2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:45
Need autojuhid, kes on kogenud piduripedaali rikke probleemi, teavad omast käest, kui ekstreemne see olukord võib olla. Mittetöötava pidurisüsteemi tagajärgedest võib rääkida lõputult, seega, et mitte sattuda hädaolukorda, tuleks hoolik alt jälgida selle süsteemi tehnilist seisukorda ja teha regulaarselt diagnostikat.
Selles artiklis vaatleme põhjuseid, mis mõjutavad piduripedaali riket. Samuti õpime, kuidas sellistes olukordades käituda ja millistele detailidele tähelepanu pöörata.
Miks piduripedaal üles ütleb ja milline on sellest olukorrast väljapääs?
Kõige sagedasem selliste "üllatuste" juhtum on peidetud pidurisüsteemi rõhu vähendamises. Sellel on mitu põhjust: madalvedeliku tase ning patjade ja ketaste vahele jäävate tühimike ilmumine ning isegi õhu olemasolu süsteemis. Kõik need põhjustavad hädaolukordi. Ja pedaali funktsioonide taastamiseks peaksite esimesel juhul lisama pidurivedelikku ja ülejäänutel - tühjendama süsteemi ja reguleerima klotsid.
Mõnikord juhtub, et pärast uue ketta paigaldamist kodumaistele autodele, sealhulgas VAZ 2110-le, ütleb piduripedaal üles. Enne seda aga koputab tükk aega ja pidurdades on tunne, nagu tõmblustes kiirus väheneks. Sel juhul lugege hoolik alt plaadi tootjaga kaasasolevaid juhiseid. Kui seal on märgitud, et esimesel 300-500 kilomeetril on võimalikud probleemid pidurisüsteemiga, tähendab see, et ketas tuleks sisse sõita. Kui probleem peale sissesõitu ei lahene, tuleks kohe saata auto diagnostikasse ja selgitada välja rikete täpne põhjus. Teenindusjaamas võib selguda, et rikked võivad peituda ABS-süsteemis või deformeerunud kettas.
Kui märkate, kuidas piduripedaal on põrandale kukkunud ja seejärel 5-10 sekundi pärast aeglaselt oma kohale naaseb, on see samuti tõsine märk. Sel juhul peate kontrollima peamise pidurisilindri seisukorda. Parim on diagnoosida tagasitõmbevedru järgi ja seejärel kontrollida pidurivedeliku taset. Kui selle tase pole langenud, on silindri väljavahetamine vältimatu. Vastasel juhul jääb pedaal lihts alt kinni ja auto veereb ise edasi.liigutada. Kui märkate, et piduripedaal susiseb, viitab see vigasele vaakumpumbale. Sel juhul on kõige parem võtta ühendust teeninduskeskusega.
Niisiis, oleme kaalunud kõiki peamisi põhjuseid, miks piduripedaali rikke korral olukord võib tekkida. Nüüd teame kõiki võimalikke väljapääse olukordadest. Ja lõpuks nõuanne kõigile autojuhtidele (ja pole vahet, kas olete selle probleemiga juba kokku puutunud või mitte) - jälgige alati pidurivedeliku taset ja lisage seda regulaarselt ning pärast määratud aja möödumist tühjendage see ja täitke uus. Siis ei ole olukord, kus piduripedaal üles ütles, teie jaoks kindlasti hirmutav.
Hoidke oma auto heas korras ja see tänab teid kindlasti pika ja usaldusväärse töö eest!
Soovitan:
Kivi tabas esiklaasi: mida teha? Esiklaasi kiibi ja pragude remont
Teel võib juhtuda sõna otseses mõttes kõike, alates väiksemast või suuremast õnnetusest kuni kivi vastu klaasi põrkumiseni. See on tänapäeval üks pakilisemaid probleeme. Kui kivi tabab tuuleklaasi, mida ma peaksin sellises olukorras tegema? Millistel juhtudel on defektide parandamine asjakohane? Millal tuleks tuuleklaas täielikult välja vahetada?
Hammasrihm purunes: tagajärjed ja mida edasi teha?
Juba 20 aastat tagasi paigaldati peaaegu kõikidele masinatele ajastuskett. Toonane hammasrihmade kasutamine tekitas paljudes autojuhtides segadust. Ja keegi poleks osanud arvata, et mõne aasta pärast kasutatakse just sellist disaini kõigil kaasaegsetel autodel. Tootjad selgitavad seda asjaoluga, et erinev alt ketist on rihm vähem mürarikas, lihtsama disaini ja väikese kaaluga. Samas, miski ei kesta igavesti
Autolt numbrimärgid eemaldatud: mida teha, kuhu minna? Dubleerivad numbrid. Vandaalivastane raam auto numbrile
Täna puudutame teemat, mis puudutab olukorda, kui autolt numbrid maha võeti. Mida sellises olukorras teha ja kes saab sellist üritust läbi viia? Tegelikult saavad numbreid rentida kas riigiametnikud või petturid. Mõelge probleemile üksikasjalikult ja uurige nüansse
Mida on vaja auto heliisolatsiooniks ja kuidas seda teha
Auto heliisolatsiooniprotsess peaks algama üsna töömahuka toiminguga. Salongist peate eemaldama kõik, mis selles on, jättes ideaalis ainult metallpinnad
Kuidas nad bensiinijaamades petavad? Kütuse sissepritse skeemid. Mida teha, kui bensiinijaamas pettakse
Venemaa ja SRÜ riikide bensiinijaamades toimuvad pettused ei ole haruldased. Vaatamata üsna kõrgele kütusekulule rakendavad suurte ja väikeste kütust müüvate kettide omanikud pidev alt skeeme, kuidas autoomanikelt kütuse alatäitmise näol lisaraha välja napsata. Kavalad ettevõtjad mõtlevad iga päev välja uuemaid ja keerukamaid viise, kuidas elanikkonn alt raha ära võtta
