2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:45
Tehnika, mis suudab läbida lume, soo ja muda, on vajalik inimestele, kes elavad üsna rasketes tingimustes. Kuid mitte kõik ei tea, et roomiku oma kätega maastikusõiduki valmistamine pole sugugi keeruline. Sel juhul võite kasutada improviseeritud materjale. Lisaks ei saa selline üksus mitte ainult maal liikuda, vaid ka vee peal hõljuda.
Sellistel seadmetel on üsna head omadused: vastuvõetav kütusekulu (umbes 45 liitrit 100 km kohta), keskmine kiirus umbes 45 km/h. Loomulikult on sellisel tehnikal üsna suur kaal (kuni pool tonni), kuigi kõik sõltub kasutatud materjalidest. Oma kätega roomiku ehitamiseks tuleks kokku panna kõik selleks vajalikud osad: mootor, juhtimissüsteem, kabiin, šassii. Põhikast võib täita mitte ainult kaitsefunktsiooni. Kui kabiinile tehakse terav nina, on maastikusõidukiga võimalik liikuda kõrges rohus, kuna kaitseraud lükkab tihnikud laiali. Seadme tagaküljel saab varustada õhuvõtuava koos elektriventilaatoriga. Soovitav on muuta korpus õhukindlaks, et vesi ei saaks sinna imbuda.
Kui soovite kujundadatee-seda-ise maastikusõiduki roomik, siis tuleb esm alt teha platvorm, millele kabiin paigaldatakse. Selles asuvad mootor, roomikud, juhtimissüsteem, kütusepaak, väljalasketoru ja muud mehhanismid, mis on vajalikud seadme normaalseks tööks.
Mis puutub selle sõiduki juhtimisse, siis see võib olla sama, mis traktoril – hoob. Seadme peatamiseks võite paigaldada tavapärased auto pidurid ja koduautost. Järgmisena teeme oma kätega järgmist: platvormi keskele peame paigaldama roomikute mehaanilise pinge hoova.
Järgmiseks peate veenduma, et see transport suudab sõita. Selleks peaksite ostma või valmistama röövikuid. Näiteks saab valatud metallist ise teha roomikuid, mille liikuma hakkamiseks saab soetada konveieri. Loomulikult tuleb roomikud asetada juhtketirattale ja tugirullikutele.
Oma kätega roomiku maastikusõiduki kujundamiseks peate ostma ka mootoriga jalutuskäru rattad, kuigi võite võtta juba kasutatud elemente. Lisaks tuleb seda masina osa kaitsta mustuse eest. Veoratas peab olema varustatud konksudega, millele kummisaapad jalga pannakse.
Ise-tegemise teel roomikutel olevaid maastikusõidukeid on lihtne valmistada, kuid nende kasutamiseks on vaja ehitada veermik. Tagatelje reduktor tuleb käigukastiga mootori külge kinnitada. Sestpoolteljed, on soovitav paigaldada laagrid. Võllid lähevad käigukastilt külgmiste ketaspiduritele.
Põhimõtteliselt on need kõik sellise sõiduki peamised disainiomadused. Samas võid kindel olla, et sa ei jää lumme kinni ega upu vette.
Soovitan:
Kuidas oma kätega autol olevaid kriime poleerida: tehnoloogia ja materjalid
Kriimud autokerel on üsna tavalised. Neid võib leida kõikj alt, ebaõnnestunult ust avades, põõsale liiga lähedale parkides, takistust mitte märgates ja paljudes muudes olukordades. Mõnel juhul saate neist lahti ainult salongi värvimise abil, mõnel juhul saate autol olevaid kriimustusi oma kätega poleerida
Kuidas ksenooni oma kätega ühendada: juhised. Milline ksenoon on parem
Haruldane auto konveierilt on varustatud valgustusega, mis auto omanikku täielikult rahuldaks. Halogeenlambid võimsusega 50-100 W ei võimalda pimedas sõites mugav alt tunda. Kui siia lisada veel valgust neelav märg asf alt, saab selgeks, et juhil ei jää muud üle, kui ühendada ksenoon
Kuidas oma kätega autot korralikult heliisoleerida? Vajalikud materjalid ja näpunäited
Isegi uue auto puhul võib sõidunaudingu rikkuda pidev rehvimüra, teiste autode, tuule jms. Paljud kõrvalised helid hakkavad järk-järgult häirima isegi väga stabiilse närvisüsteemiga inimesi. Enda tüütu müra eest säästmiseks peate heliisolatsiooni paigaldamisel palju tööd tegema
Kuidas oma kätega Gazelle pidureid pumpada?
Iga omanik peaks pidurisüsteemi seisukorda jälgima ja õigeaegselt veaotsingut tegema. Üks sagedasi probleeme, millega juhid silmitsi seisavad, on pehme piduripedaal. Samal ajal aeglustab auto veidi kiirust ja pedaal ise toetub peaaegu põrandale. Kõik see näitab õhu olemasolu süsteemis. Selle tõttu ei saa vedelik avaldada töösilindritele vajalikku survet. Kuidas seda probleemi lahendada?
Kuidas autot oma kätega pesta?
Enamiku autoomanike jaoks jääb "raudhobuse" välimus kaugeltki viimaseks. Ja me ei räägi ainult "jambidest" seente, laastude ja muude kahjustuste kujul. Isegi uus auto näeb halb välja, kui see on määrdunud. Puhas keha pole ainult ilus välimus. Regulaarne pesemine võimaldab pikendada värvikatte eluiga. Aga kuidas seda õigesti teha? Meie tänases artiklis räägime teile, kuidas oma autot korralikult pesta
