2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51
Aku õiget laadimist võivad teostada teatud seda teenust pakkuvate teenuste spetsialistid. Kuid kui te ei soovi oma aega ja raha raisata, saate seda ise teha. Esimene samm on aku autost eemaldamine. Paljud käsitöölised oskavad ise teha autoakulaadijat. See on lihtne protsess. Võite kasutada spetsiaalset diagrammi, mis kirjeldab vajalikke ühendusi. Olge ettevaatlik ja proovige järgida kõiki ohutuseeskirju.
Istekoha valimine
Soovitav on laadida spetsiaalselt selleks ettenähtud kohas, et mitte sisse hingata protsessi käigus eralduvaid kahjulikke aineid. Eksperdid väitsid, et mida vanem on aku, seda rohkem mürgiseid aineid see välja eraldab. Kui teil pole hästi ventileeritavat garaaži, saab seda protseduuri teha otse vabas õhus. Veenduge, et see ei oleks avatudtule ja ära suitseta.
Laadimisviisid
Akut saab laadida kahel viisil: kasutades konstantset pinget 15 W või alalisvoolu. Seadme täielikuks energiaga küllastamiseks kulub umbes 14–16 tundi ja tavalise plii puhul terve päev.
Maksetellimus
Esm alt peate eemaldama negatiivse klemmi ja seejärel positiivse terminali. Seejärel eemaldage elektrolüüti kaitsva katte kruvid. Laadimise ajal peavad kõik pistikud avatud olema. Lisage ettevaatlikult vajalik kogus vett õigele tasemele. Olge ettevaatlik, sest ettevaatamatusest võivad tekkida keemilised põletused. Järgmisena lülitage akulaadija sisse. Seadme energiavarude täiendamiseks kulub vähem alt 10 tundi. Laadijal oleva noole järgi saate määrata aku oleku. Peate seadme õigel ajal välja lülitama, vastasel juhul võivad plaadid kokku kukkuda. Kui teie aku on vananenud, ei aita teid ükski autoaku laadija, olgu see siis käsitsi valmistatud või mitte. Kui laadimise efektiivsus ei tõuse üle 60 protsendi, on remont hädavajalik. Seda saab määrata voltmeetriga. Ühe pliiaku paari pinge peaks olema 2,11 V ja kogu kuueelemendilise aku pinge peaks olema 12,66 V.
Soovitav temperatuur
Spetsiaalne autolaadijaenda loodud akut tuleks laadida temperatuuril -15 kuni +40 kraadi. Kui see indikaator on väljaspool seda intervalli, peate seadet soojendama või jahutama. Kui see juhtub talvel, saate aku toas soojendada, vastasel juhul võib see täielikult rikkuda. Ärge proovige laadida liiga sügav alt, kuna see võib teie seadet kahjustada. Pole ammu olnud saladus, et auto laadijat saab valmistada tavalise toiteallika abil. Kuid see meetod võtab veidi kauem aega. Ja diagrammi leidmine, mille abil saate oma kätega tõelise autoakulaadija teha, on üsna lihtne.
Soovitan:
Tahavaatekaamera lihtne paigaldamine autosse
Tahavaatekaamera paigaldamine on protsess, mis on kättesaadav isegi algajale. Peaasi on juhendit uurida ja seda rangelt järgida
Kuidas oma kätega summutit valmistada
Me kõik ostame oma autole mingeid osi. Nende hulgas on ka väljalaskesüsteem. Kuid kas on alternatiivi? Seal on. Saate oma kätega teha summuti. Kaaluge sellise toote plusse ja miinuseid
Kuidas oma kätega purjekatamaraani valmistada?
Kui olete valmistanud kõik katamaraani elemendid, täitnud ujukite ja madratsid, monteerinud ja reguleerinud teki, masti, rooli ja purjeplatvormi, saate tulemuse: teie valmistatud purjekatamaraan, kasutusvalmis ja innukas et asuda teele, et saada oma tõelist väärtust tasu teile ja teie kaaslastele teie töö eest
Kasutame autosid talvel: kuidas autot ette valmistada ja mida otsida
Talvel autodega sõites tuleb olla ettevaatlik ja ettevaatlik. Näiteks salongi toodud lumi põhjustab niiskuse teket. Aurudes ajab see aknad uduseks
Kuidas diferentsiaali õigesti valmistada? Diferentsiaali tööpõhimõte. Keevitatud diferentsiaaliga sõidunipid
Auto seade eeldab paljude sõlmede ja mehhanismide olemasolu. Üks neist on tagatelg. Sellega on varustatud ka "Niva" 2121. Niisiis, tagatelje põhikoost on diferentsiaal. Mis see element on ja milleks see on? Diferentsiaali tööpõhimõte ja selle õige keetmine - hiljem meie artiklis
