Goodyear Ultragrip Ice Arctic rehvid: ülevaated, hinnad

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51

Talvehooaja algusega soovivad paljud autoomanikud valida suure hulga talverehvide hulgast parima kvaliteediga rehve. Tootjad, kes reklaamivad oma toodet, garanteerivad selle optimaalsed sõiduomadused, kuid praktikas on olukord siiski mõnevõrra erinev.

Ei ole harvad juhud, kui uute rehvide kallid mudelid ei sobi talvehooajal kasutamiseks. See on peamiselt tingitud rehvide kasutamise piirkonna kliimatingimustest. Õige valiku tegemiseks peate kindlasti teadma ostetud toote omadusi, selle kvaliteedinäitajaid erinevates tingimustes.

Selles artiklis käsitleme järgmisi aspekte:

• Ultragrip Ice Arcticu talverehvide kirjeldus ja omadused.
• Goodyear Ultragrip Ice Arctic rehvid – tarbijate ülevaated.
• Rehvide testimine.
• Goodyear Ultragrip Ice Arctic maastur.
• Goodyeari ettevõtte ajalugu.
• Goodyear Ultragrip Ice rehvidArctic: kataloog, hinnad.

The Goodyear Company täna

Goodyear toodab rehve mitut tüüpi sõidukitele, sealhulgas erinevat tüüpi sõiduautodele. Lisaks toodavad ettevõtted suurepärase jõudlusega kiirrehve, mida kasutatakse motospordis. Ettevõte saavutas laialdase populaarsuse tänu oma toodete kõrgele kvaliteedile ja taskukohasele hinnavahemikule.

Täna on ettevõte jätkuv alt ülemaailmse rehvitööstuse juhtpositsioonil. Ettevõtte keskkontor asub nagu varemgi Ohio osariigis Akroni linnas. Ettevõttele kuulub kaks suuremat uurimiskeskust, mis asuvad Akronis ja Luksemburgis.

Ettevõte sõlmib arvuk alt lepinguid põhirehvivarustuse osas peaaegu kõigi juhtivate autotootjatega. Goodyearile kuuluvad rehvitehased asuvad paljudes Ameerika ja Euroopa linnades – ainuüksi Euroopas on neid 18.

Kaasaegse ettevõtte "Goodyear" tootmisvõimsus

Maailma 22 riigis on 56 tootmiskeskust, mitu katsekohta (asuvad Prantsusmaal ja Ameerikas) ja uurimiskeskusi (Jaapan, USA, Luksemburg). Rehvide projekteerimisel võetakse arvesse teatud looduslike ja kliimatingimuste iseärasusi, milles uusi rehvimudeleid kasutatakse. Seetõttu vastavad Goodyeari tooted kõigile sellele esitatavatele nõuetele.nõuded ja ettevõte, mis tagab kauba kõrge kvaliteedi.

Ettevõttel kulub ühe uue rehvimudeli väljatöötamiseks ja kujundamiseks sama palju aega kui uue auto väljatöötamiseks. Projekteerimisel kasutatakse eelmiste põlvkondade aastatepikkust kogemust ning arvestatakse kõiki eelmiste mudelite puudusi. Enne uue toote müüki tulekut läbib see põhjaliku testimise, et kontrollida vastavust deklareeritud omadustele. Valmistatakse keemilisi, füüsikalisi, inseneri-, akustilisi, disaini- ja matemaatilisi teste. Pärast edukat laboratoorset testimist testitakse rehve täiendav alt reaalsetes teeoludes. Alles pärast põhjalikku uurimistööd jõuavad Goodyeari rehvid müüki, mis on Goodyeari rehvide kvaliteedi garantii.

Mudeli kirjeldus

Talv on kõigi autojuhtide jaoks raske aastaaeg. Külmade ilmade saabudes mõtlevad paljud autojuhid, milliseid talverehve valida ja kuidas mitte kulutada lisaraha. Spetsialistid soovitavad uut suure jõudlusega Ultragrip Ice Arctic talverehvi.

Goodyeari talverehve, eriti mudelit Ultragrip Ice Arctic, turustatakse sõiduautodel kasutamiseks. Selle mudeli valmistamisel on rakendatud uusi tootmisarendusi, et parandada rehvi kõiki omadusi. Ettevõtte insenerid on teinud kõik endast oleneva, et luua odav, kuid kõrgtehnoloogiline rehv,loodud pakkuma suurepärast juhitavust, manööverdusvõimet ja muid sõiduomadusi.

Ameerika ettevõtte Goodyeari 2012-2013 hooaja uudsuse - UltraGrip Ice Arctic - töötasid välja ettevõtte Luksemburgi filiaali professionaalsed insenerid. See mudel on paljude ostjate jaoks optimaalne nii kvaliteedi kui ka hinna osas. Goodyear Ultragrip Ice Arctic rehvide ülevaated kinnitavad nende liidripositsiooni sarnaste toodete seas.

Spikes

Naastrehvid pakuvad lumistel teedel parimat juhitavust. Kvaliteetsete naastudega kummil suudab isegi kogenematu juht lumesajutingimustes auto ettearvamatu käitumisega toime tulla. Okkatüüpide areng on nende eksisteerimise ajaloos läbinud mitmeid etappe. Tipptasemel suure jõudlusega klambrid koosnevad kergest korpusest ja terasest otsast, mis on valmistatud karbiidmaterjalidest.

Kõige vähem oluline pole naelu kuju ja nende asukoht turvisel. Uusim MultiControli tootmistehnoloogia koos suurenenud kontaktpinnaga aitab saavutada sõiduki maksimaalset juhitavust jäistel pindadel. Ultragrip Ice Arctic naastudel on lai tagaots, mis aitab jääl pidurdusteekonda vähendada. Otsal on ka teravad servad. Need tagavad sõiduki stabiilsuse keeruliste manöövrite ajal, kurvides ning parandavad Goodyear Ultragrip Ice Arcticu üldist veojõudu. Tarbijate ülevaated kinnitavad ka neid omadusi.

Veelstabiilsed naastud aitavad lühendada pidurdusteekonda nii lumisel teel kui ka jääl. Nende kinnitustehnoloogia tagab usaldusväärse fikseerimise rehvi turvises. Vastav alt deklareeritud omadustele parandab naastude uus kuju oluliselt auto läbimisvõimet lumistel teedel.

Turvise struktuur

Iga rehvi peamine eesmärk on tee ebatasasusest tulenevate löökide ja löökide maksimaalne leevendamine. Kuid peamine on turvise struktuur, mis vastutab rehvide otseste funktsioonide eest. Samuti on turvis mõeldud kaitsma rehvikarkassi erinevate mehaaniliste kahjustuste eest. Seetõttu on Goodyeari arendajad teinud kõik endast oleneva, et luua uuele mudelile suure jõudlusega turvis.

Õlablokid

Liikumise parandamiseks lörtsis on insenerid suurendanud turvise õlaplokke, aidates kaasa rataste paremale haardumisele. See suurendas rehvi külgmist jäikust, vähendades külgmiste kahjustuste ja tarbetute koormuste ohtu.

Tänu turvisemustrisse manustatud laiendatud ja sügavatele soontele saavutab Goodyear Ultragrip Ice Arctic rehv optimaalse drenaaži ja isepuhastuvuse. Tarbijate tagasiside turvise haardumise kohta on alati positiivne.

Rehvidisain

Rehvi käitumine teel sõltub suuresti turvise mustrist. Kummi sõiduomadused, selle haakeomadused sõltuvad selle õigesti valitud tüübist. EbatavalineGoodyeari turvise disain koos mitme V-kujulise lamelliga demonstreerib suurepärast veojõudu ja veojõudu. Plokkide seintel on astmeline struktuur, mis mõjutab auto stabiilsust lumisel teel sõites.

Ultragrip Ice Arctic rehviga tehtud katsete kohaselt hoiab kumm tänu oma erilisele mustrile ja turvise struktuurile autot kindl alt külglibisemisel. Paljud sarnaste omadustega mudelid veavad nende omanikke keeruliste kurvide manöövrite tegemisel alt. Stabiilne külgstabiilsus ja maksimaalne töökindlus talvel rasketel teedel – need on näitajad, mida Goodyear Ultragrip Ice Arctic rehvid demonstreerivad. Tarbijate ülevaated märgivad sellise kummi positiivseid sõiduomadusi.

3D-BIS

3D-BIS-tehnoloogia on Goodyeari arendajate ainulaadne leiutis. Selle eesmärk on suurendada rehvi turvise lamellide arvu, kuna just see tegur parandab haardumist. Tihed alt paiknevad lamellid toimivad sõiduki töötamise ajal koos, parandades aktiivses liikluses pidurdamist ja kiirendamist.

Lisaks kasutati seda tehnoloogiat turviseplokkide enneaegse deformatsiooni vältimiseks. Iga lamelli struktuuris olevad punnid ja süvendid haakuvad ratta liikumise ajal üksteisega tihed alt, mis aitab suurendada turviseplokkide haardumist teega, aga ka säilitada turvise kuju.. Rehvi kahekihiline nöörkonstruktsioon tagab stabiilsusesõiduki juhitavus, samuti turvise maksimaalne kokkupuuteala teega.

Goodyear Ultragrip Ice Arctic Testing

Goodyear Ultragrip Ice Arctic talverehve on korduv alt testitud nende funktsionaalsuse ja Venemaa talve tingimustega vastavuse osas. Elukutseliste juhtide tagasiside nende rehvide kohta on järgmine:

• Auto kiirendab hästi ja demonstreerib usaldusväärset pidurdamist nii jääl kui lumehanges.
• Stabiilne kurvide läbimine, puudub libisemine ega libisemine.
• Goodyeari rehvidega muutub sõit etteaimatavamaks. Need rehvid annavad juhile rohkem kindlustunnet kõigis talvistel teeoludes.
• Segasel teekattel (lumega pulbristatud jääl) testides toimisid ka rehvid suurepäraselt.
• Turvis näitab head piki- ja külghaarduvust. Hoiab ära rataste libisemise – hoiab autot nii sirgel teel kui ka kurvides.
• Tugevad ja keeruka geomeetriaga naastud tagavad rehvile kindla kiirenduse ja pidurdusvõime kõigis talvetingimustes.

Mõõdikud ja testitulemused

Kas Goodyear Ultragrip Ice Arctic rehvil on negatiivseid omadusi? Professionaalsete juhtide ülevaated märgivad ka mudeli mõningaid kriitilisi aspekte. Linnateedel testides näitasid rehvid kõrget müra ja ebausaldusväärset haardumist märjal teekattel.

KNäiteks selline väljaanne nagu Test World jättis Goodyear Ultragrip Ice Arctic rehvide arvustused järgmiselt:

• Pidurdusteekond mitteblokeeruva pidurisüsteemiga paljal jääl sõites oli 42,2 m (testitud kiirusel 80 km/h).
• Kiirendusaeg jäisel pinnal auto töötamise ajal oli 3,3 s.
• Pidurdusteekond sõidu ajal kulges lumisel teel kiirusel 53 m.
• Auto töötamise ajal oli lumel sõites kiirendusaeg 5,5 s.
• Pidurdusteekond mitteblokeeruva pidurisüsteemiga märjal teekattel sõitmisel oli 33,4 m.
• Kuival teekattel mitteblokeeruva pidurisüsteemiga sõites oli pidurdusteekond 28,3 m.

Goodyear Ultragrip Ice Arctic ülevaated

Need rehvid on end teiste konkureerivate mudelite seas juba kinnitanud. Paljud autojuhid, kellel on olnud aega neid rehve proovida, räägivad neist kui kvaliteetsest tootest, mis ei jää alla paljudele juhtivatele mudelitele.

Paljud autojuhid seavad külma aastaaja saabudes rehvidele erinõudeid, kuna nende kvaliteedist sõltub kõigi liiklejate ohutus. Millised on Goodyear Ultra Grip Ice Arctic rehvide (talverehvid) omadused? Rehvide arvustused taanduvad järgmistele parameetritele:

• Suurepärane jõudlus lumehanges ja jääl.
• Külgstabiilsus.
• Libisemiskindlus.
• Toetusmanööverdamine.
• Tõhusus (väiksem kütusekulu on märgitud).
• Linnarežiimis kasutuskõlbmatu rehv.

Ostke Goodyear Ultragrip Ice Arctic rehve, hinnad

Selle mudeli rehvide hinnad sõltuvad otseselt velje läbimõõdu suurusest. Goodyear Ultragrip Ice Arctic SUV-klassi rehv maksab 4000-11000 rubla. Väiksemate rehvide hind algab 2100 rublast. Rehvid kuuluvad keskmise eelarve lingi alla.

Foorumites võib sageli näha aktiivset arutelu Goodyear Ultra grip Ice Arctic D-Stud rehvi üle. Kõige sagedamini reageerivad omanikud sellele mudelile positiivselt, märkides ül altoodud kummi eeliseid. Autorehvide kataloog "Goodyear" sisaldab suurusi R13 kuni R18. Lisaks on rehvid jagatud ka tüübi, kiirusindeksi ja koormusindeksi järgi. Hinnakategooria sõltub kõigist neist teguritest. Tõste- ja suure kiirusega mudelid on kallimad.

Goodyeari rehve saate osta kõigist riigi rehvipoodidest.

Järeldus

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic talverehvid on optimaalsed kasutamiseks lumisel ja jäisel teekattel. Neid ei ole soovitav kasutada suurtes linnades, kus lahtist lund ja jääd leidub teedel harva. Goodyear Ultra Grip Ice Arcticu klientide arvustused annavad rehvile seda toodet teistele soovitades peaaegu alati kõrgeima hinnangu.