2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51
Kergeveoki GAZelle kõigist eelistest saate rääkida tundide kaupa. Tänane kõne on sellest, kuidas saate Gazelli kandevõimet suurendada ja kas see on üldse vajalik.
Tihti laadivad kodumaised "gazelistid" sissetulekut otsides oma autosse 2-3 tonni. Aga me kõik teame väga hästi, milline on Gazelle kandevõime (passiandmete järgi 1500 kilogrammi). Harva mõtlevad juhid ülekoormuse tagajärgedele. Sellise veoki peal sõitmise tagajärjel vajuvad vedrud alla, vedrustus puruneb ja vahel puruneb isegi raam. Kodutarbijat ei peata asjaolu, et GAZelle oli algselt mõeldud 1,5-tonnise koorma jaoks.
GAZ-3302 neljameetrise kerega autod
Tänapäeval on sellised pikad GAZeleki konfiguratsioonid Venemaal üsna populaarsed. Nad hakkavad isegi aeglaselt oma "kolmemeetrist esivanemat" välja tõrjuma. Vähesed juhid mõtlesid sellele, et selle Gazelle raam jääb samaks ja see ei kanna rohkem kui 1,5 tonni. Ebaausad autojuhid arvavad niikui kaubaruumi kasulik maht on suurenenud 1,5-2 korda, siis on masin mõeldud 2,5-3 tonnise lisakoormuse jaoks. Tasub öelda, et neljameetrise kerega GAZ-3302 mootor, raam, vedrud ja vedrustus on samad, mis kolmemeetrisel GAZellel.
Nende ainus erinevus on mahukam ja vastav alt ka raskem kere (isotermiliste kaubikute puhul on erinevus ligikaudu 300-400 kilogrammi). Selle põhjal on lihtne välja arvutada, et tegelikult on neljameetrise kerega Gazelli kandevõime 1100-1200 kilogrammi. Ja nagu me teame, paigaldavad paljud autojuhid lisaks ka gaasiseadmeid (metaangaas). Üks selline silinder kaalub 100 kilogrammi (kerge versiooni puhul 90 kilogrammi). Sageli paigaldatakse pikkadele gasellidele 4-5 metaaniballooni. Sellest lähtuv alt väheneb Gazelli kandevõime veel 400 kilogrammi võrra ja jääb 0,7-0,8 tonnini. Aga kus te olete näinud sellist juhti, kes sellisele autole maksimaalselt 700 kilogrammi peale laadiks? Nii saame vedrud, purunenud raami ja katkise mootori.
Mil viisil saab Gazelle kandevõimet suurendada?
Praegu on kandevõime suurendamiseks vaid kaks võimalust. See on vedrude tugevdamine (tagateljele lisalehtede paigaldamine) ja raami tugevdamine (keevitamine metallkanali kinnitamisega raami enda külge). Ja kui esimene viison ennetus väiksemate ülekoormuste vastu (talub lisakoormust 300-350 kilogrammi), siis on teine meetod vaid aja- ja raharaiskamine. Tõepoolest, raami tugevdamisega suurendame tühimassi paarisaja kilogrammi võrra, suurendades seeläbi kütusekulu ning suurendades mootori ja käigukasti koormust. Ja kui te ikkagi veate sellega 3 tonni, siis 100 meetri pärast puruneb teie tagatelg ja kõik vedrustuse komponendid.
Järeldus
Lõpuks tahaksin öelda - transportige 1,5 tonni GAZellidega ja auto tänab teid usaldusväärse ja katkematu tööga!
Soovitan:
Kuidas suurendada auto mootori võimsust: parimad viisid
Iga autoomanik unistab võimsast mootorist oma auto kapoti all, kuid kõigil ei jätku raha sportautode jaoks. Samal ajal saate oma kätega ja peaaegu ilma tõsiste investeeringuteta tõsta mis tahes mootori omadusi. Vaatame, kuidas mis tahes auto mootori võimsust suurendada
Kuidas suurendada akus oleva elektrolüüdi tihedust?
Mõnikord, isegi pärast ühepäevast tegevusetust, keeldub auto käivitumast. Selgub, et isegi nii lühikese ajaga võib elektrolüüdi tihedus akus langeda äärmuslikuks märgiks. Muidugi ei juhtu seda iga päev, kuid siiski on oht tööle või tähtsale koosolekule hiljaks jääda. Seetõttu peate iga nädal aku seisukorda jälgima ja vajadusel laadima. Aga mis siis, kui isegi see protsess ei aita taastada aku varasemaid omadusi?
Auto mootori võimsus – kuidas suurendada?
Auto mootori võimsus – kuidas seda suurendada? Populaarne küsimus autojuhtide seas, kellel on soov oma raudse sõbra kiirust suurendada. Seega tasub seda küsimust üksikasjalikum alt käsitleda
Kuidas Gazelli oma kätega pikendada. Laiendage "Gazelle": hind, ülevaated
Kuidas Gazelli oma kätega pikendada? Pikendamine toimub üsna omapärasel viisil, kuid selline häälestamine on nüüdseks muutumas üha populaarsemaks. Selles artiklis käsitleme kõiki protsessi üksikasju ja nüansse
Mis on Chevrolet Orlando kliirens ja kuidas seda suurendada?
Chevrolet Orlando on üks väheseid Ameerikas toodetud autosid, mis suudavad samaaegselt ühendada sellised omadused nagu manööverdusvõime, mugavus, praktilisus ja ilmekas välimus. Kõik see teeb sellest oma klassis ühe populaarseima linnamaasturi. Peamine takistus, mis ei lase sellel saada Venemaa populaarseimaks džiibiks, on aga üllatav alt madal kliirens
