Turvapadja väljalülitamine: viisid

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51

Autotootjad püüavad autosid igal aastal üha turvalisemaks muuta. Võetakse kasutusele uued aktiivsed ja passiivsed ohutussüsteemid. Üks klassikalisi süsteeme on padjad. Nüüd on need juhile ja reisijatele saadaval igas autos. Padjad aitavad kokkupõrke korral kokkupõrget pehmendada, eeldusel, et isik on kinnitatud turvavööga. Mõnikord on aga vaja see süsteem keelata. Miks seda tehakse ja kuidas esiturvapadi välja lülitada? Mõelge sellele meie tänases artiklis.

Mille jaoks see on mõeldud?

Seal on mitu põhjust, miks autojuhid seda toimingut teevad. Tavaliselt mõtlevad omanikud lapsi autos vedades, kuidas kaassõitja turvapadi välja lülitada. Kui laps sõidab esiistmel turvaistmega, siis padivõib õnnetuse korral põhjustada vigastusi.

Lisaks on padi meditsiinilistel põhjustel välja lülitatud. Niisiis, seda tehakse rasedate ja eakate transportimisel. Teine põhjus on liigeste ja luude haigused. Padi pärast lööki võib sel juhul inimest oluliselt kahjustada.

Kuidas kaasreisija turvapatja välja lülitada? Järgmisena kaaluge, kuidas seda erinevate automarkide puhul teha.

Honda

Selle auto omaduste hulgas tuleb märkida, et siin on spetsiaalne nupp padja väljalülitamiseks. See asub esipaneeli küljel, kõrvalistuja poolel. Märgutule abil saate teada, kas turvapadi on hetkel välja lülitatud või mitte. See asub raadio lähedal või navigatsioonisüsteemi kõrval. Kuidas Honda turvapatja samm-sammult välja lülitada:

• Auto peab olema käsipidurile tõmmatud.
• Lülita süüde välja ja eemalda võti lukust.
• Avage parem esiuks ja leidke, et turvapadja lüliti on välja lülitatud. Sellesse on paigaldatud võti ja seda pööratakse vastupäeva.

Pärast seda padi blokeeritakse. Kuidas seda lubada? Selleks tehke ül altoodud samme vastupidises järjekorras.

Audi

Mõtleme, kuidas Audi Q3 näitel turvapadi välja lülitada. Sellel autol on see toiming suurusjärgus lihtsam kui Hondal. Selleks on spetsiaalne lüliti. Lihts alt keerake nuppuasendisse ja turvapadi lülitub välja. Lüliti ise asub kindalaeka ülaosas. Ja indikaator on deflektoril. Kui kaassõitja eesmine turvapadi on välja lülitatud, süttib vastav silt.

Kuid väärib märkimist, et paljudel Saksa autodel on see lüliti valik. Seetõttu ei leia nuppu alati konkreetsel mudelil. Küll aga saab padja välja lülitada ja sunniviisiliselt. Aga sellest lähem alt hiljem.

Kuidas Kia Rio turvapatja välja lülitada?

Nagu ka eelmisel juhul, on see funktsioon saadaval ainult tasu eest. Autodes, kus see on, on turvapadja väga lihtne välja lülitada. Kuidas "Kia" turvapatja välja lülitada? Selleks avage lihts alt kõrvalistuja uks ja leidke lüliti. Kangi keeratakse õiges suunas ja seega lülitatakse padi välja.

Hyundai Solaris

Kahjuks pole sellel autol isegi lisatasu eest turvapadja väljalülitamise funktsiooni. Seega, kui kavatsete lapsi turvaistmel transportida, on kõige parem kasutada selleks tagumist istmerida.

Kui padi on kiiresti vaja välja lülitada, saate seda teha teeninduskeskusega ühendust võttes. Kuid selle väljalülitamiseks peavad spetsialistid lahti võtma kindalaeka ja osa esipaneelist. See tähendab, et padi eemaldatakse füüsiliselt. Samal ajal süttib armatuurlaual vastav indikaator.

