Kerekomplekti paigaldamine autole. Aerodünaamilise kerekomplekti paigaldamine

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:45

Praegu on enamik autodel olevaid kerekomplekte sageli ebapraktilised ja ebatõhusad. Sellistest asjadest ei saa aerodünaamika olla parem ja mõnikord isegi halvem. Kvaliteetne kerekomplekti paigaldamine võib palun, kui pöördute selles küsimuses ulatuslike kogemustega professionaali poole. Kuid võite proovida seda ka ise teha. Peate lugema vaid veidi kirjandust kerekomplekti autole paigaldamise kohta. Ja muidugi natuke harjutamist.

Kõige soodsam viis oma auto kaunistamiseks on paigaldada kerekomplekt, mis on üks tuunimistüüpe. Kerekomplekti paigaldamine kodumaistele autodele annab neile individuaalse stiili, mis parandab ka aerodünaamilist jõudlust.

Kõige sagedamini valitud ja kasutatavate kerekomplektide hulgas on esi- ja tagarauad, külgmised künnised, spoilerid, kapotid, iluvõred ja nii edasi.

Kerekomplekti paigaldamise otstarbekus

Kui kerekomplekti oli vaja auto ilu pärast, siis kergem ja lihtsam on kaitseraud mitte eemaldada. Aga juhulsoov parandada sõiduki liikumist kiirusel, tasub proovida. Selle valiku korral peate eemaldama mõned osad ja lõikama korpusesse augud.

Praegu on teatud tüüpi kerekomplektide paigaldamine seadusega keelatud. Need on elemendid, mis lähevad kehast kaugele. Seetõttu peaksite esm alt välja selgitama, kas teie valitud kerekomplekti paigaldamine oleks ebaseaduslik.

Komplekti valimisel on soovitatav kokku leppida paigaldus meistriga. Võib-olla ei sobi see välimus teie kehale. Samuti tasub läbi arutada kõik esilekerkivad küsimused, tööd ja selle kestus ning loomulikult maksumus. Paigaldamise lõpus saab järeldada, kas selliseid elemente tasub paigaldada või maksab see liiga palju ja pole soovitatav.

Tasub meeles pidada, et sama kerekomplekt võib ühele autole positiivselt mõjuda, kuid halvendada erineva kerega auto liikumist.

Kerekomplekti paigaldamise etapid

Esm alt peate eemaldama tehaseelemendid, mis asendatakse. Kerekomplekti saab masinale paigaldada tugeva liimi (hermeetiku) või isekeermestavate kruvide abil. Saate kasutada mõlemat võimalust korraga. Seega on külgedel nii künnised kui ka äärised kinnitatud isekeermestavate kruvidega ja nende keskosa on kinnitatud hermeetiku külge.

Väikeste vahede vältimiseks võite kasutada kummitihendit.

Tasub lisada, et peate järgima teatud installiskeemi:

• Esitekson vaja eemaldada vanad osad, mis on plaanis välja vahetada (vajadusel). Teatud tüüpi kerekomplektid on paigaldatud tehaseosade peale.
• Proovige komplekti ja veenduge, et see sobib.
• Paigaldage osad autole, määrake vahed.
• Parandage turvaliselt.
• Alles pärast seda saab maalima hakata.

Värv püsib paremini ja kauem, kui tükk enne matistada. Ärge kiirustage autot kambrist välja ajama, parem on lasta värvil settida.

Kasutamise ajal tuleb järgida ettevaatusabinõusid. Kasutatakse kindaid, kombinesooni ja respiraatorit.

Aerodünaamiline komplekt autole

Seda tüüpi kerekomplekt on loodud auto kvaliteedi parandamiseks maanteel suurel kiirusel. Reeglina alustab see tööd kiirusel vähem alt 120-150 kilomeetrit tunnis.

Suurel kiirusel jääb auto taha nn "turbulentne tsoon" - õhuvool on kaootiline. Need õhumassid mõjuvad autole igast küljest, ka altpoolt. Selle tõttu väheneb kehale mõjuv survejõud. See toob kaasa auto rataste haardumise sõiduteega halvenemise.

Aerodünaamiliste kerekomplektide paigaldamine aitab luua kunstlikku survejõudu, hõlbustades seeläbi sõitu ja suurendades selle dünaamilist jõudlust.

Aerodünaamiliste kerekomplektide tüübid

Spoiler (eesmine ja tagumine), tiibade kaitse, külgmised seelikud võivad toimida aerodünaamiliste kerekomplektidena.

Eesmise kaitseraua aerodünaamiline komplekt on vajalik auto esiosa vajutamiseks. Esispoiler paigaldatakse tavaliselt esikaitseraua alla. See jagab õhuvoolu ja suunab selle sõidukist kõrgemale ja alla. Mõnel juhul suunatakse vool täiendava jahutuse eesmärgil radiaatorisse. Tagumise põrkeraua külge on paigaldatud tiib, mis vajutab auto tagaosa. See parandab käsitsemist.

Külgkerekomplekti paigaldamine (eriti künnised) toimub nii, et suurel kiirusel sõites ei tekiks auto külgedele turbulentse.

Toitekomplekt

Jõulise kerekomplekti paigaldamine on tüüpiline linnamaasturitele. Enamasti on see vaid osa häälestusest, mis annab autole agressiivsema välimuse. Algselt oli jõukomplekt mõeldud rasketes kohtades sõitmiseks.

Sellised elemendid on parim lahendus, kui mõni vints on autole paigaldatud. Jõuline kerekomplekt kaitseb auto esiosa, võttes seeläbi vastu kogu löögi.

Materjal kehakomplekti valmistamiseks

Kerekomplektid on valmistatud erinevat tüüpi materjalidest, millest igaühel on oma olulised ja spetsiifilised funktsioonid. Tootjad pakuvad süsinikkiust, klaaskiust, tugevdatud plastikust kerekomplekte. Kui klient soovib, saab tellida ja valmistada talle ainulaadse kehakomplekti, mis on kõige lähemal kliendi unistuse elluviimisele.

Plastkorpuse komplektide paigaldamine on väikekulu, vastupidavus mehaanilistele kahjustustele, paindlikkus.

ABS-plastikust kerekomplekt on suurepärase kvaliteediga, löögikindel ja kerge.

Kerekomplekti paigaldaja valimine

Professionaali otsimisel tuleks tähelepanu pöörata tema pakutava töö hinnale. Kui kulud on teiste autoremonditöökodadega võrreldes alahinnatud, ärge meelitage ennast. Paigalduse hinnasilt võib tõesti tõusta ja tšeki saad vaid suure summaga käes. Ja see pole veel tõsiasi, et töö saab suurepäraselt tehtud.

Ideaalne variant on vaadata valmis töid ja uurida nende maksumust. Saate selle teenuse külastajatega rääkida ja nende arvamust tehtud töö kohta teada saada.

Kokkuvõtteks tahaksin öelda, et kerekomplekti paigaldamine autole sõltub sellistest teguritest nagu materjali kvaliteet, millest see on paigaldatud, ja auto seisukord (mitte mäda, mitte roostes, pole katki kere). Kõik muu sõltub meistrist, kes selle kerekomplekti paigaldab. Loomulikult ei tohiks te oma auto pe alt kokku hoida. Kui otsustate muudatusi teha, siis on parem anda raha üks kord, kui pöörduda kogenematute keskpäraste töötajate poole ja seejärel kõik uuesti teha.