2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:45
Maasturitehnika on üsna mitmekesine ja mitmetähenduslik segment. Seda iseloomustab nii suur võimsus kui ka funktsionaalsus ning mõnel juhul demonstreerib see mugavust ja silmapaistvat ergonoomikat. Mootorsaanid jagunevad reeglina kahte rühma - välitegevuseks mõeldud dünaamilised mägisõidukid ja praktiliste ülesannete täitmiseks mõeldud utilitaarsed mudelid. Arctic Cat Bearcat 570 XT modifikatsioon kuulub vastav alt ametlikule positsioneerimisele pigem teise kategooriasse, kuid nagu kogemus näitab, on see variant huvitav ka spordi seisukoh alt.
Mootorsaani ülevaade
Kuigi mudel esindab algtaset isegi oma Bearcati perekonnas, on selle võimalused piisavad, et esindada enesekindl alt tarbesõidukite klassi. Lisaks võimaldavad tasakaalustatud võimsuse täitmine ja hästi läbimõeldud disainipõhi kasutada Arctic Cat Bearcat 570 XT-d mitmeotstarbelise sõidukina. Mägimootorsaanide klassi sisenemine eeldab loomulikult taotlej alt kõrget ergonoomika taset. Selle valdkonna eest vastutavad selles mudelis vedrustus ja elektroonilised abilised. Seega võimaldab ekraan kasutajalvalida tahhomeetri ja spidomeetri näitude analoog- ja digitaalesituse vahel. Lisaks on armatuurlaual läbisõidumõõdikud, läbisõidumõõdik, samuti turvavalgustuse ja tagurdamise näidikud.
Peamised spetsifikatsioonid
Kui jätame kõrvale võimsusbaasist, disainist ja tehnoloogilistest omadustest, siis ainus asi, mis võimaldab mudelit utilitaristide nooremasse klassi suunata, on mõõtmed. Kompaktne Arctic Cat Bearcat 570 XT, mille tehnilised andmed on toodud allpool, on vilgas ja dünaamiline, osaliselt tänu oma tagasihoidlikule suurusele:
- Seadme pikkus on 3480 mm.
- Laius – 1270 mm.
- Rööbastee pikkus – 3912 mm.
- Rööbastee laius - 508 mm.
- Suusa laius - 205 mm.
- Suuskade vahe – reguleeritav vahemikus 1016–1118 mm.
- Grouser – 35 mm.
- Kaal – 292 kg.
- Käigukast – arktiline käik, mis on varustatud pöörete anduriga.
- Ajamisüsteem – rull-rihmaratas.
Väga täidise omadused
Mudel on varustatud soodsa 565 cm3 karburaatormootoriga2. Kahetaktiline jõujaam on varustatud õhkjahutussüsteemiga ja tagurpidikäiguga, mis aktiveeritakse vastavale nupule vajutades. Võimsushinnangud varieeruvad aga olenev alt Arctic Cat Bearcat 570 XT spetsifikatsioonist. Põhiversiooni omadused väljundvõimsuse osas on 62-64l. Koos. Kallim XT Limited modifikatsioon annab 123 hj. Koos. Kuid sel juhul on seade varustatud 1100 cc seadmega.
Töö kvaliteedi seisukoh alt näitab end hästi ka juunioride konfiguratsiooni võimsuse täitmine. Omanike sõnul tuleb 62-hobujõuline mootorsaan enesekindl alt toime keerulistel aladel, manööverdades mööda käänulisi metsaradu. Muidugi avaldub tehnoloogia käitumises selle utilitaarne olemus, mis määrab vastupidavuse ja suure võimsuse. Samal ajal märgitakse Arctic Cat Bearcat 570 XT mudeli ökonoomsust. Kütusekulu on näiteks vaid 15 liitrit 100 km kohta. Seda hoolimata asjaolust, et juba keskmised utilitaarsed seadmed "söövad" umbes 35 liitrit. Tõsi, palju oleneb sõidu iseloomust. Sellegipoolest kasutatakse Bearcati juunior esindajat sageli mäe modifikatsioonina. Mudel osutus juhitavuse poolest edukaks, mis köidab paljusid ekstreemse puhkuse austajaid.
