Kumb on parem: automaatkäigukast või manuaalkäigukast?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51

Meie ühiskonnas on levinud stereotüüp, et automaatkäigukast on lahe ja mehaaniline (manuaal) käigukast jääb sellele palju alla. Need uskumused ei vasta alati tõele. Igal modifikatsioonil on oma eelised ja puudused.

Näiteks on automaatkäigukast mitmes asendis mehaanikast madalam. Mehaanika edastab pöördemomenti säästlikum alt ja võimaldab mootorilt rohkem jõudu saada. Mehaanilise karbi osad ei kulu nii kiiresti ja neid on lihtne parandada. Käsikäigukasti juhtimisel on ka palju puudusi. Esiteks on auto juhtimine manuaalrežiimis palju keerulisem. Teiseks, konkreetse liiklusolukorra jaoks sobiva käigu valimine toimub sageli intuitiivselt. Kolmandaks kuluvad sidurimehhanismi elemendid rohkem. Lisaks põhjustab käsitsi juhtimine sageli mootori ülekoormust ja selle parandamine suurendab kasutuskulusid.

Sellel on oma tööomadused ja automaatkäigukast. Automaadiga sõitmine on muidugi väga lihtne. Linnades elavad autoomanikud on sellest hästi teadlikud. Neil ei ole ülekoormusega probleeme jamootor töötab alati õiges režiimis. Tõsi, pöördemomendi edastamisel kaovad sageli märkimisväärsed jõukadud ning vahel on tunda, et automaatkäigukast lööb jalaga. Kuid seda võib taluda. Kuid sellist autot maksimaalse kiiruseni kiirendada on lihts alt võimatu, sest automaatika "ei nõustu" juhi sellise kavatsusega. Samuti, kui automaatika läheb katki, läheb selle remondi eest väga kalliks maksma. Väiksem vastupidavus ja automaatkäigukast (võrreldes manuaalkäigukastiga).

Kumb on parem: automaatkäigukast või manuaalkäigukast? Daamid ja juhid, kes on hiljuti rooli istunud, on parem valida automaatkäigukasti juhtimine. See on eriti oluline, kui nad sõidavad läbi suurlinna tänavate ja satuvad sageli ummikutesse. Maapiirkondade elanikel ja nii linnas kui ka väljaspool linna elavatel hoolimatutel meestel on parem valida keerukam manuaalkäigukasti juhtimine.

Nende valikute töökindlus on ligikaudu sama. Kui automaatika sisaldab palju osi, mis suhteliselt sageli lagunevad, siis enamik neist ei allu siiski kiirele kulumisele (hoolsal sõidul). Õigeaegne õlivahetus ja ettevaatus töö ajal on tingimused, mis on vajalikud selleks, et automaatkäigukast pikka aega ei rikkis. Õli kvaliteedi, vahetamise tingimuste osas tuleb järgida ka autoga kaasas olnud juhiseid.

Mis puutub mehaanilisse kasti, siis vaatamata selle suurele tugevusele, ajam,auto ketas, korv ja siduri hõõrd "põlevad" ka väga ettevaatlikul sõidul. Tavaliselt saate ilma patjade vahetamata sõita mitte rohkem kui kaheksakümmend tuhat kilomeetrit. Iga kord, kui lugematutes muutuvates teeoludes käike vahetades ja sidurit alla vajutades, loob juht tahes-tahtmata asjaolud, mis on soodsad sidurimehhanismi ühe või teise osa rikkeks. Seetõttu on lihts alt võimatu ühemõtteliselt vastata küsimusele, milline käigukast on parem! Valige, mis teile meeldib! Kuid pidage meeles: selleks, et teil oleks töötav automaatkäigukast, tuleb täpselt järgida selle kasutusjuhendit!