2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39
Kuigi Jaapani ettevõtte Suzuki Grand Vitarat nimetatakse tavaliselt kompaktseks krossoveriks, ületavad selle maastikuvõimekus palju enamiku konkurentide oma. Selle auto mitmerežiimilisel nelikveolisel käigukastil on võimalus keskdiferentsiaali lukustada ja madalamale käigule sisse lülitada, mis on nüüd haruldane mitte ainult krossoveritel, vaid ka autodel, mis on klassifitseeritud linnamaasturiteks.
Grand Vitarat hakati tootma 1997. aastal kolmes põhiversioonis: viieukseline, pikendatud viieukseline ja lühendatud kolmeukseline. Jaapani siseturul nimetatakse selliseid autosid Suzuki Escudo. Auto ajaloos on vahetunud kaks põlvkonda (esimene - aastast 1997, teine - aastast 2005), samuti on toimunud mitmeid ümberkujundusi, millest viimane toimus praegusel 2013. aastal. Tegelikult sai Grand Vitara krossoveri nimetamine alguse siis, kui teise põlvkonna auto kolmeukseliselt versioonilt eemaldati madalam käik ja keskdiferentsiaali lukk.
Suzuki Grand Vitara 2013 välimus võrreldes eelkäijatega on veidi muutunud. Muudatusedpuudutas võre vooderdust, mida muudeti ja täiendati kroomitud sisetükiga allosas. Esitulede optika on muutunud, mis kajastab õhuvõtuava alumise “suu” kuju. Süvistatavad rattakoopad näevad muljetavaldavad välja, võimaldades paigaldada rattaid läbimõõduga 18 tolli.
2013. aasta Suzuki Grand Vitara linnamaasturi jõudlus kattega teedel on etteaimatav ja kaebusteta. Auto peab väga hästi teed. Kuid püüdes sõita sellise autoga nagu sportauto suurtel kiirustel, võib tekkida pettumus: rooliinfo sisu halveneb, suunastabiilsus märgatav alt langeb, kütusekulu järsult suureneb.
Samal ajal on 2013. aasta Suzuki Grand Vitara maastikuomadused parimal tasemel koos kõrge sõidumugavusega. Lisaks ül altoodud käigukasti omadustele (keskdiferentsiaali lukustamine ja madala käigu olemasolu) on autol taga sõltumatu viie hoovaga vedrustus ja ees MacPhersoni tugi. Varasemad maastikupuudused on aga endiselt paigas: esikaitseraua pikast äärisest tingitud kehv geomeetriline läbitavus, silmatorkav väljalaskesüsteem ja ülekandekast.
2013. aasta Suzuki Grand Vitara salongis rõõmustab kosmeetiliste uuendustega: armatuurlaua ja armatuurlaua plastik on muutunud paremaks, ka tehis- ja ehtsast nahast valmistatud viimistlusmaterjalid on katsudes paranenud. Stiilne armatuurlaud pakub silmailu ja mugavad esiistmed- tagasi. Teises istmereas on muutused märkamatud, nagu ka pagasiruumi maht jäi muutumatuks.
Uuel 2013. aasta Suzuki Grand Vitaral on ainult kaks bensiinimootori valikut. Täpsem alt kolm, kuid kaks tüüpi kolmeukselise kere kohta: 1,6 liitrit ja 2,4 liitrit; ja viieukselise kere kaks vaadet: 2,0 liitrit ja 2,4 liitrit. Hind Venemaal kõigub kõige lihtsama versiooni – 895 000 rubla – ja kõige “uhkema” – 1 305 000 rubla vahel.
Suzuki Grand Vitara on auto, tänu millele võid kalale minnes unustada mobiiltelefoni (ei pea kutsuma traktorit). Ja püügikohta saab tuulega sõita täiesti võimalik!
Soovitan:
Auto "Suzuki Grand Vitara". "Grand Vitara": kütusekulu, kirjeldus, tehnilised andmed ja ülevaated
Tehnilised andmed Suzuki Grand Vitara ("Suzuki Grand Vitara"). Uurige välja Suzuki Grand Vitara mõõtmed, kütusekulu, mootorite, vedrustuste, kerede omadused ja muud selle kaubamärgi autode tehnilised omadused
Auto indeksiga 220695 (UAZ "Bukhanka") vallutab endiselt Venemaa teid
UAZ-220695 "Loaf" on kombineeritud väikebuss ja maastikusõiduk. Mõnele võivad seda tüüpi masinad tunduda kokkusobimatud, kuid tegelikkuses pole see nii. See sõiduk on abiks igas äris: kaupade või reisijate vedamisel ning absoluutselt igal maanteel või maastikul. Kere ja raamid on väga tugevad. Lisaks hindab tarbija lihtsust, lihtsust ja intuitiivset juhtimist. Seda on tõestatud mitme põlvkonna jooksul
"3M Sunrise" - mälestus on endiselt elus
Nõukogude mootorrattatööstuse jäänuste hulgast on raske leida "maanteelegende". Põhimõtteliselt on need kirjeldamatud kaherattalised üksused, mis on levinud ainult väikestes ringides. Te ei näe neid sageli, kuid nad on olemas. "3M Voskhod" lihts alt ei saanud maailmakuulsaks mootorrattaks ja neid ei imetletud palju ka kodus. Kuid ometi hõõgub mälestus "Päikesetõusust" ikka vaikselt. Nii et ärge kirjutage seda maha
Mootorratas IZH "Planet" on endiselt nõutud
1970. aastal ilmunud IZH "Planet" 3 erines eelmisest mudelist teiste porilappide, tööriistakastide, juhi poole nihutatud kõrgema rooli poolest, mis parandas auto juhitavust
2013 Logan on kvaliteetne auto taskukohase hinnaga
Mis on 2013. aasta Renault Logan? See on heleda ja kaasaegse disainiga taskukohane auto. Logan 2013 on alternatiiv Lada Priorale, sest Renault kuulub samasse segmenti
