Irbis VR-1 mootorratas ja selle omadused

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51

Irbise sõidukid naudivad väljateenitud tunnustust ja populaarsust nende seas, kes eelistavad kinnisele autosalongile kiirust ja värsket sõõmu.

Sissejuhatus

See ettevõte toodab väga kõrge kvaliteediga tooteid, mis vastavad täielikult rahvusvaheliste regulatiivsete ja tehniliste dokumentide ning standardite nõuetele. Selle Hiina ettevõtte edu põhineb põhimõttel laenata kõige lootustandvamaid arenguid keskkonnasõbralikkuse, jõudluse ja disaini valdkonnas.

Seetõttu on Irbise mootorrataste valik väga muljetavaldav, sest iga mudel on stiili, ergonoomika ja praktilisuse kehastus. Kõik võimsad ja töökindlad üksused väärivad ostjate tähelepanu, sest need jalgrattad suudavad saavutada kiirust vähem alt 120 km/h, mis on linnasõidukite jaoks, mille tootmisele ettevõte on spetsialiseerunud, enam kui piisav.

Sellisel mootorrattal alluvad kõik reljeefi voldid teile, nende ületamine pole keeruline. Lõppude lõpuks on Irbise mootorrattad oma konkurentidest paremad mitte ainult hinna ja kvaliteedi suhte poolest, vaid ka oma poolestjõudlus ja praktilisus.

Kirjeldus

Viimati oli sellel Hiina tootjal võimalus avalikustada veel üks oma leiutis. Lisaks kaunile välimusele ja korralikule tehnilisele jõudlusele on sellel ka silmapaistvad jõudlusomadused, mis võimaldavad sellel väga pikka aega teenida.

Me räägime Irbis VR-1-st. See ühendab täpselt need omadused, mis on Aasia ja Euroopa ostjate seas nõudlikud. Tootjad pidid püüdma selles mootorrattas ühendada võimsa 13,2 hobujõulise mootori, tagasihoidlikud mõõtmed ja märkamatu disain. Kuid lisaks kõigele eelnevale on Irbis VR-1 uhke terasraam, mugav disain koos mugavate istmetega, mahukas gaasipaak ja palju muid väikseid, kuid väga olulisi nüansse.

Praktiline ja turvaline

Räägime kitsast sportroolist, vastupidavast alumiiniumist valuvelgedest, kvaliteetsest esitulede optikast ja praktilistest LED-näidikutest. Passiivsed turvaelemendid on sama oluline argument – mugavad peeglid aitavad juhil liiklusolukorda kontrolli all hoida.

Kindlasti selgitavad nii rikkalik varustus ja praktilisus ostjate pühendumust Irbis VR-1 200cc-le, mille ülevaated on täis tänulikkust töökindluse ja tagasihoidlikkuse eest. Tõepoolest, koos selle omandamise ja hooldamise mõistliku hinnapoliitikagasee transport jääb suurepäraseks võimaluseks neile, kes ei taha ummikutes jõude seista või eelistavad reisida värskes õhus. Kindlasti teeb see selle mootorratta tulevaste ostjate silmis nii atraktiivseks. Seetõttu käsitleme selle sõiduki omadusi üksikasjalikum alt.

Funktsioonid

Irbis VR-1 mootorratas ja selle tehnilised parameetrid:

• sõiduki mõõtmed on 200x74x105 cm, mis võimaldab seda igal pool pigistada;
• ketiajam edastab pöördemomendi tagarattale;
• kerge kaaluga - 125 kilogrammi - Irbis VR-1-l on kadestamisväärne dünaamika ja manööverdusvõime;
• esivedrustus on valmistatud teleskoophargi kujul;
• mootorratta taga - paar hüdraulilisi amortisaatoreid, mis summutavad ideaalselt sõidutee ebatasasusi;
• valualumiiniumist valuveljed on kerged, töökindlad ja mehaaniliselt tugevad;



• Irbis VR-1 200cc mootorrattale paigaldatud esipidur on hüdrauliline ketas, tagumine aga trummelpidur;
• Õhkjahutusega bensiinimootori võimsus on 9,7 kW ja see on konstrueeritud 4-taktilise ühesilindrilise jõujaamana. Ühiku maht 200 cm3. Suurim pöördemoment saavutatakse 6500 p/min juures ja jõuab 13,5 Nm;
• karburaatori toitesüsteem võimaldab kasutada kütusena A-92 bensiini;
• käivitussüsteem on esitatud elektrilise starteri kujul,aga kui aku on tühi, saate mootorratta tõukurist käivitada;
• paaki mahub 13 liitrit kütust, seega on see enam kui piisav keskmiseks kuluks umbes 2,5 l/100 km;
• 150 kg kogukoormusega Irbis VR-1 tippkiirus on 120 kilomeetrit tunnis.

Hea disain

Lisaks märgivad seda sõidukit omavad mootorratturid töötava mootori vibratsiooni täielikku puudumist. See tähelepanek on tingitud selle ülemisest konstruktsioonist ja suurepärasest tasakaalust. Lisaks võimaldavad tagumised amortisaatorid nende mitme pöördega struktuuri tõttu nende jäikust reguleerida.

Need funktsioonid koos tagavad suurepärase juhitavuse ja manööverdusvõime, mida teised sõidukid ei suuda.

Tulemused

Kui pärast selle mootorratta ostmist leiate, et selle mootori hääl ei ole piisav alt sametine, saab selle raskusega toime tulla mõne minutiga. Irbis VR-1 summuti konstruktsioon on selline, et seda saab hõlpsasti otseläbilaskvaks muuta – selleks tuleb lihts alt pistik eemaldada ja paar kinnitust lahti keerata.

Pärast neid tegevusi ei jäta teie mootorratta kõlav bass kedagi ükskõikseks ja saate oma reiside ajal nautida selle rikkalikku heli. Muuhulgas on sellel akustilisel saatel veel üks oluline roll – see juhib tähelepanu rattale kui liiklejale.

Sellest tulenev alt võime järeldada, et see sõiduk meeldib noorteleautojuhid, kes kasutavad seda hea meelega soojal aastaajal isiklikeks reisideks või väljasõitudeks.