Põrkeraudade värvimine – kasulikud näpunäited

Põrkeraudade värvimine – kasulikud näpunäited
Põrkeraudade värvimine – kasulikud näpunäited
Anonim

Auto kaitseraud täidab kõige olulisemat funktsiooni – kaitseb auto kere erinevate mehaaniliste vigastuste eest. Kuid see ei tähenda, et see suudab täielikult kaitsta teie raudsõbra kõiki osi ja kooste laupkokkupõrke eest kiirusel 100 kilomeetrit tunnis. Kuid parklas teeb kergemate avariide korral kaitseraud oma tööd suurepäraselt - võtab kogu löögi enda peale, kaitstes ülejäänud voodrit.

kaitseraua värvimine
kaitseraua värvimine

Kuid pärast õnnetust seisab juht silmitsi vajadusega osta uus kaitseraud, sest isegi väikseim mõlk võib auto välimust oluliselt rikkuda. Samas ei pruugi kõik voodri detailid varjus ühtida – võib selguda, et uus osa tuleb mõnevõrra heledam või tumedam. Sel juhul peate hoolik alt valima värvi.

Kas ma saan uut kaitseraua ostmata jätta?

Tasub öelda, et suuri sularahakulusid saab vältida, kui pöördute tehnilise pooleteenust. Igas teenindusjaamas on selline teenus nagu kaitseraua remont või värvimine. Enamikul tänapäevastel autodel on kaitserauad plastikust. Tänu sellele saavad professionaalsed käsitöölised mõne tunniga täielikult taastada selle esialgse välimuse.

isetehtav kaitseraua värvimine
isetehtav kaitseraua värvimine

Ise tehke kaitseraua värvimine – kas see on võimalik?

Plast on paremini parandatav ning kerge mõlgi või kriimuga ei saa te isegi teenindusjaama teenindusega ühendust võtta, vaid tehke kõik ise, säästes teatud summa raha. Tagumise kaitseraua, nagu ka esiosa, remont hoolduskeskuses maksab palju raha. Ja kui olete kodumaise auto omanik, siis on kõige parem seda ise teha. Teil ei pea olema erilisi tööriistu: vajate ainult spetsiaalset lihvimispaberit, krunti, kõrgsurvekompressorit ja loomulikult värvi ennast.

tagumise kaitseraua remont
tagumise kaitseraua remont

Põrraraua värvimine on jagatud mitmeks etapiks, mille järel saate kõik kaotatud omadused ise taastada.

  1. Kõigepe alt peate plastpinn alt eemaldama kogu selle värvi, olles eelnev alt kaitseraua lahti võtnud. Selleks kasutatakse spetsiaalset lihvpaberit, mille leiate igast spetsialiseeritud kauplusest.
  2. Pärast lihvimist pühkige ja rasvatage pind põhjalikult spetsiaalse lahustiga ning jätkake kruntimisprotsessiga (mitte rohkem kui kaks kihti). Pidage meeles, et metallpindade jaoks on purgid ja on plastikust. Kasutades plastikust kaitserauale esimest tüüpi kruntvärvi, riskite värvi enneaegse kulumisega, kuna see ei nakku hästi.
  3. Plastipinna defektide (nn "armide") korral on soovitatav need põhjalikult pahteldada, kuni saavutatakse täiesti ühtlane pind.
  4. Lõpeta krunt liivapaberiga, kuni see muutub matiks.
  5. Alustage julgelt maalimist. Kaitseraud on värvitud ühe või kahe lakikihiga.
  6. Lase värvil kuivada ja asetage kaitseraud autole tagasi.

Soovitan: