2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:52
Mis on 2013. aasta Renault Logan? See on heleda ja kaasaegse disainiga taskukohane auto. Logan 2013 on alternatiiv Lada Priorale, sest Renault kuulub samasse segmenti. Maksumus 350-400 tuhat rubla pakub Prantsuse auto kõrgemat ehituskvaliteeti, paremat disaini, ökonoomsemaid mootoreid ja suurt valikut lisavarustust. Muidugi on Logan 2013 kallim kui kodumaine auto, kuid 40 tuhande rubla suurune enammakse tasub end ära. See võib seletada tohutut nõudlust soodsa hinnaga Renault' järele.
Logani uus põlvkond peegeldab suurepärast disaini ja disainerite vaevarikast tööd. Spetsialistid on eemaldanud kõik mittevajalikud, muutes eelarvemudeli klientidele atraktiivseks. Tõenäoliselt pole aga täiskasvanud inimesed sellisest autost huvitatud. Fakt on see, et Logan 2013 näeb liiga progressiivne ja stiilne välja. See teeb sellest suurepärase võimaluse noorematele ostjatele, kellest paljud ostavad oma esimest autot.
Uue põlvkonna Logani interjöör on kujundatud standardstiilis. Prantsuse autosid eristavad läbimõeldud disain ja korralikud kvaliteetsed materjalid. Sama kehtib ka Logani kohta. Tõepoolest, eelarvemudelil pole keskklassi autodest palju erinevusi. Kogu interjööri trimmiv plastik näeb välja väga atraktiivne ja kallis. Istmepolster on samuti tipptasemel. Kvaliteetne kangas muudab interjööri rikkalikuks ja säravaks. See eristab uusi välismaiseid autosid mõnest kodumaisest autost.
2013. aasta Logani sisemus vastab turistiklassile seatud standarditele. Selle auto interjöör pakub uskumatut avarust. Tagareas on piisav alt ruumi täiskasvanud reisijatele ning ette mahub mugav alt pea iga juht. Mis puutub pagasiruumi, siis ta oli meeldiv alt üllatunud. Mahukas pagasiruum võimaldab vedada väikekoormaid maale. Veelgi enam, ostjad hindavad laadimise lihtsust ja hea kujuga pakiruumi. Logani 2013. aasta mootorivalikus on mitu jõuülekannet. Nii et nende hulgas on kaks bensiinimootorit. Kõige tagasihoidlikum toodab 73 hobujõudu. Selle mootori maht on 1,2 liitrit. Teine mootor arendab koguni 80 hj. Koos. Sellise mootoriga suudab uus Renault Logan kiirendada vähem alt 160 km/h. Võttes arvesse asjaolu, et välismaised autod võtavad kiiresti hoogu, muutub Prantsuse sedaan üsna kohmakaks. Pealegi piisab 1,6-liitrise mootori võimsusest kiireks kiirendamiseks ja enesekindlaks liikumiseks metropolis. Selline mootor sobib peaaegu ideaalselt suurlinna. 80 liitrit. Koos. kapoti all ei jää Renault Logan dünaamiliselt teistele autodele alla ja ummikutes sõitmine muutub naudinguks.
Kui palju siis Prantsuse sedaan maksab? Tõenäoliselt on esialgse konfiguratsiooni hind 350-380 tuhat rubla. Aga kas seda on palju? Aus alt öeldes on see hind üsna kooskõlas kvaliteediga. Renault Logan ei ole Lada Priora. Seetõttu läheb see maksma rohkem. Prantsuse sedaan pole aga võrreldav Polo sedaani ja Citroen C-Elysee'ga. See tähendab, et see peaks asuma kodumaiste ja välismaiste väikese klassi autode vahel.
Mis puudutab Logani 2013. aasta väljalaskekuupäeva, siis uus põlvkond on peagi tulemas. Sel aastal on auto tõenäoliselt edasimüüjate käes.
Soovitan:
Chevrolet Lacetti universaal – äriline elegants taskukohase hinnaga
Chevrolet Lacetti universaal on ohutuse ja mugavuse täiuslik kombinatsioon ühes autos. Lisaks taskukohane madal hind
"Lada-2115" on kvaliteetne soodsa hinnaga sedaan
Auto "Lada-2115" on esiveoline neljaukseline reisijate sedaan, millel on usaldusväärne disain, kvaliteetsed tehnilised omadused, odav kasutada ja mis vastab täielikult kodumaise odavauto parameetritele
2013 Suzuki Grand Vitara on endiselt maastur ja taas tagasihoidliku hinnaga
Kuidas sai maastikuauto Suzuki Grand Vitara tuntuks crossoverina. Tehnilised andmed, funktsioonid ja maksumus Suzuki Grand Vitara 2013 väljalase
Ste alth – kvaliteetsed mootorrattad taskukohase hinnaga
Mootorratas "Ste alth 200" ei erine põhimõtteliselt teistest mudelitest. Identsed osad, sarnane kokkupanek, erinevus ülejäänud klassiga on minimaalne. Paljud eksperdid hakkasid huvi tundma, kui asjatundlikult kasutasid Venemaa insenerid Hiina päritolu varuosi, mis ei erinenud kõrge kvaliteediga. Paar asja võiks märkida. Järgmisena räägime lähem alt Ste althi kaubamärgist, need mootorrattad on kahtlemata tähelepanu väärt
Mercedes 190 - soliidne ja kvaliteetne auto, millest on saanud legend
Mercedes 190 on auto, mis vaatamata oma märkimisväärsele vanusele on tänapäevalgi imeline auto: töökindel, kindel, mugav. Sellel autol on eriline ajalugu. Ja sellest tuleks rääkida
