Värskendatud Logan 2013

Värskendatud Logan 2013
Värskendatud Logan 2013
Anonim

Üks populaarsemaid autosid Venemaa turul on esimese põlvkonna Renault Logan. Suur hulk meie kaasmaalasi unistab sellest. Ja seda hoolimata asjaolust, et mudeli välisilmet ei saa nimetada eriti ahvatlevaks. Kui te muidugi Loganit ise ei häälesta. Tänaseks võib väita, et auto välimus on selle peamiseks puuduseks.

Logan 2013
Logan 2013

Sellega lõppevad ehk kõik auto negatiivsed küljed. Aga kui palju positiivset võib se alt leida! Avar salong ja pagasiruum ning töökindel mootor, suurepärane vedrustus ja madal hind – need on selle edu komponendid meie riigis.

Kahtlemata ei saanud selline odava auto populaarsus vaid tõukejõule Renault Logan 2013 loomisele. Uus mudel on loodud meie turu tarbijate rahulolu rahuldamiseks.

Alustame võib-olla auto välimusest. Selles komponendis on tootjad suutnud teha tohutu sammu edasi. Peab ütlema, et nad olid kuskasvada suureks ja nad kasutasid juhust.

logani ülevaated
logani ülevaated

2013. aasta Logani kerel on kaunid vormid, mida täiendavad suurepäraselt uuendatud peaoptika ja radiaatorivõre. Kõikide elementide disain on muutunud palju elegantsemaks ja väljendusrikkamaks. Tundub, et tootjad on töötanud õhuvõtuava keskosa kallal. Profiili üksikasjad on paranenud. Kui võrrelda seda eelkäijaga, märkate kohe, et auto on saanud kiirema välimuse. See efekt saavutati katusesammaste pikema pikkuse ja järsemate nõlvadega. Ahtrit on nüüd lihts alt võimatu ära tunda. Pagasiruumi kaas ei tundu kõrge. Tagatuled näevad iga nurga alt välja palju atraktiivsemad.

Logan 2013 on muutunud meeldivamaks mitte ainult väljast, vaid ka seest. Uus disain andis salongile rikkalikuma ilme. Ülemises konfiguratsioonis saavad omanikud vaadata 7-tollist puuteekraani. Samuti on käepideme juhtkang, millega saab muusikat vahetada, roolil asuvad püsikiiruse regulaatori nupud, aga ka kliimaseade. Istmed on muutunud mugavamaks nii juhile kui ka reisijatele. Nüüd on need varustatud optimaalse külgmise toega nimmepiirkonnas. Tippvarustus on varustatud juhiistmega, mille kõrgust saab reguleerida. Logan 2013 salongis on reisijatele piisav alt ruumi. Isegi pikad inimesed tunnevad end seljas mugav alt.

häälestuslogan
häälestuslogan

Euroopa tarbijad saavad valida kolme mootori vahel: 1,2-liitrine 75 hj, 1,5-liitrine 90 hj,samuti 0,9-liitrine 90 hj. Hämmastav, et tänapäeval leidub sarnase mahuga autosid. 0,9-liitrine mootor arendab pöördemomendiks 135 Nm 2500 p/min juures. Sarnaseid tulemusi õnnestus tootjatel saavutada turboülelaaduri abil. Käsikäigukastiga ei tundu auto aeglane nii maanteel kui ka linnas.

Kuidas on Renault Logani juhitavus muutunud? Autoomanike tagasiside näitab, et see on muutunud veelgi paremaks. Roolivõimendi seadeid on muudetud. Nüüd roolis tunned end enesekindlam alt nii sirgetel kui ka kurvides. Ja pidurdusteekond on nüüd 1,5 meetrit lühem.

Soovitan: