VAZ 2114 piduriketaste vahetus ise teha

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51

Auto pidurisüsteem nõuab erilist tähelepanu. Juhi ja reisijate ohutus sõltub selle kasutuskõlblikkusest. Käesolevas artiklis vaatleme, kuidas VAZ 2114 pidurikettaid vahetatakse meie enda garaažis ilma spetsialiste kaasamata. Kuid kõigepe alt proovime välja mõelda, mis need osad on, millal ja miks neid tuleb muuta.

Mis on piduriketas ja miks seda vaja on

Piduriketas on esiratta pidurdusmehhanismi element. See on valmistatud terasest ja on plaadi kujuga, mille serv toimib tööpinnana. Ketta väljaulatuv osa (põhi) on kinnitatud jaoturi külge.

Plokid asuvad detaili tööpinna vahetus läheduses. Kui vajutame piduripedaalile, suruvad nad vastu ketast, mistõttu see aeglustub. Nii pidurdavad “neljateistkümnenda” esirattad nii lihtsal viisil.

Kui plaadid vajavad väljavahetamist

Piduriketaste vahetus VAZ 2114 ei kehti tavatöödel. Nemadressurss on tootja sõnul 100 tuhat kilomeetrit. Seda eeldusel, et neid kasutatakse tavarežiimis. Kuid nagu praktika näitab, piisab neist maksimaalselt 70 tuhande km läbimiseks ja siis, kui padjad õigel ajal vahetate.

Olgu kuidas on, juht peab vähem alt kord kvartalis ketaste seisukorda diagnoosima ja kui avastatakse, et need on liigselt kulunud või kahjustatud, võtke kasutusele meetmed nende väljavahetamiseks. Nende soovituste eiramine võib kaasa tuua mitte ainult süsteemi teiste elementide rikke, vaid põhjustada ka hädaolukorra teel.

VAZ 2114 pidurikettad tuleks välja vahetada, kui:

• vähem alt üks neist on alla 10,8 mm paksune;
• tööpinnal on sooned, laastud, praod;

• osa deformeerunud mehaaniliste vigastuste tõttu.

  

Halbade piduriketaste tunnused

Ketaste diagnostika on kohustuslik, kui liikumisel pidurdamisel:

• piduripedaali löögi tunnetamine;
• auto hakkab kõikuma;
• esiratastest kostab lihvimismüra.

Kui leiate vähem alt ühe neist sümptomitest, ärge olge liiga laisk, et rattad eemaldada ja kõigi nende pidurimehhanismi kontrollida. Põhjus ei pruugi muidugi peituda ketastes, vaid näiteks padjandites või nende kinnituselementides. Kuid igal juhul on diagnoos vajalik.

Milliseid plaate valida

Kui VAZ 2114 piduriketaste vahetus on vältimatu, peaksite hoolitsemavalides need õigesti. Pidage meeles, et teie ohutus sõltub nende kvaliteedist. Ja olge valmis selleks, et peate ostma mitte ühe ketta, vaid kahe komplekti. Te ei saa neid ükshaaval muuta! Osade ebaühtlase kulumise tõttu on iga ratta pidurdustõhusus erinev. See võib põhjustada kontrolli kaotamise oma sõiduki üle.

Tavapärane esipiduriketas VAZ 2114 (R-13) tuleb müügile katalooginumbri 2108-3501070 all. Komplekti hind, olenev alt tootjast ja modifikatsioonist, võib varieeruda vahemikus 1100 kuni 4000 rubla.

Piduriketaste vahetus VAZ 2114 - ventileeritud või tavapärane

Viimasel ajal on ventileeritavad kettad autotuunimishuviliste seas väga populaarsed. Nende peamine erinevus tavalistest on aukude ja soonte (soonte) olemasolu detailide tööpinnal. See disain võimaldab oluliselt vähendada kuumenemist tugeva pidurdamise ajal. Sellised kettad maksavad alates 2500 rubla komplekti kohta.

Kas ma peaksin need installima? Kui sa pole sportliku sõidu ja äkkpidurduse pooldaja, pole vaja üle maksta. Pane julgelt tavalisi osi. Kui sõidate võidusõiduga või olete lihts alt harjunud agressiivse sõiduga, oleks parim lahendus paigaldada ventileeritavad kettad. Nende paigaldamisega on muidugi rohkem jama, aga vahet on kohe tunda tavalistega.

Minge teenindusjaama või vahetage ennast

Eesmiste piduriketaste VAZ 2114 vahetamine teenindusjaamas maksab teilevähem kui 2500 rubla. Rahalisest seisukohast pole see odav. Kui teil on käsitööriistade kasutamise kogemus, saate selle ise välja vahetada. See protseduur võtab aega 4-5 tundi, kuid raha jääb koju.

VAZ 2114 piduriketaste isetegemine hõlmab järgmiste tööriistade ja tööriistade kasutamist:

• jack;
• balloonvõti;
• klahv 17;
• klahv 12 juures;
• haamer või haamer ja puidust klots;
• VD-40 vedelik;

• jupp traati (30-50 cm).

  

Iseremont VAZ 2114 - piduriketaste vahetus

Töö järjekord on järgmine:

1. Panime auto tasasele horisontaalsele platvormile. Lülitame seisupiduri peale. Toetame tagarattaid.
2. Keerake ühe esiratta rattapoldid lahti balloonvõtmega.
3. Tõstke auto esiosa parem alt küljelt üles. Me keerame poldid täielikult lahti. Eemaldage ratas.
4. Pöörake rooli küljele, kuni see peatub, et pääseksite pidurisadula kinnituspoltide juurde.
5. Kasutades 17 mutrivõtit, keerake lahti poldid (2 tk.) Sadula kinnitamine roolinupu külge. Demonteerime pidurisõlme ilma seda pidurivooliku küljest lahti ühendamata. Kasutades traadijuppi, riputame selle näiteks amortisaatori vedru külge, et pidurivoolik ei väänduks.
6. Töötleme VD-40 vedelikuga ketta jaoturiga ühendamise kohti, samuti kinnitustihvte. Minutite ootamine10-15, samal ajal kui vedelik "töötab".
7. Keerake 12 mutrivõtmega lahti kaks ketast kinnitavat tihvti.
8. Eemaldage plaat jaoturist. Kui see ei tule maha, koputage see õrn alt alla, kasutades puidust vaherõngaga vasarat või pulka. Lööke tuleks rakendada plaadi tagaküljelt selle keskpunktile lähemale.
9. Kui ketas on lahti võetud, puhastage rummu istet harjaga (kuiv lapiga). Lisaks saate seda töödelda vedelikuga WD-40.
10. Paigaldage uus ketas oma kohale. Keerake sisse ja pingutage juhttihvtid.
11. Panime pidurimehhanismi. Kinnitame selle poltidega.
12. Ratta monteerimine.
13. Eemaldage tungraud, pingutage rattapoldid.
14. Samamoodi vahetage teise ratta piduriketas.

Enne maanteel sõitmist on soovitatav katsetada pidurisüsteemi väljaspool teed. Selleks sõitke väikese kiirusega kuskil hoovis ja hinnake pidurdustõhusust.

Tavaliste ketaste asendamise omadused ventileeritavatega

Kui otsustate paigaldada ventileeritavad kettad, peaksite teadma, et kõik nende modifikatsioonid on laiemad kui standardsed. Seetõttu peate lisaks neile ostma sobivad pidurisadulad, esipadja juhikud ja ka kaitsekatted. Kõigi nende esemete eraldi ostmine on üsna problemaatiline. Parem on osta komplekt. Kahe ratta standardkomplekt sisaldab: kettad, pidurisadulad, jalatsijuhikud ja esiplaadid (korpused). Sellise komplekti hind algab 9000 rublast.

Tavaliste ketaste asendamise algoritm ventileeritavate vastu on veidi keerulisem ja võtab aega 5-6 tundi. Siin peate pidurivoolikud lahti ühendama, pidurisilindrid eemaldama. Ja töö lõpus peate ka pidureid pumpama.