Disain ja spetsifikatsioonid. "Fiat Ducato" 3 põlvkonda

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39

Mõned aastad tagasi jõudsid Itaalia-Prantsuse kolmiku 2 esimest väikebussi ("Citroen Jumper" ja "Peugeot Boxer") Venemaa turule, kus neid nüüd eduk alt juurutatakse. Kuid kolmas osaleja - "Fiat Ducato" - jäi debüüdiga veidi hiljaks. Miks see juhtus? Asi on selles, et alates 2007. aastast tootis Sollers eelmise (teise) põlvkonna sõiduautosid ja alles 4 aasta pärast piirati nende veokite tootmist.

2011. aasta lõpus esitles ettevõte avalikkusele oma uue põlvkonna Fiat Ducato autot, mille tehnilised omadused ja disain ei erinenud ülalmainitud Jumperist ja Boxerist. 2012. aasta kevadel jõudis see väikebuss lõpuks Venemaale, kus seda nüüd täistuuridel müüakse. Nagu te juba aru saite, on tänane artikkel pühendatud selle legendaarse veoki kolmandale põlvkonnale.

Välinevälimus

Uudsuse välisilmes on palju uusi detaile. Kõigepe alt vahetati väikebussil esipõrkeraua, mis nüüd koosneb mitmest osast - all alumine udutulede plokk, keskel kroomitud sisetükk kontserni logoga ja hiiglaslik radiaatorivõre, mis koos esituledega, tundub, et venib tuuleklaasi. Muide, tuuleklaas on veidi suurenenud, mis võimaldas juhil täielikult kontrollida kõiki auto ees toimuvaid protsesse. Ja uued tahavaatepeeglid, mis on nüüd jagatud mitmeks osaks, võimaldavad teil järgida "saba".

Üldiselt avaldab uuendatud disain ja kerekonstruktsioon, mis on muutunud ümaramaks, positiivset mõju aerodünaamilise takistuse koefitsiendile.

Millised on spetsifikatsioonid? Fiat Ducato mootorivalikus olulisi muudatusi ei teinud. Kuid nüüd, võrreldes eelmiste versioonidega, on need muutunud suurusjärgu ökonoomsemaks ja produktiivsemaks. Tootja ei arendanud bensiinimootoreid, vaid varustustasemetel diislit. Fiat Ducato on varustatud kolme seadmega. Esimese mootori võimsus on 115 hobujõudu ja töömaht 2,0 liitrit. Teine diiselmootor, mille töömaht on 2,3 liitrit, arendab võimsust 148 "hobust". Mootorivalikut täiendab mootor, mille võimsus on 177 hobujõudu ja töömaht 3,0 liitrit. Kõik mootorid vastavad täielikult EURO-5 keskkonnastandardile ja nende hooldusvälp on nüüdseks pikenenud 20 000 km-ni. Sellel viisil,spetsifikatsioonid (vaatamisel oleva "Fiat Ducato") on teise põlvkonnaga võrreldes arenenud.

Muide, kõik seadmed on varustatud kahte tüüpi 5- ja 6-astmeliste mehaaniliste jõuülekannetega. Tootja ei näinud ette automaatkastide paigaldamist.

Tänu sellele, et uudsusel on nii võimsad tehnilised omadused, on 3. põlvkonna Fiat Ducatol head kütusesäästu näitajad. Kombineeritud tsüklis kulutab kaubik umbes 6,5-8 (olenev alt mootori võimsusest) liitrit 100 kilomeetri kohta.

Hind

Uute kolmanda põlvkonna väikebusside maksumus jääb vahemikku 700 tuhat kuni 1 miljon 380 tuhat rubla. Ettevõtjad avaldasid tunnustust tootja sellisele hinnapoliitikale ja kiitsid heaks head tehnilised omadused. "Fiat Ducato" 3. põlvkond on nüüd äritegevuses asendamatu abiline.