Ste alth – kvaliteetsed mootorrattad taskukohase hinnaga

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:45

Mõnede professionaalide arvates kõige huvitavam mudel. Mootorratas "Ste alth 200" ei erine põhimõtteliselt teistest mudelitest. Identsed osad, sarnane kokkupanek, erinevus ülejäänud klassiga on minimaalne. Paljud eksperdid hakkasid huvi tundma, kui asjatundlikult kasutasid Venemaa insenerid Hiina päritolu varuosi, mis ei erinenud kõrge kvaliteediga. Paar asja võiks märkida. Järgmisena räägime lähem alt Ste althi kaubamärgist, need mootorrattad on kahtlemata tähelepanu väärt.

Tugevad ja nõrkused

Negatiivne külg on selliste sõidukite monotoonsus. Näiteks vanem vend – mootorratas Ste alth 250 – ei erine kuigivõrd varasemast mudelist. Vähem alt me midagi uut ei näinud. Vastupidi, esialgset mudelit, püüdes täiustada, halvendati veidi, võttes sellelt mootori võimsust. Tänu sellele mootorratas Ste alth 250töökindlam, kuid ei saanud mõistlikku kiirust. Põhimõtteliselt on mõlemad mudelid valmistatud keskmisel tasemel, kasutajad hindavad neid ja ostavad neid, kuid selliseid mootorrattaid on uskumatult palju ja see mõjutab populaarsust negatiivselt. Samal ajal ostetakse ja kasutatakse meie ajal selliseid “vene” mudeleid koheselt. Muidugi ei võtaks isegi siirad fännid seda imet, kui selles oleks palju vigu, seetõttu võime öelda, et Ste alth on korraliku kvaliteediga mootorrattad. Te ei tohiks oodata midagi üleloomulikku, kuid keskklassi jaoks sobib see tõtt-öelda 100.

Kulu

Ste alth jalgrattad on mõistliku hinnaga ja tunduvad mõnikord alahinnatud. Näiteks 2012. aastal toodetud standardne turistiklassi mudel maksab umbes 20 tuhat rubla. Ideaalses korras kasutatud valikud on samuti ostjate poolt armastatud. Sellised mootorrattad "Ste alth" hinnad on veelgi huvitavamad, sest saate neid osta 13 000 rubla ümberjaotamisel.

Kvaliteet

Olgu kuidas on, Venemaa loojad panid selle mudeli uskumatult osav alt kokku, kuid puudusi on siiski. Näiteks väike kiirus. Need kiirendavad maksimaalselt 90 kilomeetrini tunnis. Tõenäoliselt võib sellest linnatingimustes piisata, kuid maanteel sõitmiseks või põnevuse otsijatele jääb sellest väheks. Natuke kahju on vaid sellest, et mootorratta konstruktsioon ütleb, et masin peaks olema võimas, aga praktikas me seda ei näe. Paljudele ostjatele see ei meeldiseda fakti, kuid seda varjutab peaaegu kõigi Ste althi mootorrataste madal hind. Muidugi meeldib paljudele ekspertidele, kui asjatundlikult suutsid arendajad odavaid komponente kasutada. Pange tähele, et kõik osad on valmistatud Hiinas, kuid need toimivad keskmisel tasemel ja peavad vastu karmidele ilmastikutingimustele. Põhimõtteliselt suutsid Venema alt tulnud meistrid ennustada, mis mootorrattaga juhtuma hakkab ja muutsid selle mitte ainult tugevaks, vaid vähendasid ka veidi kiirust, et see meie teedel liiga hoolimatuks ei läheks. Väga mõistlik lahendus, et kaitsta "kvalifitseeritud" piloote ohtlike õnnetuste eest maanteel või linnas reisimise ajal.

Rollerid

Ste alth võib olla midagi enamat kui lihts alt mootorratas, mis on lõbus osa. Venelased, märgates, et nende mudel on populaarsust kogumas, lasid välja ka sarja häid rollereid, mis on omadustelt alla keskmise mudelid, kuid millel on samad eelised nagu mootorratastel - need on töökindlad ja ka kokkupandud kõrgel tasemel. Kõik süsteemid, vastav alt kasutajate arvustustele, töötavad hästi, kuid kiirus on väike. Kuigi see on ilmselt parim. Nende mootorrataste ja tõukerataste mõte on kõrge töökindlus ja hea disain. Nendes mudelites on mõlemad tegurid olemas ja ilmselt pole midagi vaja. Tasub arvestada selle mootorratta madala hinnaga ning nautida kvaliteetse ja odava sõiduki olemasolu.

Järeldus

Kokkuvõtteks võib öelda, et Ste althi mootorratas on üsna hea. Selle hinna, selle kvaliteedi pärasttõesti hea investeering. Mudel sobib aga pigem algajatele kui innukatele selliste sõidukite juhtidele, kuna mõned tegurid ei meeldi kõrgema kvalifikatsiooniga spetsialistidele. Esiteks on neil mudelitel väikesed rattad, kiirus pole nii suur, kuid üldiselt on ratas oma hinda väärt. Koostekvaliteet on tipptasemel ja mudel ise näeb suurepärane välja, mis tähendab, et disain on samuti kiitust väärt. See on see, mis kindlasti küsimusi ja kaebusi ei tekitanud – seega välimus. See on lihtne, kuid ühiste tegurite põhjal võib isegi arvata, et mudel sõidab nagu võidusõiduratas. Aga paraku ei ole. Muidugi, kui teil on suur summa raha, oleks parim valik võtta näiteks Yamaha UBR, kuna see näeb oma omaduste poolest parem välja. Kuid kui ressursse pole nii palju, kuid soovite osta parima kvaliteediga tööriista, on see mudel just teie jaoks. Täname tähelepanu eest igale lugejale.