2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51
Käsitsi valmistatud lumeketid muutuvad üha populaarsemaks. Et aru saada, kuidas neid ise valmistada, peate kõigepe alt välja selgitama, mis see on. Niisiis on lumeketid turvis, mis muudab tavalise ratta suure ujuvusega kummiks. Sellised leiutised on peamiselt valmistatud tugevdatud traadist, mis on seotud nii, et ratas põimib ühtlaselt kogu ümbermõõdu ulatuses.
See disain koosneb kahest kaablist – sisemisest ja välisest. Need jooksevad üksteisega paralleelselt ümber ümbermõõdu ja on omavahel ühendatud kummist "kõrvadega".
Miks meil on vaja isetehtavaid lumekette? See leiutis suurendab suurepäraselt auto murdmaavõimet, suurendab rataste haarduvusomadusi nii jääl kui ka maastikul.muda. Näiteks kui lähed kalale, sõidad alguses mööda tavalist teed ja siis lahkud raskele lõigule. Kui enne seda liikus su auto normaalselt, siis nüüd võid kauaks poris kinni jääda. Et seda ei juhtuks, on soovitatav kanda ratastel lumekette. Nüüd saab rahulikult edasi sõita ja mitte muretseda kinnijäämise pärast. Ka selliseid kohti nagu järsud jäised tõusud on ilma erivarustuseta raske hallata.
Ratastel olevad ketid jagunevad kahte kategooriasse: pehmed ja kõvad. Esimeste puhul täidavad risttalade rolli kummist “kõrvad” ja teise puhul lingielemendid. Samuti on kahte tüüpi mustreid: “kärg” või “redel”. Esimese puhul ühendatakse pikisuunalised kaablid diagonaalselt, mille tulemuseks on põimitud muster. Teisel juhul on need ühendatud sirgete põikjoontega, mis meenutab köisredelit. Need erinevad ka suuruse ja materjali poolest. Seega saab kasutada titaani, terast, alumiiniumi jne. Mõned ketid on varustatud spetsiaalsete metallist naeltega.
Millist on parem teha ise lumekette? Keegi ei anna teile sellele küsimusele kindlat vastust. Kõigepe alt peaksite pöörama tähelepanu tingimustele, kus kavatsete neid kasutada.
"Kõva" tuleb paremini toime kui "pehme" muda ja lahtise lumega. Kuid nende töötamise ajal ei ole soovitatav kiirendada üle 40 km / h, kuna ülekandeelemendid võivad kahjustada saada.auto. Kummist lumeketid kahjustavad kummi palju vähem ja nendega saavutate kiiruse kuni 80 km/h. Sama võib öelda ka suuruse kohta: mida suuremad lülid, seda kõrgem on murdmaa. võime ja seda suurem kaal. Sirgel teel on üsna raske sõita, käigukasti koormus suureneb, kummi kulumine kiireneb.
Kui olete juba otsustanud, mida vajate, võite julgelt hakata oma lumeketti valmistama. Selleks peate ostma tavalise keti, eelistatav alt tugevdatud traadist. Tehke struktuur vastav alt kasutustingimustele. Ärge unustage teha seda ratta ümbermõõdust veidi pikemaks, siis saate ülejäägi eemaldada.
Maasturite libisemisvastased kettid on kärgstruktuuriga. See võimaldab teil suurepäraselt ületada kõik takistused, tuleb hästi toime märgalade ja mudaga.
Soovitan:
Ise tehke VAZ-2114 torpeedo häälestamine
Paljud kodumaiste autode omanikud peavad torpeedo VAZ-2114 isehäälestamist enda jaoks kuumaks teemaks. Armatuurlauda täiustatakse selle välimuse parandamiseks ja funktsionaalseks moderniseerimiseks, mida peetakse kodumaiste tootjate autode häälestamise üheks oluliseks punktiks
Tehke ise Niva-Chevrolet pumba vahetus
Autos olev pump või veepump pumpab sunniviisiliselt antifriisi läbi mootori, tagades mootori õigeaegse jahutamise. Seega, kui rikke korral seda ei asendata, ei saa te lihts alt kuhugi minna. Kui pump ebaõnnestub, ei saa seda parandada, seda osa muudetakse
Tehke ise täielik heliisolatsioon "UAZ Patriot": vajalike materjalide loend ja ülevaated
Nõus, et sõitu on väga raske nautida, kui salongis kostab pidevat mürinat rataste hõõrdumisest asfaldil, mootorimürast, vihmamürast katusel ja lihts alt erinevad bryakot salongis. See artikkel keskendub heliisolatsiooni paigaldamisele autole UAZ Patriot, mis on kuulus mitte ainult oma maastikuvõimaluste, vaid ka salongi pideva müra poolest
Chevrolet Niva mootorikaitse: tehke ise valik ja paigaldamine
Niva Chevrolet töötingimused ja mudeli kuulumine linnamaasturite kategooriasse määravad vajaduse kaitsta auto šassii ja mootorit. Maastikusõit ja põhjakahjustused kiirendavad põhimehhanismide kulumist. Niva Chevrolet omanikul on soovitatav enne maasturi ostmist hoolitseda mootori ja käigukasti kaitse eest
Tee-seda-ise rehvitihvel. Odav ja lihtne
Paljud autoomanikud ei saa lõpuni aru, miks on vaja kummi mustaks ajada. Mõned peavad seda lihts alt võimaluseks rõhutada auto esteetilist välimust. Tõepoolest, mustaks muutunud rehv näeb palju “noorem” ja atraktiivsem välja, kuna enamik kasutusjälgi saab peita
