2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51
Linnamatkadeks või looduses väljasõitudeks sobiva ratta valimine tekitab segadust. Lõppude lõpuks on jalgrataste valik ja hinnavahemik selles segmendis nii märkimisväärne, et usaldusväärse kaherattalise transpordi ostmine muutub keeruliseks otsinguks. Seetõttu on esimeses etapis vaja arvestada mootorrataste eelarvemudelitega ja kui nende tarbijaomadused ei vasta ootustele, suurendage järk-järgult kulusid. Nende tingimuste tõttu käsitleme üht populaarseimat Hiinas toodetud jalgratast – Irbis GS 150, mille ülevaated märgivad selle mitmekülgsust ja praktilisust.
Kirjeldus
See mootorratas on väärt näide kvaliteedi ja hinna soodsast kombinatsioonist. Selle lihtne disain on töökindel ning väikese võimsusega 4-taktiline mootor tarbib vähe kütust ja uhkeldab kadestamisväärse ökonoomsusega. Mootorrattale Irbis GS 150 paigaldatud elektrijaamaga on ühendatud 5-käiguline käigukast. Selle struktuur on standardne - esimese kiiruse lülitab sisse jala varvas, samas kui järgmised neli -viies. Mootorratta tõhus pidurisüsteem on varustatud klotside ja teraskettaga, mis on võimelised kiirusomadusi kiiresti vähendama igal alusel. LED “suunatuled” ja esitulede optika säravad ered alt, need on hästi näha ka päikesepaistelisel päeval. Ka armatuurlaud ei tekita etteheiteid – spidomeetrit ja tahhomeetrit on mugav lugeda tihedas liikluses sõites. Seetõttu saab Irbis GS 150 kasutada erinevatel eesmärkidel – võite minna pikale reisile või piirduda igapäevase kasutamise või tavaliste jalutuskäikudega. Lõppude lõpuks on istme ergonoomika ja mugavus kooskõlas moodsa disaini ja välimust kaunistavate välisdetailidega.
Kasutusfunktsioonid
150cc mootorratta jõuülekanne muudab paljude inimeste suhtumist sellesse tehnikasse. Tõepoolest, hoolimata paigalduse tagasihoidlikust suurusest, annab see jalgrattale korraliku dünaamika - kiirendus esimese sajani ei võta rohkem kui 14 sekundit. Irbis GS 150 universaalsed omadused, kasutajate ülevaated ainult kinnitavad selliseid väiteid, võivad üllatada isegi neid, kes on väikeste kaherattaliste sõidukitega juba ammu tuttavad. Võrreldes eelkäija GS 110-ga on jalgratas ju teinud läbi dramaatilisi muutusi, mis on kindlustanud juhi ja andnud talle liikumisvabaduse megalinnades, kus sageli esineb probleeme mitmetunniste ummikute või ummikutega. Nüüd saate nautida ainult oma manööverdusvõimet ja kiirustmootorratas, mis jätab kõik autod kaugele maha. Irbis GS 150 muudab tõesti selle omaniku elu, kuid talvehooaja reisiks tuleb põhjalikum alt valmistuda – ostma kaitselaskemoona, kiiver, kindad ja vahetama rehvid.
Tehnilised andmed
-
Mudel õigustab täielikult sellesse investeerimist, sest selle hind on vaid 35 000 rubla.
- Mootorratas on maanteeklass.
- Bensiini 4-taktilise mootori töömaht on 150 cc. vt Seade toodab 11,3 hj. (8,3 kW) / 8500 p/min ja varustatud 5-käigulise manuaalkäigukastiga.
- Irbis GS 150 komplekt sisaldab:
- LED suunatuled;
- ketaspidurid ees;
- vastupidavad amortisaatorid, tugevdatud nende kinnituspunktis;- funktsionaalne armatuurlaud tahhomeetri ja spidomeetriga.
- 14-liitrisest kütusepaagist piisab pikkadeks reisideks.
- Mõõdud: pikkus 1885 mm, laius 715 mm, kõrgus 1015 mm.
- Kaal: 115 kg
Tulemused
Nagu täpsustatud omadustest näha, sobib see mootorratas kõigile. Erilisi probleeme ei tekita ka Irbis GS 150 mudeli hooldus. Hiina ettevõtte esindused asuvad kõigis Vene Föderatsiooni nurkades, nii et seadmete hooldus toimub raskusteta.
Soovitan:
"Toyota Rush": omanike ülevaated, tehnilised andmed, varustus ja kütusekulu
Maasturiauto Toyota Rush, mille ülevaated on toodud allpool, on viieukseline krossover. Mudel sisenes Jaapani turule 2006. aasta alguses. Projekt sündis koostöös Daiyatsu filiaaliga. Vastav alt sellele müüakse autot ka kahe kaubamärgi all. Modifikatsioonid erinevad üksteisest vaid nimesiltide poolest, need on müügile pandud mõlema firma müügiesindustes. Määratud auto asendas teise põlvkonna "Rav-4"
VAZ-i auto maksumus. Auto maksumus
Auto valimine on väga vastutusrikas ja raske ülesanne. Täna, kui turg on täis tohutul hulgal erinevatest riikidest pärit autotootjaid, üritavad kõik kogu oma jõuga võita Venemaa ostja usaldust. Kedagi ei üllata asjaolu, et Volga autotehase tooted ei ole halvemad kui enamikul välismaistel analoogidel. Ja mõnes aspektis nad isegi ületavad neid. Meenutagem, kuidas arenes kaasaegse Venemaa kodumaine tööstus
"Discovery 3": omanike ülevaated, tehnilised andmed, varustus, võimsus ja kütusekulu
Land Rover Discovery kolmas mudel on pälvinud autojuhtide tunnustuse kogu maailmas. Eeliste hulgas märgivad autojuhid auto jõhkrat pilti ja erakordset välimust. Lisaks suudab see hõlpsasti ületada erineva keerukusega takistusi, sellel on sellised eelised nagu rattalukk, nelikvedu ja kõrge kliirens. Kuid vaatamata positiivsetele omadustele on välismaisel autol ka miinuseid, mis võivad nii soliidse sõiduki omamise rõõmu rikkuda
Viimaste tootmisaastate "Ferrari" tehnilised andmed, disain, võimsus ja maksumus
Paljud autohuvilised on huvitatud Ferrari maksumusest. Kõik teavad, et need autod on luksuslikud, ilusad, kallid ja rafineeritud. Iga inimene tunneb Ferrari juba kaugelt ära – isegi need, kes autodest aru ei saa. Noh, tasub põgus alt rääkida kõige populaarsematest ja ostetud autodest ning mainida, kui palju peab maksma inimene, kes soovib neist ühte osta
433360 ZIL: auto üldteave, ajalugu, tehnilised omadused ja maksumus
See artikkel räägib üsna tuntud ZIL-seeria autost - 433360. Puudutame veidi selle auto loomise ajalugu, seejärel räägime tehnilistest omadustest ja lõpetame artikliga vestlus meie aja auto maksumusest