Käigukäiguõlid: klassifikatsioon ja omadused

Käigukäiguõlid: klassifikatsioon ja omadused
Käigukäiguõlid: klassifikatsioon ja omadused
Anonim

Käigukäiguõlid on masinaõlide eriklass, mis on mõeldud kasutamiseks sõidukite jõuülekannete erinevates hõõrdesõlmedes, aga ka erinevates käigukastides. Mootori- ja käigukastiõlisid toodetakse mineraal- või sünteetilistel alustel ning seejärel legeeritakse mitmesuguste lisanditega, kuid käigukastiõlidele esitatakse kõrgemaid nõudeid, kuna need töötavad palju suurema koormuse ja hõõrduvate pindade libisemiskiirusel.

Käigukasti õlid
Käigukasti õlid

Üks selliste õlide olulisemaid näitajaid on võime tekitada hõõrdesõlmede pinnale kaitsekile, et vältida nendevahelist mehaanilist kokkupuudet. Hüpoidkäigukastides kasutatakse õlisid, mis osade pindadega keemilises reaktsioonis takistavad nende keemist ja millel on äärmuslikud surveomadused. Töö ajal käigukastiõlid oksüdeeruvad ja saastuvad, mistõttu tuleb neid perioodiliselt vahetada. Vähese oksüdeeruvusega õli peetakse heaks. Kuna erinevad tootjad kasutavad erinevaid lisandeid, ei saa te nende tooteid segada. Käigukasti vahetamisel tuleb seda põhjalikult loputada, võimalusel sama värske õliga.

Klassifitseerikäigukastiõlid kas viskoossuse või tööomaduste järgi. Nii et SAE (autoinseneride ühendus) andmetel on need jagatud üheksa klassi - viis suve ja neli talve (W-indeksiga). Iga klassi jaoks on näidatud viskoossuse indeks. SAE 70W või SAE 250 näiteks. Mitmeastmeliste õlide puhul on näidatud topeltindeks (SAE 80W-90 jne).

API (American Petroleum Institute) jagab õlid vastav alt jõudlusomadustele 6 klassi – GL-1…GL-6. Need klassid on sarnased Nõukogude GOST 17479.2-85 TM1 … TM6 klassidega. Viiendat ja kuuendat rühma kasutatakse hüpoidülekannete jaoks ning neil on kõrgeim määrdevõime ja äärmuslik survejõudlus.

mootori ja käigukasti õlid
mootori ja käigukasti õlid

Käigukäiguõlide valikul tuleks keskenduda eelkõige nende töötingimustele. Kui klass on vajalikust madalam, siis mehhanism lihts alt ebaõnnestub ja kõrgema klassi õli hind on kõrgem, mis toob kaasa kulude ületamise. Samuti on oluline kaaluda, millistel temperatuuridel käigukast töötab, ja selle põhjal valida määrdeaine. Näiteks SAE 85W töötab temperatuuridel kuni -12°C ja 85W juba kuni -40°C. Automaatkäigukastid kasutavad spetsiaalset madala viskoossusega vedelikku, seega ei kasutata mootori- ega käigukastiõli.

Lukoili käigukastiõlid
Lukoili käigukastiõlid

Täna pakuvad turul oma käigukastiõlisid lai valik tootjaid – Lukoil, Total, Texaco, Reksol, Norsi ja paljud teised. Kasutatavate lisandite mitmekesisus määrab, kuidas tasekvaliteetsed õlid ja nende hinnaklass. Mineraal maksab reeglina vähem, kuid teenib vähem, sünteetika on täpselt vastupidine. Hea kompromiss oleks sel juhul poolsünteetika, kui kuldne keskmine kahe esimese vahel. Samuti peaksite hoiduma võltsingute eest ja ärge ostke õlisid kontrollimata kauplustes. Käigukasti vahetamine on alati kallim kui hea ja kvaliteetse õli võtmine, eriti kuna nüüd kulub käigukasti vahetamisest vahetuseni 60 000 või rohkem kilomeetrit.

Soovitan: