2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39
Kes ei teaks Suzukit, tänapäeval autoturu hiiglast? Asutatud 1909. aastal, on see õigustatult koht autotootmisettevõtete esikümnes ning selle poolt välja lastud uued tooted ei lakka meid rõõmustamast ja hämmastamast. Kuid on ka juhtumeid, mida kõik armastavad, üks neist on õigustatult Suzuki Grand Vitara ("Suzuki Grand Vitara"). See mudel on kompaktne krossover, see tähendab murdmaasõiduk. Siin mängib olulist rolli ka sõna "kompaktne", auto näeb välja elegantne ja üsna liikuv. See auto väärib positiivset arvustust, Suzuki Grand Vitarat on toodetud aastast 1997 ja Jaapanis toodetakse lisaks tavapärasele viieukselisele mudelile ka piklikku, mis kannab nime Grand Vitara XL-7 (Grand Escudo) ja kolmeukseline (lühendatud). Suzuki Grand Vitara on kaks põlvkonda.
Esimene põlvkond
Ilmus 1997. aastal, see on sama mudel – Escudo, mida toodetakse siiani Jaapanis. See auto oli tagaveoline maastur, millel oli võimalus ühendada esivedu. Esimese põlvkonna süsteemnelikvedu osalise tööajaga, st esisild ühendatakse käsitsi.
Teine põlvkond
Ilmus alles 2005. aastal, erinedes paljuski oma eelkäijatest. Nelikvedu on nüüdseks muutunud püsivaks ning raam on kerega ühte sulanud. 2008. aastal tehti autot veidi muudetud, mille käigus sai kaks uut mootorit. Nüüd saab auto "Grand Vitara" olla ostja valikul - kaheliitrise bensiinimootoriga, 2,4-liitrise ja 3,2-liitrise mootoriga. Kui Suzuki insenerid paigaldasid crossoverile võimsamad mootorid, pidid nad tugevdama salongi heliisolatsiooni. Muide, teise põlvkonna Suzuki Grand Vitara paagi maht on 65 liitrit, pikkus 4,3 meetrit ja laius umbes 1,8 meetrit.
Inimesed, kes ilmselt teavad oma erialast palju, andsid selle mudeli kallal endast parima. Nüüd on Suzuki Grand Vitara oma segmendis üks parimaid autosid, selle maastikuvõimekus on tõesti muljetavaldav. Auto ise tõestab taaskord Suzuki ja ületamatu Jaapani kvaliteedi tähtsust. Ettevõte ei jätnud tehniliste probleemide tõttu arvustust ("Suzuki Grand Vitara").
Selle masina mitmed eelised
Veel mõned selle auto plussid - kuna see on mõeldud maastikul sõitmiseks, on teil linnas iga ilma ja igasuguste tingimustega enam kui mugav. Vihm, lumi, lörts – teda ei huvita. See käivitub koheselt kohast, isegi kui vajutate gaasipedaali põrandale.
Uus "Suzuki Grand Vitara" pole nii kallis, vähem alt on seda väärt. Esiteks on see mugavus, kiirus, absoluutne murdmaavõime - kuid need pole kaugeltki kõik eelised. Usaldusväärsus on parim ülevaade, "Suzuki Grand Vitara" on mudel, mis on 100% usaldusväärne.
Paljud inimesed peavad seda tohutuks eeliseks – auto käivitub alati. Isegi kui te 5–7 päeva jooksul sellesse ei istu, läheb auto soojaks viie minutiga teie teekonnast niipea, kui soovite kuhugi minna.
Kokkuvõtteks tahaksin öelda, et auto "Suzuki Grand Vitara" sobib ideaalselt peaaegu igale inimesele. Autot on lihtne juhtida, sellele pole peaaegu võrdset murdmaavõimet, mõnel on selle suuruse pärast piinlik, kuid need on ainult need, kes ei mõelnudki krossoverit osta.
Paljudes foorumites jätavad omanikud positiivset tagasisidet, "Suzuki Grand Vitara" on üks parimaid autosid.
Soovitan:
Auto "Suzuki Grand Vitara". "Grand Vitara": kütusekulu, kirjeldus, tehnilised andmed ja ülevaated
Tehnilised andmed Suzuki Grand Vitara ("Suzuki Grand Vitara"). Uurige välja Suzuki Grand Vitara mõõtmed, kütusekulu, mootorite, vedrustuste, kerede omadused ja muud selle kaubamärgi autode tehnilised omadused
Arvustus pitbike "Irbis" TTR-110 kohta
See artikkel keskendub kuulsale pitbike'ile "Irbis" TTR-110. Mõelge selle omadustele, positiivsetele külgedele ja klientide arvustustele
Diisel ei käivitu hästi "külm alt": põhjused. Diiselmootoriga sõidukite hooldus ja remont
Varem või hiljem seisab iga autoomanik silmitsi mootori raske käivitamise probleemiga. Ja seda juhtub nii bensiini- kui ka diiselmootoritel. Viimased keelduvad eriti sageli talvel startimast. Ja seda kõike diislikütuse omaduste tõttu. Tõepoolest, erinev alt bensiinist pole süüteküünlaid, mis segu põlema paneksid. Kütus süttib survejõu toimel. Lisaks pakseneb diisel madalatel temperatuuridel
Arvustus "Mitsubishi Lancer Evolution" 10. põlvkond
Mitsubishi Lancer Evolution on sama populaarse Lanceri sportlik versioon. Nende väikesed erinevused seisnevad nii võimsamas mootoris, mis on sportliku Evolutioniga kaasas, kui ka automaatkäigukasti valiku puudumises (erandiks on Lancer X modifikatsioon). Sarnaselt kaasplatvormiga on see auto eksisteerinud üle tosina aasta ja seda toodetakse praegu 10. põlvkonnas
Arvustus "Lamborghini Miura": kirjeldus, spetsifikatsioonid ja ülevaated
Maailmakuulus Itaalia ettevõte on oma ajalugu lugenud aastast 1963, mil Ferruccio Lamborghini otsustas luua oma autotootmise. Sel ajal oli tal juba mitu ettevõtet. Põhiprofiil on traktoriehitus. Kuidas sattus raskete põllumajandusseadmete tootja ühe prestiižseima kallite sportautode margi asutajaks?