Disainifunktsioonid
Esiteks tasub esile tõsta Twin Spari platvormi. See on tootja patenteeritud šassii, mis on spetsiaalselt loodud pikkadeks reisideks mugav alt. Selle disain on valmistatud kahest tugitalast, mis võtavad vastu roolilatti ja tunneli koormuse. Osade fikseerimine on varustatud tõmbe-tüüpi neetidega, mis suurendab seadme vastupidavust ja jäikust. Sama tähelepanuväärne on Diamond Direct Drive süsteem. Tänu ACT kaubamärgi käigukastile võimaldasid arendajad veomehhanismi kiirust vähendadaradade osas ilma kiirust kaotamata. Mis puutub Arctic Cat Bearcat 570 XT põhjas asuvasse tööbaasi, siis see on valmistatud liigutatavate rööpamehhanismide tüübi järgi. Selline seade võimaldab eemaldada kõrvalistme või, vastupidi, paigaldada kolmanda istme. Ehitusbaasi paindlikkus aitab kaasa ka paljudele ülesannetele, mida mootorsaan suudab täita.
Valikuline mootorsaani täitmine
Juba tavaversioonis saab mootorsaani kasutaja kaasa surunupuga mootori tagurpidikäigu, elektrikäivituse, nelja halogeenesitule kombineeritud optika, digitaalsest analoogseks näidikupaneeli jne. Eraldi väärib märkimist indikaatorid ja küttesüsteemid. Esimesi esindavad kütuse- ja õlikulu näitajad. Soojendus on varustatud rooli käepidemetega ja see töötab kahes režiimis. Tasub meeles pidada Arctic Cat Bearcat 570 XT kasulikkust, mis avaldub ka lisavarustuse elementides. Eelkõige puudutab see veokonksu, istme mahutavust ja tugevdatud kaitseraudu rasketes tingimustes töötamiseks. See nimekiri on esmaklassiliste seadmete puhul oluliselt laienenud. Sellise mootorsaani varustuse komplekt sisaldab näiteks lastiruumi, spetsiaalset ettevalmistust vintsi jaoks, suusapikendusi 30 cm, kaaret, tuletorni, riiulit jne. Valik on suur, kuid iga lisandus ei ole odav, nagu kvaliteetsele tootele kohane.
Hoolduse üksikasjad
Nagu kõik pereliikmed, töötati see versioon välja ootustegasisult vastupidavust ja vähenõudlikkust. Mootorsaani töökorras hoidmiseks tuleb aga regulaarselt kontrollida osade kokkupanemise kvaliteeti, jõutäite funktsiooni ja konstruktsiooni üldist seisukorda. Pärast iga kasutuskorda tuleb seadet ka põhjalikult puhastada. Probleemide korral on soovitatav kohe ühendust võtta edasimüüja teeninduskeskusega. Mõningaid Arctic Cat Bearcat 570 XT osi saab siiski iseseisv alt värskendada. Eelkõige puudutab see vedrustushooba, rihma, õhuvõtuava, akuplokki, mootorikatet ja karterit. Samuti kurdavad paljud selle mudeli omanikud kõrvalekaldeid kütusesegu ja õli tarbimises. Selliste nüansside tuvastamisel on soovitatav kütusepump välja vahetada või ümber konfigureerida.
Head mootorsaani arvustused
Selle mootorsaani peamiste eeliste hulgas on funktsionaalsus, töö mitmekülgsus ja töökindlus. Need on utilitaarsete modifikatsioonide peamised omadused, kuid sellel seadmel on ka erilised omadused. Loojad varustasid tehnikat kõrge ergonoomikaga, mis ei võimaldanud mitte ainult disainis uusi tehnoloogiaid, vaid ka elektroonilisi süsteeme. Seega märgivad kasutajad Arctic Cat Bearcat 570 XT armatuurlaua kasutamise mugavust. Arvustused rõhutavad teabe esitamise kättesaadavust mitmes režiimis. Positiivseid arvamusi on ka lisavarustuse kohta, mida eristab teiste algtaseme mootorsaanidega võrreldes haruldane rikkalikkus.tasemel.
Negatiivsed arvustused
Tehnoloogias pettunud arvustusi on vähe. Need puudutavad peamiselt toimimisnüansse, mis jõutäidis ootamatult ilmnevad. Kurdetakse ka keskmise võimsuse üle. Disain avardab oluliselt selle mootorsaani kasutamise võimalusi, kuid madala jõudlusega mootor seab oma piirid. Palju oleneb aga ülesannetest, mille jaoks Arctic Cat Bearcat 570 XT ostetakse. Arvustused omanikele, kes kasutavad seadet ainult raskete koormate transportimiseks, ei ole veoomaduste osas eriti kiidetud. See on tingitud asjaolust, et sarnaselt selle mootorsaanide seeria kasutajatele peab tootja mudeleid pigem sportlikeks. Kuigi ametlikult on nad võimsad ja praktilised utilitaristid.
Järeldus
Sellegipoolest ei ole mootorsaane lihtne klassidesse jagada, tuues esile spetsiaalsed mudelid. Tuntud tootjate põhiringkond tegutseb laias laastus samade tootmisvõimalustega, tuues sihipäraselt kasutusele patenteeritud tehnoloogilised arengud ja erinevad võimsusnäitajad. Mootorsaan Arctic Cat Bearcat 570 XT on omakorda näide juhitavuse ja stabiilsuse vahelisest kompromissist. Mudel on pööretel stabiilne, kuid samas suudab täita lihtsaid praktilisi ülesandeid. Ja kindlasti võib öelda, et seade on omaniku suhtes sõbralik. See reageerib käskudele viivitamata, sooritades jõu kaudu etteaimatavaid ja arusaadavaid toiminguidüksus. Üldiselt on see universaalne mudel, mis sobib optimaalselt algaja lumega maastikusõiduki piloodi vajadustele.
Soovitan:
Auto "Cob alt-Chevrolet": fotod, tehnilised andmed, ülevaated
"Chevrolet-Cob alt" on teise põlvkonna auto, mille tootmist alustati 2011. aastal. Esialgu pakuti autot ainult Lõuna-Ameerikas. Hiljem jõudis auto Lähis-Ida, Aafrika ja Ida-Euroopa turgudele. Sellised autod olid varustatud 1,4-liitrise mootoriga. Venemaal ilmus usbeki kokkupandud auto alles 2013. aastal
GAS A21R22: tehnilised andmed, fotod ja ülevaated
"Gazelle" on Venemaa populaarseim kergveok. See auto ilmus esmakordselt 1994. aastal. Muidugi toodetakse tänapäeval Gazelle teistsuguses vormis. Mõni aasta tagasi asendati klassikaline Gazelle uue põlvkonna "Järgmine", mis tõlkes tähendab "järgmine". Auto sai teistsuguse disaini, aga ka muud tehnilised täidised
Chevrolet Corvett auto: fotod, ülevaated, tehnilised andmed ja ekspertide ülevaated
Ameeriklased on alati olnud kuulsad oma kiirete kupeeautode poolest. Need autod on Põhja-Ameerikas väga populaarsed. Need ei töötanud meie jaoks mitmel põhjusel. Esiteks on see jõuallika suur maht (sellest ka kõrge transpordimaks ja kulutused bensiinile) ning madal praktilisus. Kui aga individuaalsus on sinu jaoks oluline, eristuvad need autod kindlasti teistest. Täna vaatleme ühte neist juhtumitest
"GAZelle Next": ülevaated, fotod, ülevaated, tehnilised andmed, auto eelised ja puudused
Kaubaveoturg areneb kiires tempos. Seda silmas pidades kasvab tarbesõidukite arv oluliselt
Arctic Cat (mootorsaan): tehnilised andmed ja ülevaated
Artikkel käsitleb Arctic Cat mootorsaane. Arvesse võetakse nii tootja peamisi mudeliliine, mootorsaanide omadusi kui ka omanike ülevaateid