Selle väljalülitamiseks peate süsteemi ümber programmeerima. VäljalülitusoperatsioonSolarise padjad on äärmiselt keerulised. Seetõttu ei kasuta paljud selliseid meetmeid, kui see pole tingimata vajalik.

Ford Focus

Kuidas selle auto turvapatja välja lülitada? Sellele sõidukile ei ole tehases lülitit paigaldatud. Tootja on aga ette näinud spetsiaalse väljalõike. Pistiku alt leiate kõik vajalikud juhtmed. Seega ei pea padja väljalülitamiseks poolt paneeli lahti võtma, nagu Solarise puhul. Piisab osta lüliti ja paigaldada see pistiku asemele. Ja see on paigaldatud kindalaekasse. Lisaks lülitile tuleks müüj alt osta indikaator. See võib olla hõbedane või hall.

Lüliti seadistatakse mitmes etapis:

• Kindalaegas demonteeritakse.
• Pistik on kindalaekast eemaldatud. Lüliti juhtmed on siin juba veetud. Need tuleb siiski lahti kerida, kuna need on ühendatud ühise juhtmestikuga.
• Ühendage juhtmed lülitiga. Viimane on paigaldatud pistiku asemele.

Režiime saate vahetada klahviga. Kuid selleks, et süsteem töötaks, peate selle täiendav alt värskendama. Pärast püsivara ei tööta armatuurlaua indikaator, mis näitab padja talitlushäireid. Süsteem arvab juba, et turvapadi keelati tahtlikult, ega häiri juhti.

Füüsiline eemaldamine

See on kõige radikaalsem, kuid tõhusam viis. Kahjuks asub tänapäeva autode padi armatuurlaua sees ja väljastpoolt lahti võtta ei saa. Selle eemaldamiseks peate esipaneeli lahti võtma. Mõnel juhul piisab kindalaeka lahtivõtmisest. Mõelge padja eemaldamise protsessile Nissan Qashqai auto näitel.

Esm alt peate auto pingest vabastama, ühendades lahti aku positiivse klemmi. Pärast seda peate kindalaeka lahti võtma. Järgmisena eemaldage kõrvalistuja küljepaneeli alumine osa. Siis on meil juurdepääs priorpatroni kiibile. See tuleb lahti ühendada. Pärast seda keeratakse mooduli külgedel kaks kinnitust lahti. Kere tõuseb kergelt ja liigub siis kapuutsi poole. Esiosa on vaja kallutada ja riivid soontest vabastada. Lisaks saab turvapadjamooduli välja võtta, tõmmates seda enda poole.

Lihtsam viis keelamiseks

Padja keelamiseks on veel üks viis. See hõlmab squib'i töö eest vastutava kaitsme eemaldamist. Selleks avage kaitsmekarbi kaas ja vaadake skeemi. Kui rääkida Hyundai Solarise autost, siis siin on kiip salongiplokis kuuenda numbri all. Tegemist on 10A kaitsmega. Lisaks tuleb eemaldada kõrvalasuv kaitsme. See asub viienda numbri all ja vastutab turvapadja hoiatustule eest. Seejärel saate kaane tagasi sulgeda.

Sama põhimõtte järgi saab padjad välja lülitada ka teistel autodel. Brändil pole tähtsust. Erinevus on ainult kaitsmete asukohas ja arvus. Kuid tasub tähele panna, et millalSee meetod lülitab välja absoluutselt kõik auto turvapadjad. Seetõttu ei saa seda meetodit heaks nimetada.

Järeldus

Nii oleme uurinud, kuidas turvapatja välja lülitada. Enamikul juhtudel kasutavad draiverid selleks lülitit. Kuid vähesed inimesed eemaldavad padja täielikult. Tõepoolest, lisaks paneeli sõelumisele peate armatuurlaual oleva vastava lambi kustutamiseks pöörduma spetsialistide poole. Selliseid meetmeid pole vaja, eriti kui ees on planeeritud lapse või raseda ühekordne transport. Neid on palju lihtsam tagaistmele asetada kui patjade füüsilist eemaldamist.