Rehvitootjad ja ülevaated

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:45

Kõik kaasaegsed Venemaal toodetud rehvid on loodud täielikult kooskõlas Euroopa standarditega. Rakendatakse ainult uusi tehnoloogiaid. Iga ökonoomne ostja mõistab, et parem on osta Venemaal valmistatud kaupu. Kui valite õige mudeli, on see sama kvaliteediga, kuid samal ajal mitte nii kallis. Hetkel on Venemaa Föderatsioonis umbes 10 tehast, mis on spetsialiseerunud rehvide tootmisele. Paljud neist tegelevad oma toodete ekspordiga. Siiski on need üsna konkurentsivõimelised.

Eelised ja puudused

Suur osa autojuhte ei usalda Venemaa rehvitootjaid eriti (arvamused nende kohta on vastuolulised), arvates, et nende toodete kvaliteet on madal. Kuid tasub kindl alt öelda, et see arvamus on ekslik. Vene Föderatsiooni territooriumil valmistatud rehvid on loodud vastav alt kõikidele standarditele ja vastavad autojuhtide nõuetele. Paljud mudelid on saavutanud edu välismaal, mis on juba kvaliteedi näitaja.

Tehased asendavad vanu seadmeid uutega. Kasutatud materjalid on sama suurepärased kui imporditud mudelitel. Kõige populaarsemad tootjad onMShZ, Uural, aga ka Voroneži, Omski, Jaroslavli tehas, Nižnekamskshina. Kodumaiste ostjate seas on tuntud ka rehvitootja nagu Nordman.

Autojuhtidel soovitatakse mis tahes mudeli ostmisel tähelepanu pöörata märgistusele. Mõnikord paneb tootja defektsetele toodetele spetsiaalselt kaubamärgi. See hoiatab, et sellist mudelit saab kasutada ainult lisaseadmena. See nüanss on üsna oluline. Seetõttu ärge unustage seda.

Kodumaiste tootjate ülevaated ja ülevaated

Kõik Venemaa rehvid toodetakse profiilitehastes. Alustame ülevaadet kaubamärkidega, mis on loodud Voroneži ja Omski tehases.

Kõik tarbijad ütlevad, et Amtelit peetakse teenitult selles valdkonnas liidriks. Tehas toodab tooteid, mis suudavad konkureerida välismaiste kolleegidega. Paljud ostjad viivad läbi spetsiaalseid katseid. Need kinnitavad täielikult toodete kvaliteeti.

See talverehvitootja loob toote, mis sobib igasse võimalikku kategooriasse. Sellel on spetsiaalne labor, mida on vaja testimiseks ja toodete uuendamiseks.

Ja mida ostjad Omskshina kohta ütlevad? Isegi asjaoluga, et see tootja on turule tulnud üsna hiljuti, suutis ta autoomanikele meeldida. Ettevõte toodab enamikule sõidukitele suve- ja talverehve. Need, kes ei tea, tarnitakse tooteid kaupluste "Matador" riiulitele, samuti Cordiant. Tarbijad märgivad, et rehvid on tõestihead. Need ei ole asjata nõutud Venemaal ja välismaal.

Nižnekamsk ja Moskva rehvitehas

Tänu oma toodete kvaliteedile sai Nižnekamski tehas klientidelt palju positiivset tagasisidet. Hetkel on aastakäive ca 10 miljonit rehvi. Tootja "Nordman" konkureerib aktiivselt selle taimega.

Ostjate sõnul on selle konveieri tootevalik tõeliselt lai. Valikus on umbes 150 erinevat varianti, mis erinevad üksteisest tüüpide, suuruste poolest. Enamik tooteid saadetakse müügiks Inglismaale, Norrasse, Jordaaniasse, Kuubasse, SRÜ riikidesse jne. Ostjad märgivad väärikust, millest on raske mööda vaadata: loomisel kasutati spetsiaalset tehnoloogiat. Tänu sellele saate säästa kuluvat kütust. Omanikud kirjutavad, et mudeleid saab kasutada mitte ainult tavalistel sõiduautodel, vaid ka veoautodel ja põllumajandusautodel.

Moscow Conveyor loob 50 erinevat tüüpi rehve. Kliendid saavad neid kasutada bussides, trollibussides, kergsõidukites ja veoautodes. Suurepärane jõudlus saavutatakse tänu sellele, et tehases on insenerimeeskond. Sarnaselt teistele tipprehvitootjatele on ka selle puhul mõeldud, kuidas toodet muuta, et muuta see veelgi paremaks ja kvaliteetsemaks. Klientide tagasiside põhjal otsustades on see protsess edukas. Rehvid on tuntud mitte ainult Venemaal, vaid ka välismaal.

Uurali rehvid

Uurali ettevõtted toodavad mootorrattarehve, aga ka selliseid, mida võib liigitada reisijate- ja tööstusrehvideks. Nende loend sisaldab tüüpi "Superelastne". Selle kohta on palju omanike ülevaateid. Mida nad kirjutavad? Rehvidel on huvitav välimus. Need on ka probleemideta valikud, mida kasutatakse erisõidukite jaoks. Venemaal pole analooge.

Tehases tehakse arendusi kaasaegsete seadmete ja Euroopa tehnoloogiate abil. Kõiki komponente ja osi peetakse ohututeks ja keskkonnasõbralikeks. Suur hulk ostjaid märgib rehvide kvaliteeti. Seda kinnitab ka fakt, et modellid on korduv alt võitnud esikohti konkurssidel ja erinevatel näitustel.

Jaroslavli rehvid

Jaroslavli rehvid on loonud Siburi valdus või õigemini üks selle divisjonidest. Valikus on umbes 200 erinevat eset. Enamik rehve on mõeldud kasutamiseks metallnööriga autodel, aga ka veoautodel. Neid saab kasutada lennunduses tsiviil- ja sõjaväesõidukitele paigaldamisel.

Sõiduautode varustus

Enne seadmete ostmist peate otsustama, millised parameetrid sellel peaksid olema. Omanikud märgivad, et tähelepanu tasub pöörata rehvide kulumiskindlusele, hindade ja kvaliteedi kombinatsioonile ning ökonoomsusele. Ekstreemsõiduga tegelevad autojuhid soovitavadvaadake kaubamärke, mis loovad maksimaalse haarduvuse, pidamise kiirusega rehve ja võimaldavad teil ka kütusekulu vähendada. Rehvid peavad olema erinevat tüüpi roomikutel stabiilsed. Olulist rolli mängib ka müra. Hüdroplaneerimine peaks olema madal.

Kodumaiste ettevõtete seas on Nordmani kaubamärgid liidrid. Kaugele ei jää ka rehvitootjad Cordiant ja Matador. Ostjad märgivad, et need erinevad kvaliteedi ja võimalikult pika kasutusea poolest.

Testide ajal toimivad Amteli rehvid omanike sõnul hästi. Kuid kahjuks on selle kaubamärgi mudeleid müügil raske leida. See on tingitud asjaolust, et neid arendatakse suuremal määral ekspordiks. Nad saavad erinevatel pindadel sõitmisel suurepäraselt hakkama ja on odavad.

Jeebi rehvid

Need rehvid, mis on loodud maastikusõidukitel mugavaks sõitmiseks, erinevad lihtsamatest ja levinumatest mudelitest. See on üsna loogiline, kuna sellise transpordi jaoks on vaja täiesti erinevaid omadusi. Nende rehvide puhul on rõhk haardumisel. Ostjad tuvastavad rehvitootjate müügiliidrid: Cordiant ja Amtel. Nižnekamski ja Jaroslavli tehaste tooted ei olnud kaugel.