Auto mootori pesemine: viisid ja vahendid

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:40

Kas sa pesed oma autot? Vastus on suure tõenäosusega jah. Aga kas sa mootorit pesed? Kui ei, siis on see nagu duši all käimine, kuid mitte kunagi hambaid pesemine. Seda ei tasu teha. Mootor vajab ka pesemist. Võite öelda, et peale teie ja aeg-aj alt mehaaniku ei näe keegi teie mootoriruumi ja keda see huvitab, eks?

Samas hoiab mootori puhastamine ära mootori kahjustused ja hoiab auto edasimüügiväärtuse kõrgel. Mootori õlilekked ja sellele sattunud liivaterad soodustavad väntvõlli rihmaratta ja laagrite enneaegset kulumist ning võivad põhjustada ka tõsisemaid kahjustusi. Seega võimaldab mootori puhastamine jahedamaks jääda ja tõhusam alt töötada.

Kas mootori puhastamine on lihtne?

Kui tahad hästi hakkama saada – tee seda ise. Me kasutame seda väljendit sageli. Seetõttu on nii palju teavet selle kohta, kuidas saate mootorit ise puhastada. Kuid vaatamata sellele pole mootori puhastamine nii lihtne, kui esmapilgul võib tunduda. Kõigi autode, eriti kaasaegsete autode mootoriruumis on paljuerinevat elektroonikat, juhtmeid ja kontakte, mis võivad hooletul tegutsemisel kergesti kahjustada saada. Sellepärast on automootori pesemisel oma omadused ja see nõuab spetsiaalsete tööriistade ja meetodite kasutamist.

Märgpesu: võib-olla pole seda väärt?

Seda tüüpi pesu puhul on kõige soodsam ja sagedamini kasutatav spetsiaalsete autopesulate kasutamine, millest tuntuimad on Karcheri autopesulad. Nüüd on märgpesu üle palju poleemikat, mõned ütlevad, et see on väga tõhus, ja mõni eelistab seda mitte kasutada, kuna see kahjustab autot.

Tõepoolest, auto sageli pärast märgpesu lihts alt ei käivitu ning suure veekoguse tõttu võivad kahjustada saada elektripistikud, juhtmed ja elektriseadmed. Tihendid ja muud mootoriruumi elemendid võivad muutuda kasutuskõlbmatuks. Sellise pesu kõige kohutavamaks tagajärjeks võib olla mootori juhtseadme rike või mootor veehaamri saamine.

Muud pesumeetodid

Kuna mootoriruumi sattuv suur kogus vett võib kahjustada juhtmeid või kahjustada auto teisi osi, viia mootoriruumi korrosioonini, tasub kaaluda muid meetodeid. Mõnda aega pärast sellist pesu ei pruugi auto lihts alt käivituda. Sellega seoses töötati välja uued mootori puhastamise meetodid, mis näisid vältimaks auto rikkeid. Ühele neistmeetodid hõlmavad sisepõlemismootorite keemilist puhastust pesuvahenditega.

Auto mootori pesemise vahendid

Soovitav on mitte kasutada mootorilt mustuse eemaldamiseks erinevaid pulbreid, kuna see võtab sul liiga kaua aega ja töö kvaliteet jätab soovida. Et tööd lihtsustada ja autot mitte kahjustada, ilmub turule pidev alt uusi erinevates pakendites mootoripuhastajaid. Kõige tavalisemad on:

• plastmahutid;
• aerosoolipurgid;
• pudelid.

Need mahutid võivad sisaldada vedelikke, geele või pihusid. Iga puhastusvahendi keskmes on lahusti, mis võimaldab tõhus alt ja mis kõige tähtsam - kiiresti saasteainetest vabaneda. Siiski tuleks erilist tähelepanu pöörata koostisele. Paljud puhastusvahendid sisaldavad leelist, mistõttu ei tohiks neid mootori alumiiniumosadele pikaks ajaks jätta. Selline aine võib kergesti metalli korrodeerida.

Spreid müüakse sageli spetsiaalsetes pudelites ja neid kasutatakse auto mootori nn kuivpesuks.

Mootori keemilise puhastuse eelised

Seda tüüpi valamutel on palju eeliseid:

1. Võimalus vältida mitmesuguseid lühiseid, mis on seotud vee voolamisega mootoriruumi.
2. Pärast pesu pole mootoriga probleeme.
3. Õli, liivaterad ja muu mootori mustus praktiliselt ei satu teistele osadelesõiduk.
4. Rasvaärastus ning õli- ja muude plekkide tõhus eemaldamine.
5. Lihtne rakendada.
6. Auto mootori pesemine ei võta kaua aega.

Mida vajate keemiliseks puhastuseks?

Puhastamine pole suur asi. Kõik, mida vajate, on:

• Kanda puhastatavale pinnale mootoripuhastusvahendit.
• Oodake nii kaua, kui juhistes näidatud (tavaliselt 5–10 minutit). Selle aja jooksul toode imendub ja lahustab mustuse.
• Kasutage pinna puhastamiseks saastumisest lappi või spetsiaalset käsna.

Kui teete sel viisil oma mootoripesu, on oluline meeles pidada, et mootor peab olema soe. Külm mootor ei võimalda tõhusat puhastamist ja kõrge temperatuuriga mootor võib põhjustada põletusi või süüdata pesuaine. Muidugi, nagu ka muude kemikaalide puhul, on kõige parem kasutada kindaid ja olla ettevaatlik.

Aurupesu

Tavaliselt on kombeks kasutada mootori puhastamisel keemilisi puhastusvahendeid, kuid edusammud ei seisa paigal ja ilmnevad uued viisid. Näiteks viimasel ajal on lai alt levinud mootoriruumi puhastamine veeauruga aurugeneraatori abil. Automootori sel viisil pesemiseks peate minema autopesulasse. Eriüksused toovad keemilise koostise veegateatud kõrge temperatuur, mille järel sama kõrgel temperatuuril ja umbes 8-baarise rõhu all siseneb aur püstoli.

Mootori auruga pesemist tohivad autopesulas läbi viia ainult spetsiaalse väljaõppe saanud inimesed. Inimene, kes ei tunne selliste seadmetega töötamise kõiki peensusi, võib saada vigastada või kahjustada auto komponente.

Aurupuhastuse eelised

Kuna auto aurupuhastus ei taga autoosade kokkupuudet veega, siis puudub oht mootoriruumi elementide korrosiooniks ja muudeks riketeks ning samuti puudub oht, et auto ei käivitu. Lisaks on seda tüüpi pesul mitmeid muid eeliseid. Kõige olulisemad neist on järgmised:

• elektriseadmetele pole veekahjustusi, välistades lühise võimaluse;
• muude autoosadel pole mudaplekke;
• ka kõige tõrksama mustuse ja tihendite (õli, paakunud mustuse ja muu) eemaldamine;
• Puhastaja kulu on minimaalne, kuna see segatakse veega ja tarnitakse kõrgsurveauruna;
• koristustööd võtavad vähe aega.

Lisaks teeb enamik seda tüüpi puhastust tegevaid autopesulaid mootoripesu garantiiga. Nii, kui pärast aurupesu on mootoriga probleeme (selle tõenäosus on üliväike), siis katab autopesula, kus puhastust tehti, osa teie sõiduki remondikulust.rahalised vahendid.

Aurupuhastuse puudused

Kuna seda tüüpi puhastus on väga tõhus, kiire, ohutu ja garantiiga, erineb aurumasina puhastamise maksumus oluliselt keemiliste puhastusvahenditega märg- või kuivpuhastusest. Nii kõrge hind võib aga olla õigustatud, arvestades võimalust vältida tohutul hulgal probleeme, mis ei ole välistatud märg- või muud tüüpi puhastamise korral.

Pesemissageduse soovitused

Sisepõlemismootori puhastamise sageduse kohta on palju erinevaid arvamusi. Parim variant oleks siiski kuulata tootjate soovitusi. Erinevad autotootjad nõustuvad, et mootorit tuleks pesta ainult siis, kui see on hädavajalik, mitte ainult mootoriruumi välimuse parandamiseks.

Seega on mootorit soovitatav puhastada ainult mitmel juhul:

• kui kavatsete läbi viia diagnostikat, et tuvastada lekkeid, rikkeid ja muid kahjustusi;
• kui mootor on väga tugevasti õliga saastunud torude või tihendite lekkimise korral;
• enne kapitaalremonti, mis hõlmab seadme demonteerimist või selle demonteerimist;
• kui kavatsete oma auto müügil olevatele turgudele panna – tavaliselt üks neistpaigutusnõue on foto puhtast mootoriruumist.

Sellest lähtuv alt ei tohiks väikseimagi saastumise korral mootorit kohe pesta, kuna tootjad ei ole selle vajalikkust ette näinud.

Pese mootor ise või kasuta spetsialistide teenuseid

Kui teil on siiski vaja mootorit pesta, kuid puuduvad teadmised ja kogemused, siis on loomulikult parem pöörduda spetsialistide poole. Nad on hästi kursis pesuprotsessiga, teavad kõiki vajalikke pesuaineid ja seda, millist koostist on konkreetsel juhul kõige parem kasutada. Lisaks säästab spetsialistide poole pöördumine aega vajaliku info otsimisel ja auto ise puhastamisel ning enamik endast lugupidavaid autopesulaid annab tehtud tööle ka garantii.

Parem isetegemine

Kui aga eelistate kõike ise teha, siis valige meetod ja asuge tööle. Oluline on meeles pidada, et märgpuhastuse ajal on parem kasutada väikest veesurvet või seda puhastusmeetodit üldse mitte kasutada, kuna see tõenäoliselt puruneb kapoti soojusisolatsioonist ja kahjustab erinevaid habras elemente. Ja see võib oluliselt mõjutada teie auto tööd.

Samuti ärge kasutage tooteid, mis ei ole mõeldud mootori pesemiseks. Parimal juhul on need ebatõhusad ja halvimal juhul võivad need sõidukit kahjustada. Tuleohtlikud ühendid on parem eemaldada ja mitte mingil juhul neid kasutada. Et kindlasti kaitsta omaautos on parem katta erinevad andurid ja pistikud eelnev alt kilega, et vältida vedelike sinna sattumist.

Mootori pesemisel on parem kasutada sooja vett (umbes 50 ° C), mis võimaldab teil mustust tõhusam alt ja kiiremini eemaldada. Pärast pesemist peate ootama, kuni kõik osad on täiesti kuivad ja alles siis saate mootori käivitada.