2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:45
Hiina tootja Great Wall kogub Venemaa turul järk-järgult populaarsust. Ettevõte on pälvinud tunnustust oma odavate linnamaasturitega. Kuid kui esimesi mudeleid eristas halb koostekvaliteet, siis nüüd on selle tase võrreldav "eurooplastega". Hiljuti tuli turule Great Wall Hover H3 New. Auto on kaasaegse disaini ja heal tasemel varustusega. Mis on Great Wall H3? Auto ülevaated ja ülevaated – lähem alt meie artiklis.
Disain
Väliselt näeb auto välja nagu tõeline maastikuvallutaja: massiivsed rattakoopad, kõrge kliirens ja kõrgendatud kaitseraud. Auto kogu oma välimusega räägib valmisolekust ületada kõik teetakistused. Great Wall Haval H3 eripäraks on massiivne kroomitud iluvõre. See ulatub udutulede joonest kuni kapoti servani.
Auto esituled on vooderdatud. Ksenoon pole aga kõigis saadav altrimmitasemed. Udutuledel on ka läätsed. Peeglid on värvitud kerevärvi ja varustatud LED suunatuledega. Auto katusel on katusereelingud, mis võimaldavad ülev alt transportida kõike, mis pagasiruumi ei mahu. Muide, esiraud on nii poleeritud, et sellel pole ühtegi tõkkeeendit. Löök langeb kohe kallile restile. See on võib-olla peamine puudus, mida märgivad autoomanike ülevaated "välisusest".
Üldiselt tuli Great Wall H3 disain välja massiivne ja soliidne. Auto sobib nii täiskasvanutele kui noortele.
Mõõdud, kliirens
Autol on crossoveri standardmõõtmed. Kere pikkus on 4,65 meetrit, laius - 1,8, kõrgus - 1,74 meetrit. Hiina Great Wall H3 kliirens on aga üks oma klassi suurimaid – tavarehvidel 24 sentimeetrit.
Salong
Suure müüri sees näeb luksuslikum välja kui seesama Chery Tiggo. Autol on tõsine paneelikujundus, mille keskel on multimeediumikompleks. Rool on nelja kodaraga, meeldiva käepidemega. Armatuurlaual on kaks põhiskaalat - spidomeeter ja tahhomeeter, samuti nooled abinäidikute jaoks. Lisaks andsid hiinlased pardaarvuti. See näitab kogu jõudlust (kulu, keskmine kiirus, läbisõit) kuni praeguse kõrguseni. Sõltuv alt konfiguratsioonist võib viimistlus olla kangas või nahk. Kuid isegi "baasis" näeb auto väga muljetavaldav välja. Lugeja näeb allpool fotot interjöörist.
Istmetel on hea nimme- ja külgtugi. Ees on ka topsihoidjad ja ühine käetugi. Tagumise diivani seljatugi võib ette kallutada. Lameda põranda tegemine aga ei õnnestu – see on pagasiruumi peamine puudus.
Tehnilised andmed
Vene turul on kaks bensiinimootorit. Niisiis on aluseks atmosfääriline 4-silindriline mootor, mis on välja töötatud koos Mitsubishiga. 1998 kuupsentimeetrise mahuga toodab see 116 hobujõudu. Pöördemoment kolmel tuhandel pöördel on 175 Nm. Omanike ülevaated märgivad, et mootor on enamasti "rohujuuretasandil" - veojõud on juba tühikäigul saadaval. See mootor on varustatud 5-käigulise manuaalkäigukastiga. Tarbimine linnas - 11 liitrit, maanteel - 8,5.
Kallimates versioonides on saadaval turboülelaaduriga 4G63S4T mootor. See 2-liitrise mahuga jõuallikas arendab 177 hobujõudu. Pöördemoment - 250 Nm. See mootor on varustatud kuuekäigulise manuaalkäigukastiga. Nagu tootja ise märgib, on kastil piklikud käigud, millel on sõiduomadustele suur mõju. Selle mootori kütusekulu on linnas kuni 13,5 liitrit ja maanteel kuni 10 liitrit. Hoolimata asjaolust, et tegemist on turbomootoriga, lubab Hiina tootja kasutada 92. bensiini.
Hinnad ja spetsifikatsioonid
Vene turul on crossover saadaval mitme varustustasemega:
- Luksus.
- Super Lux.
- "Super Lux Turbo" (177 hj mootoriga).
Pealegi on esimene elementaarne. Esialgset varustust "luksuslikuks" nimetades ei liialdanud hiinlased sugugi. Põhivarustuse loend sisaldab:
- Roolivõimendi.
- 17" valuveljed.
- Eesmised turvapadjad.
- Elektrilised aknad kõigile ustele.
- Udutuled.
- Kesklukk.
- Kliimakontroll.
- Soojendusega esiistmed.
- Elektriga peeglid.
- Tagumised parkimisandurid.
- Valgus- ja vihmaandurid.
- ABS ja stabiilsuskontrollisüsteemid.
- Ventileeritud ketaspidurid mõlemal teljel.
Selle konfiguratsiooni maksumus on 800 tuhat rubla. Arvestades sellist varustuse loetelu, võime öelda, et Great Wall H3 on tõsine konkurent Renault Dusterile ja veelgi enam Uljanovski UAZ-ile.
Super Luxi komplekti maksumus - 840 tuhat rubla. Valikute loendisse on lisatud multimeediumikeskus, multifunktsionaalne rool, tahavaatekaamera, nahkpolster, elektriliselt reguleeritav juhiiste (eelmises konfiguratsioonis polnud). Turboülelaaduriga mootori ja 6MKPP eest peate maksma 930 tuhat rubla.
Soovitan:
Vaadake üle Lexus IS F, LC F, NX F
Lexus on Jaapani ettevõte, mis on Toyota tütarettevõte. Ettevõtte asutamise ajal oli autode tootmine mõeldud Ameerika turule. Kuid nüüd tarnitakse selle kaubamärgi autosid enam kui 100 maailma riiki, kuna ettevõte toodab esmaklassilisi autosid
Vaadake üle auto Audi S3
Audi S3 Sedaan viib A3 platvormi järgmisele tasemele. Nagu tema õed-vennad, ühendab S3 suure jõudluse mugavuse ja mugavusega. Nende autode tootmine algas juba 1999. aastal luukpäraga ning praegu toodetakse S3 logo all sedaane, kabrioletti ja isegi limusiine
Vaadake üle BMW 650i kabriolett
BMW 650i klassi "kabrioleti" hind on võrreldav Moskva elamurajoonis asuva korteri maksumusega - rohkem kui 4,5 miljonit rubla. Nii palju maksab Baieri margi valiku suurim ja kalleim kabriolett – tippklassi BMW kabriolett 650i, millel on turboülelaaduriga "kaheksa", mille võimsus on 407 hobujõudu ja 8-käiguline automaat
Vaadake üle MAZ 6312a9
Meie ajal on kaubavedu muutunud ehituse, transpordi ja rahvusvaheliste tarnete lahutamatuks osaks. Nendel eesmärkidel tuleks veokina esile tõsta Valgevene MAZ 6312a9. See käivitati hiljuti masstootmisse ja tundub, et seda toodetakse kauem kui üks aasta
Vaadake üle UAZ 39094
UAZ 39094 on Venemaa maastikusõiduki eelarveversioon ja parim lahendus jahi- ja kalapüügihuvilistele. Iga välismaa maastur ei saa ju traktorirajal sõita ja seda isegi märja ilmaga. Oma disaini poolest kuulub see auto kolmeukselise pikapi alla