2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51
Silindripea on automootori konstruktsioonis üks olulisemaid komponente. Selle detaili olulisust rõhutab asjaolu, et silindripea peab vastu kuni poole kogu sisepõlemismootori koormusest. Sellest tulenev alt kannatab plokk tohutuid koormusi. Seetõttu peaks iga endast lugupidav juht seda mehhanismi regulaarselt pragude ja deformatsioonide suhtes diagnoosima. Reeglina on silindripeade remont vajalik autol, mille läbisõit on 250-500 tuhat kilomeetrit. See läbisõit kattub peaaegu täielikult mootori kapitaalremondi sagedusega, nii et silindripead remonditakse selle käigus sageli.
Miks silindripea enne määratud aega üles ütleb?
Seda juhtub ainult harvadel juhtudel ja ainult siis, kui mootor keeb. Vähesed teavad, kuid isegi pärast esimest keemist võib ploki pea mõraneda ja kui sellele jahutamise eesmärgil vett peale valada, deformeerub see täielikult. Sellepärast on sisepõlemismootori toomine nii ebasoovitavkeema.
Silindripeade remont
Olgu mis oli, aga silindripea taastatakse mõlemal juhul ühtemoodi ja kõik tööd tehakse sarnaselt. Reeglina võtab silindripeade remont 2–5 päeva vaba aega. Muidugi võite kohtuda 1 päevaga, kuid selleks peavad teil olema erioskused ja -teadmised. Muide, kogu tehnoloogia nõuab suurt täpsust, seega tuleb pinna lihvimine ja freesimine teha spetsiaalsetel masinatel.
Silindripeade remondi võib jagada mitmeks etapiks. Alguses suletakse praod (muidugi enne seda eemaldatakse mootorilt silindripea). Edasi tuleb juhtpukside remont. Kui nende seisund on kriitiline, tuleb need täielikult välja vahetada. Esimesel juhul vähendatakse spetsiaalse varustuse abil klapivarre ava raadiust. Sel juhul rullitakse seade karbiidrulliga järk-järgult lahti ja töödeldakse hõõritsaga (selle silindrilisuse taastamiseks). Teisel juhul ostetakse uus pukside komplekt, mis soojendamisel paigaldatakse vanade asemele. Seejärel on pea paaritustasand joondatud. Seda tehakse ainult juhtudel, kui selle pind on deformeerunud, näiteks pärast ülekuumenemist. Pärast seda vahetatakse või taastatakse klapid ja nende pesad. Viimases etapis vahetatakse nukkvõll ja tõukurid, mille järel eemaldatakse jahutus- ja määrimissüsteemi kanalitest laastud ja mitmesugused sadestused.
Silindripea remont: hind
Väärib märkimist, et silindripea taastamise varustus on mitu korda kallim kui auto ise, nii et ploki rikke korral pöörduvad autojuhid mootorite kapitaalremonti tegevate teenindusjaamade poole. Silindripea remondi hind on madal. Kui see on kodumaine auto, pakutakse seda teenust teile 3-6 tuhande rubla eest. Imporditud auto, näiteks prantsuse Peugeot' silindripea remont maksab teile 15-16 tuhat rubla.
Soovitan:
Püsikiiruse regulaator: kuidas see töötab, kuidas seda kasutada
Püsikiiruse regulaator on tarkvara- ja riistvarakompleks, mis on loodud teatud piirkonnas liikumiskiiruse hoidmiseks. Sel juhul pole juhi osalemine vajalik - saate pikal reisil lõõgastuda
Kuidas tanklas paaki täis täita? Kuidas teha kindlaks bensiinipuudus
Kõige levinum rikkumine tanklates on kütuse alatäitmine. Valdav enamus tanklaid hallatakse automaatselt. Aga kus on programm, seal on ruumi ka "täiustamiseks". Mõtleme välja, kuidas mitte sattuda hoolimatute tankerite populaarseimatesse nippidesse ja tankida täis paak
Kuidas valida autovastuvõtjat? Kuidas vastuvõtjat ühendada?
Artikkel on pühendatud autovastuvõtjatele. Soovitused on antud seadme valiku, paigalduse ja ühendamise kohta
Kuidas säästa gaasi? Kuidas saate oma bensiini läbisõitu vähendada
Selles artiklis käsitletakse, kuidas säästa bensiini erinevate sissepritsesüsteemidega autode puhul. Kütuse hind kasvab pidev alt, see ei rõõmusta autojuhte. Kuid see ei sunni teid mopeedidele või jalgratastele üle minema. Vastupidi, kõik püüavad leida võimalust kütusekulu vähendamiseks
Auto: kuidas see töötab, tööpõhimõte, omadused ja skeemid. Kuidas auto summuti töötab?
Pärast esimese bensiinimootoriga auto loomisest, mis juhtus rohkem kui sada aastat tagasi, pole selle põhiosades midagi muutunud. Disain on kaasajastatud ja täiustatud. Auto aga, nagu oli korraldatud, selliseks jäigi. Mõelge selle üldisele konstruktsioonile ja mõnede üksikute komponentide ja koostude paigutusele
