Husky mootorsaan: tehnilised andmed ja ülevaated

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:45

Mini-mootorsaan "Husky" oli loodud liikuma jäätunud jõgede ja järvede tasasel siledal pinnal, isegi veerenud lumel. See erineb märkimisväärselt tavalistest mootorsaanidest oma lihtsa ja lihtsa disaini poolest.

Üldmuljed

Husky mootorsaani juures tuleb esmapilgul võrdluseks tavaline jalgratas, mille osavad käed mootorit paigaldades mopeediks muutsid. Selline kooslus tuleneb mootorsaani torukujulisest kergkonstruktsioonist. Jalgratta juhtraud ainult suurendab muljet. Väikesed suusad ja lühirada muudavad selle kasutamise sügavas lahtises lumes võimatuks. Seda ei võimalda ka mitte väga võimas mootor.

Vaatamata nendele puudustele on see variant võimeline asjadeks, mida teised selle sõidukiklassi liikmed ei suuda. Seda on lihtne mitmeks osaks lahti võtta, mis muudab Husky mootorsaani kergeks kaubaveoks, mis mahub kergesti auto pagasiruumi. Sellisedümberkujundamine muudab selle jääpüügi fännidele asendamatuks. Suurema osa selle transpordivahendi ostjatest moodustavad kalurid.

Omanik ei vaja väikese mootorsaani juhtimiseks erilisi oskusi ja oskusi – seda on äärmiselt lihtne kasutada ja hooldada. Lisaks ei nõua selle tehnilised omadused registreerimist ja juhiluba.

Tehnilised andmed

Lihtne ja kerge auto suudab oma omanikku kanda maksimaalselt 22 km/h. Väike kütusepaak mahutab vaid 3,6 liitrit bensiini. Sellest lainest piisab kolmetunniseks katkematuks tööks. Husky mootorsaan on mõeldud kandma 120 kilogrammi kandevõimet. Samuti on see võimeline vedama kuni 100 kg koormatud kelke. Mootorsaani rööviku laius on 380 mm ja pikkus 1818 mm. Erirõhk pinnale on 36 grammi ruutsentimeetri kohta. See võimaldab mootoriga kelkudel täiskoormusega üle saada lahtisest horisontaalsest lumekattest, mis ei ületa 30 cm. Nõlvadel ja lumepuistangutel pole sellel masinal midagi teha. Ta suudab ületada kuni 20 kraadised nõlvad.

Ehitaja

Eesmine teleskoopvedrustus toetub kahele lühikesele suusale. Tagaosa on lihtsa tasakaalustaja kujundusega.

Neljataktiline mootor toodab vähe võimsust – 6,5 hobujõudu. See on täiesti piisav, arvestades mootorsaani kaalu, mis on 79 kg. Määrimissüsteem mahutab vaid 600 grammi õli. Mootor käivitub manuaalrežiimis – starterit pole. Mudelil ja valgustitel pole seda, mis teeböine operatsioon on võimatu.

Ainulaadne disain, millel pole maailmas analooge, muudab mootorsaani mugavaks transformeeritavaks transpordivahendiks. Seda on lihtne muuta kergesti transporditavaks ülegabariidiliseks kaubaks, mis on valmis transportimiseks iga sõiduautoga.

Disain võetakse ilma eritööriistadeta lahti mõne minutiga. Suurim kaal on mootori ja roomikuga osal - 31 kg. See muudab mootorsaani pagasiruumi laadimise vaevaks isegi vanematele õngitsejatele.

Hinnapoliitika

Nagu disainifunktsioonidest selgus, on Husky mootorsaan taskukohane ja taskukohane mudel. Selle maksumus on umbes 60 tuhat rubla, mis muudab seadme odavate valikute seas üheks soodsaimaks. Väike hinnakõikumine võib sõltuda müügipiirkonnast ja mootorrattavarustuse salongist. Mõned müüjad pakuvad mootorsaani ostmisel allahindluse näol kingituseks kelke - kergeid järelveetavaid kelke, mis võimaldavad vedada koormat mööda lumist tasandikku. Sel aastal algas aprillis enneolematu kampaania - edasimüüjad määrasid seadme maksumuseks 49 000 rubla! See avab võimaluse neile, kes on juba ammu unistanud Husky mootorsaani ostmisest. Ligi 20 tuhande võrra langenud hind teeb sellest planeedi soodsaima mootorsaani, mis ei saanud muud kui müüki mõjutada. Hoolimata hooajavälisest perioodist tõusid need rekordkõrgustele.

Omanik ja Husky mootorsaan

Modelit iseloomustavaid positiivseid arvustusi on üsna palju. Kõikide omanike peamiseks eeliseks peavad seadme võimet mahtuda auto pagasiruumi. Erilised tänud omanike poolt, kellel pole garaaže ja kuure - nemad laovad rahulikult oma mootorsaani rõdule. Kiitust väärib ka jõuallika lihtsus ja töökindlus. Paljud kalurid on mootorsaane juba aastaid eduk alt kasutanud.

Mootorsaan sobib ideaalselt pensionile jäävatele jääpüügihuvilistele – pole vaja mitu kilomeetrit läbi libeda jää trügida, kaasas on mahukas kalastuskast ning karta libisemist ja millegi katki murdmist või endale otsa sõitmist.

Ja nii - tuli autost välja, võttis pagasiruumist välja mootorsaani killud, pakkis kokku ja läks rahulikult veehoidla keskele auke puurima.

Modeli vead

Hoolimata disaini lihtsusest on Husky mootorsaanidega sõitnud ostjad leidnud mõningaid negatiivseid omadusi. Kriitiliste kommentaaridega omanike arvustusi saab liigitada järgmiselt:

1. Väike rajaala.
2. Lühikesed suusad. Suure massiga juht kukub lumme.
3. Mistahes mõõteriistade puudumine – spidomeeter, kütusetase.
4. Disaini haprus. Ilmselt märkasid seda puudust ülekaalulised omanikud.
5. Teevalgustuse puudumine.
6. Väike gaasipaagi maht.

Kõik ül altoodud puudused ei sisalda väiteid mootorile - jõuallika töö kohta pole erilisi kaebusikohtuma ei pidanud. Kõik ülejäänud on tõenäoliselt seotud katsetega kasutada seda mudelit tavalise mootorsaanina, mis on esialgu ekslik. Tema elemendiks on jõgede ja järvede sile jäätunud pind. Paksu lund pole – suurtel lagendikel puhub tuul. Puuduvad kalded ega konarused, mis tõenäoliselt põhjustasid rikke.

Fikseeritud valgustuse puudumist on lihtne parandada. Võib-olla piisab tavalise dioodlambi kasutamisest. Te ei kavatse sellega maanteel sõita.

Nagu näete, annavad negatiivsed kogemused tunnistust katsetest kasutada Husky mootorsaani tingimustes, milleks see algselt mõeldud ei olnud. Seetõttu on enne ostmist parem veenduda, et seda konkreetset seadet vajate. Siis pakute endale paljudeks aastateks tagasihoidlikku assistenti.