BMW 730d – järjekordne šikk Baieri autotööstusest

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:40

Baieri autot meenutades kerkib meie silme ette alati luksuslik ja kallis auto, mis on iga autojuhi unistus siin maailmas. Selline auto on meie artikli kangelane - BMW 730d. Esimene asi, mida meeles pidada, on BMW uue lipulaeva disain. Auto näeb lihts alt armas välja: kaldus katus, röövellikud esituled, traditsiooniline iluvõre, suured 17-tollised veljed ja muud BMW 730d-s sisalduvad disainiväljamõeldised. Mida öelda? Auto haarab kõigi vaimu esmapilgul.

Sisemus näitab selgelt ettevõtte poliitikat nende luksustoodete suhtes. Omaniku silma rõõmustavad puidust sisetükkidega nahkpolster, selle tohutu ruum (pikkune ju 5 meetrit), hunnik erinevaid tehnilisi arendusi ja väikesed koduabilised. Tehnilistest seadmetest tuleb ära märkida multimeediasüsteem, kliima- ja püsikiiruse hoidja, taga- ja esiistmete reguleerijad, minikülmik, valgus- ja vihmaandurid, multifunktsionaalne rool ja muud seadmed, mis õigustavad oma 50 tuhande eurost hinda. Tasu eest, mis inimestele, kes selliseid autosid ostavad,oleks napp, saate tellida 9,5-tollised monitorid, need on ehitatud esiistmete seljatugedesse, võimaldades reisijatel oma lemmikfilme teel olles vaadata. Ka pakiruum on tohutu, sest selle maht on lausa 500 liitrit. Üldiselt saadab juhti pidev alt suurepärane ergonoomika, mugavus ja teiste kadedad pilgud.

Nüüd paar sõna dünaamika kohta. BMW 730d on varustatud kolmeliitrise 245-hobujõulise mootoriga, mis, muide, suudab teha imesid. Kahetonnise kaaluga auto arendab 100 km/h sümboolse 7 sekundiga ja maksimaalne kiirus ulatub 250 km/h. Mootor on ühendatud 6-käigulise "automaatikaga". Põhimõtteliselt on BMW 730 diiselmootoril bensiinimootoritega võrreldes mitmeid eeliseid. Esiteks on see muidugi jõuveojõud - väikeautodest on rajal rõõm mööduda. Teiseks ökonoomsus. Jah, inimestele, kellel on selline auto, pole see pluss, kuid siiski. 100 kilomeetri linnarežiimis kulub 9,5 liitrit. Maanteel langeb see näitaja 5,9 liitrini. Samuti tasub mainida, et "seitsmel" on sõidudünaamika reguleerimine, mis sisaldab 4 režiimi: "Comfort", "Normal", "Sport" ja "Sport +". BMW 730d juhitavus on samuti tipptasemel tänu hästi häälestatud vedrustusele ja vapustavale roolireaktsioonile. Insenerid saavutasid ka kaalulanguse 22 kilogrammi ja väändejäikus, vastupidi, tõusis kõrgemaks, mis loomulikult aitas kaasa ka BMW 730d sõidu paranemisele.

Mida saan kokkuvõtteks öelda BMW 730d kohta? See on tegelikult ideaalne auto oma sihtrühma jaoks: meeldiv välimus ja interjöör, suur võimsus ja erakordne mugavus. Mida veel vajab inimene täielikuks õnneks? Hinda oleme juba varem maininud, nüüd räägime sellest elemendist üksikasjalikum alt. Põhivarustuse hinnaks kujuneb, nagu eelpool mainitud, 50 tuhat eurot. Suure hulga funktsioonidega versiooni puhul tõuseb latt 60 tuhandeni. Muide, nagu me arvame, et olete märganud, on meie artiklis BMW 730-le lisatud fotod. Vaata lähem alt. Ja võib-olla otsustate homme selle saksa keele osta.