"Niva": mõõtmed ja tehnilised andmed

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:45

Kodumaine autotööstus ei rõõmustanud tarbijaid sageli kvaliteetsete autodega. Siiski on näiteid, mis väärivad suurt tähelepanu. Näiteks auto Niva, mille mõõtmed vastavad maasturi mõõtudele. Sellel seerial on mitu modifikatsiooni, mis on elanikkonna seas endiselt nõudlikud. Mõelge selle auto seadmele ja funktsioonidele.

Loomise ajalugu

Auto Niva esimene seeriamudel, mille mõõtmed kuuluvad maasturite kategooriasse, ilmus 1977. aastal VAZ-2121 indeksi all. Auto on valmistatud kerega "universaal", sellel on kolm ust. Peamine erinevus kolleegidest on nelikveo olemasolu. Mõned detailid on laenatud "kuueselt". Arvestades tagasihoidlikke tehnilisi parameetreid, väärib märkimist selle sõiduki maastikuvõimekuse kõrge kvaliteet. Modifikatsioon on rahva seas nii palju juurdunud, et kõik järgnevad variatsioonid valmistati ilma oluliste muutusteta kehas.

VAZ-2121 konveiertootmine jätkus kuni 1994. aastani. Disainerid täiustasid pidev alt mootorit, käigukasti ja muid põhikomponente. See mudel asendati maasturi uuendatud versiooniga kaubamärkide 2123 ja 2124 all. Alates 2006. aastast on kõik modifikatsioonidvälja antud universaalse indeksi "4 x 4" all.

"Niva": mõõtmed

Auto mõõtmed võimaldavad selle paigutada monokokkkerega kompaktsete linnamaasturite hulka. Pikkuses on põhimodifikatsioonil 3740 millimeetrit. Sõiduki kõrgus ja laius on vastav alt 1680 ja 1640 mm. Kahekümne kahe sentimeetri suurune kliirens tagab auto suure maastikusõiduvõime.

Eraldi väärib märkimist VAZ-2131 mudel. See on valmistatud viie uksega korpuses, mis suurendab pikkust viiesaja millimeetri võrra. Muud üldmõõtmed jäid muutumatuks.

Jõutrain

"Niva", mille mõõtmed on üsna tagasihoidlikud, oli esimeses põlvkonnas varustatud VAZ-2106 mootoriga. Järgmistes muudatustes uuendati elektrijaamu. 2123 seeria mootor on varustatud uue süüte- ja toitesüsteemiga, millel on positiivne mõju kütusekulule. Samal ajal sai elektrijaam ise suurema põlemiskambrite mahu.

Viimaste põlvkondade mootori töömaht on 1,7 liitrit, sellel on karburaatori toitesüsteem ja kontaktivaba süüteseade. Võimsus, mida mootor on võimeline arendama, ulatub 82 hobujõuni. Variatsioonil 2124 jäi mootor samaks, kuid sai tsentraliseeritud kütuse sissepritse. Uusimate Niva jõuallikate maht on 1,8 liitrit ja võimsus 84 hobujõudu.

Edasiülekanne

Auto "Niva", mille kere mõõtmed (mõõtmed) on kõigis modifikatsioonides peaaegu samad, esimeses põlvkonnasvarustatud kaheastmelise "razdatka" manuaalkäigukastiga, samuti võimalusega blokeerida keskdiferentsiaal.

Pärast mudeli 2123 väljaandmist on auto varustatud viiekäigulise käigukastiga. Sarnane ülekandeseade on paigaldatud laiendatud versioonile ja VAZ-2124-le. Kõigi selle klassi masinate ajam on mõlemal teljel.

Maasturi peamine veojõud:

• tippkiirus - 135 kilomeetrit tunnis;
• kiirendus sadadele kilomeetritele – 19 sekundit;
• kütusekulu on 10-12 liitrit 100 km kohta;
• kandevõime - nelisada kilogrammi;
• brutokaal - 1,6 tonni.

1,8-liitrise mootoriga piklik mudel 2131 suudab kiirendada kuni 140 km/h kuni sadade kilomeetrite läbimisel kahekümne sekundiga.

Jooksmisvõimalused

Auto "Niva", mille sisemõõtmed mahutavad kuni viis inimest, ei kehti kiirsõidukite kohta. Selle omadused on loodud maastikul ületamiseks. Selle võimaluse tagavad suurenenud kliirens, sõltumatu esivedrustus koos õõtshoobadega, samuti stabilisaatorvarras. Tagumine vedrustuse element on sõltuvat tüüpi piki- ja põikiühendusega.

VAZ-21213 mudeli tulekuga hakkasid arendajad rohkem tähelepanu pöörama autode ohutusnõuetele. Seda hakati varustama diagonaalse piduriahelaga, millele oli paigaldatud automaatne lukustussüsteem. Roolil on hüdrovõimendi. Tuleb märkida, et auto "Niva"(uue näidise mõõtmed ei ole muutunud), jätkatakse tootmist. Samal ajal täiustatakse kõiki põhikomponente ja detaile.

Lisateavet laiendatud põhjaga "Niva" kohta

VAZ-2131 alus on suurenenud (4,24 meetrit). Lisaks on kapoti all eelkäijatest võimsam mootor (1,8 liitrit). Kolvi käik on 85 millimeetrit ja maksimaalne pöördemoment on 3200 pööret minutis. Paagi maht (65 l), samuti kütusekulu ja kiiruse näidikud on peaaegu samad, mis muudel modifikatsioonidel.

"Niva", mille mõõtmed on suurendatud, on stabiilse teljevahega viiekohaline universaal. Masin on loodud ületama erinevaid konarusi teedel ilma sõidukit kahjustamata. Pakiruumi maht on 420 liitrit ja sissetõmmatud tagaistmete puhul ulatub selle maht 780 liitrini. VAZ-2131 kandevõime on pool tonni, auto enda mass 1,35 tonni.

Tagasiside omanikelt

Tarbijate hinnangute järgi auto Niva kohta on see usaldusväärne kodumaastur, mis on suurepäraselt kohandatud probleemsetel teedel sõitmiseks. Selle sõiduki peamised eelised on kompaktsus, suur murdmaavõime, stabiilsus. Auto populaarsus rahva seas on tingitud soodsast hinnast ja varuosadega seotud probleemide puudumisest.

Sisevarustus ja jõuülekanne jätavad soovida. Oma põhiülesannetega saavad nad aga hästi hakkama. Samal ajal täiustavad ja moderniseerivad disainerid pidev alt peamistsõlmed.

Järeldus

Auto Niva on kodumaise autotööstuse legend. Seda on toodetud mitu aastakümmet ja see ei kaota oma lihtsusele vaatamata elanikkonna seas populaarsust. Eelarvevariatsioonide hulgast on raske leida sobivamat sõidukit maapiirkondade ja probleemsetel teedel liiklemiseks. Oluline punkt on asjaolu, et autot saab kasutada ka kõige raskemates kliimapiirkondades.