UAZ-315195: eristavad omadused

Sisukord:

UAZ-315195: eristavad omadused
UAZ-315195: eristavad omadused
Anonim

Legend Nõukogude maastikusõidust, mida on Uljanovski autotehase konveieritele kokku pandud enam kui 30 aastat, on autojuhtide seas endiselt populaarne. Mudel UAZ-315195, mis sai oma nime - "Hunter", on asendamatu abiline seal, kus puudub tavaline teekate. Vaatame seda lähem alt.

Spetsifikatsioon UAZ-315195

Mudel on varustatud 16-klapilise sissepritsega bensiinimootoriga, mille võimsus on 136,7 hj. Tänu uuele mootori raamile paigaldamise viisile väheneb vibratsioon märgatav alt. Uuel 5-käigulisel käigukastil on ebatavaline käigukast. Vastas 1. käik ei ole 2., vaid tagurpidi. Selline paigutus võimaldab kiiresti käike vahetada, kui auto õõtsub. Kuid auto liigub teisel käigul märkimisväärselt hästi. Igal juhul nõuab ebatavalise käiguvahetuse iseärasustega harjumist.

UAZ 315195-Hunter
UAZ 315195-Hunter

Razdatka ülemine käik on valmistatud spiraalse siduri kujul, mis annab peeneteralise haardumise. Ülekandekasti tööreguleeritav ühe hoovaga. Nüüd on see palju vaiksem kui eelmised kolleegid.

Šassii UAZ-315195 võrreldakse varasemate mudelitega soods alt Spiceri tüüpi ühes tükis sildade olemasolu poolest. Püsiv tagavedu koos pistikühendusega esisillaga tagab kõrge maastikusõiduvõime. 210 mm ja 16-tolliste rataste kliirens võimaldab madalaid äärekivisid eirata. Väikesed augud on vedrustuse ja kummi poolt praktiliselt "neelatud".

iseloomulik UAZ-315195
iseloomulik UAZ-315195

Muudatused esivedrustuse konstruktsioonis võimaldavad enesekindl alt hoida liikumissuunda kiirustel üle 70 km/h. Tagumine ots toetub endiselt vedrudele, mis võimaldavad teil vedada palju lasti.

Juhtimine

Mudel on varustatud roolivõimendiga. Vaatamata juhi suurele kergendusele jätab selle seadme töö soovida. Eriti suurel kiirusel sõites tuleb pidev alt taksotada, mis tekitab piinlikkust ja hirmu läheduses istuvates ja juhi manipulatsioone jälgivates reisijates. Tegelikult ei muuda see võimendi tundlikkuse tehniline puudus sõitmist keeruliseks, kuna vene džiip pole kiire auto, vaid sobib rohkem maastikusõiduks, kus suured kiirused on sobimatud.. Seal, oma elemendis, teeb hüdrovõimendi oma tööd 100%.

Sise- ja välisilme

Kere traditsioonilist välimust muutsid veidi plastikvooder ja kaitserauad. Ka radiaatorivõre on valmistatud kaasaegsetest materjalidest. Prillidustel puuduvad langetamismehhanismid. Loomulikult pole need kurdid, vaid on nüüd valmistatud lükandakende kujul. See oli väga hästi tehtud. Suvel opereerides, mil saab auto kõva katte eemaldada, oli ustes langetatud akende ragin üleliigne. Nüüd ei sega miski juhi tähelepanu. Ukse ülaosa saab ka eemaldada. Välisuksed jäid traditsiooniliselt alt kitsaks. Kuid need on kajad legendaarsele Willyse džiibile, millest sai Nõukogude UAZ-i prototüüp.

UAZ 315195
UAZ 315195

Auto sisemuses on vildist kate, mis eemaldab veidi teemüra. Ka näidikupaneel näeb moodsam välja, istmeid on täiustatud. Tagumisi on raskem eemaldada, kuid need käivad välja nii, et need muutuvad kahe täiskasvanu täisväärtuslikeks magamiskohtadeks.

Milleks on UAZ-315195 "Hunter" võimeline?

Mida suudab Venemaa džiip maastikul, seda ei saa endale lubada kõik välismaa maastikusõidukid. Ja selle raha eest, mille eest saab osta uhiuue UAZ-315195, on saadaval ainult hästi kasutatud välismaised analoogid.

Seetõttu on Vene džiip olnud aastakümneid meie suure riigi külade ja linnade õueharrastajatele ja elanikele asendamatuks.

Soovitan: