Gas 2217 - kirjeldus ja omadused

Gas 2217 - kirjeldus ja omadused
Gas 2217 - kirjeldus ja omadused
Anonim

Maksiblane GAZ 2217 "Barguzin" kuulub "Sable" perekonda ja seda on toodetud Gorki autotehases alates 1999. aastast. See oli mahtuniversaali esimene põlvkond. 2003. aastal viidi läbi ülemaailmne disaini ja tehniliste omaduste värskendus, mis mõjutas kõiki sel ajal olemasolevaid GAZ-i mudeleid ja modifikatsioone. Ja "Barguzin" polnud erand. Sellest ajast alates on toodetud teise põlvkonna GAZ 2217.

GAZ 2217
GAZ 2217

Paketid ja muudatused

Praeguseks on seda uudsust 4 sorti. Need on kaks väikebussi GAZ üherattaveolist mudelit ja kaks nelikveolist mudelit. Kuid tegelikult on neil kõigil veel mõned alammuudatused. Need on seotud peamiselt keha omadustega. Tohutu GAZ 2217 perekonna hulgast saab eristada kümmet varustustaset. Need mahutavad viis või kuus reisijat, neil on erinev ajam ja kere kõrgus (2,1–2,2 meetrit).

GAZ 2217 Barguzin
GAZ 2217 Barguzin

Samuti on mahtuniversaalil "luksuslik" konfiguratsioon, mis on varustatud kõigi vajalike vidinatega reisijate täielikuks mugavuseks. Sellest lähtuv alt on see mudeli kõigi teiste sortide seas ka kõige kallim.

Välimus

Nagu paljud autojuhid ütlevad, on GAZ 2217 disain üsna meeldiv ja huvitav. Eriti eristatav on uus mahtuniversaalide seeria, mida toodetakse alates 2003. aastast. Selle esiosas on suured kaldus esituled, uus kroomitud iluvõre ja uue kujuga tahavaatepeeglid. Muide, erinev alt eelmisest põlvkonnast on need muutunud funktsionaalsemaks – neil on sisseehitatud suunatuled ja soojendusega peeglid. Lisaks saab neid elektriliselt reguleerida. Seda uuendust hindasid paljud GAZ 2217 omanikud. Kuid sellistel funktsionaalsetel peeglitel on üks puudus - kõrge hind (kui need on kahjustatud, peate välja võtma rohkem kui tuhat rubla).

Tehnilised andmed

Mis puudutab mootorite tehnilisi omadusi, siis siin on kõik lihtne. Auto on varustatud kahte tüüpi mootoritega - karburaatoriga ZMZ 405 võimsusega 123 hobujõudu, aga ka võimsa Ameerikas toodetud Chrysleri agregaadiga. Selle võimsus on 133 hobujõudu. Väikebussi jaoks piisab sellest 110-kilomeetrise tunnikiiruse saavutamiseks. Mõnel varustustasemel on ka Cumminsi diiselmootor. Kõik need mootorid töötavad koos ühe käigukastiga – viiekäigulise käigukastiga.

GAZ 2217 Sobol Barguzini ülevaated
GAZ 2217 Sobol Barguzini ülevaated

Säästlik kütusekulu

Väärib märkimist, et uudsuse keskmine kütusekulu tsüklis "linn-maantee-linn" ei ületa 12 liitrit 100 kilomeetri kohta. Selle klassi auto puhul on see üsna vastuvõetav näitaja.

Kulu

GAZ 2217 üks peamisi omadusi on selle madal hind. Põhikonfiguratsioonis uut mahtuniversaali saab osta 460 tuhande rubla eest. Ja kasutatud GAZ-i (toodeti ligikaudu aastatel 2006-2007) saab osta ainult 200 tuhande rubla eest.

Auto GAZ 2217 Sobol "Barguzin" arvustused nõustuvad ühel arvamusel: see auto sobib suurepäraselt linna- ja maareisideks. Ainus negatiivne, mis on omane kõigile Gorki mudelitele, on väga halb koostekvaliteet ja kere haavatavus korrosiooni suhtes. See aga ei vähenda nende populaarsust.

Soovitan: