Teine põlvkond – "Ford Kuga": omanike ülevaated ja ülevaade uutest esemetest

Sisukord:

Teine põlvkond – "Ford Kuga": omanike ülevaated ja ülevaade uutest esemetest
Teine põlvkond – "Ford Kuga": omanike ülevaated ja ülevaade uutest esemetest
Anonim

Esmakordselt näidati Saksa linnamaasturit Ford Kuga avalikkusele 2008. aastal, seejärel tarniti seda aktiivselt paljudesse Euroopa riikidesse. Kuid siseturul oli selle krossoveri müügitase väga madal ja see andis Ameerika inseneride tõuke uue Ford Kuga džiipide seeria väljatöötamisele. Omanike ja ekspertide tagasiside teise põlvkonna autode kohta ütles, et uudsus võib anda koefitsiendi paljudele teistele selle klassi autodele. Ja tõepoolest, lõppude lõpuks on uuendatud auto võrreldes eelmise põlvkonnaga muutunud peaaegu tundmatuks. Niisiis, vaatame, mis on uuendatud Ford Kuga 2013 krossover.

ford kuga omanike ülevaated
ford kuga omanike ülevaated

Arvustused välimuse ja interjööri kohta

Uudsuse disain on tõesti muutunud – see on muutunud auväärsemaks ja atraktiivsemaks. Paljude uuendatud detailide hulgas tasub esile tõsta uue reljeefse kapoti, muudetud iluvõre olemasoluradiaator, samuti esitulede üksuse uus disain. Sellised muudatused peaksid uue Ford Kuga tulevastele müügireitingule positiivselt mõjuma. Omanike ülevaated sisemuse kohta panevad teid tähelepanu pöörama ka crossoverile. Muide, erinev alt välimusest on auto sisemus palju rohkem muutunud - inseneridel õnnestus kõrvaldada peaaegu kõik vead, mis esinesid Ford Kuga auto esimeses põlvkonnas. Omanike ülevaated ja erinevad proovisõidud aitasid arendajatel otsustada, millised osad salongis vajavad viimistlemist ja täiustamist. Tänu sellele on uudsuse interjöör muutunud mugavamaks ja avaramaks. Ergonoomika osas pole samuti häireid. Mis puudutab viimistlusmaterjale, siis siin otsustasid arendajad mitte vähendada interjööri maksumust, vaid asendada viimistlus paremaga.

uus ford kuga
uus ford kuga

Tehnilised andmed

Vene turule tuuakse auto mitte ühe mootoriga (mis on juba hea), vaid kolmega, viimane töötab diislikütusel. Ja avab meie mootorite sarja 150-hobujõulise bensiinimootoriga, mille töömaht on 1600 kuupsentimeetrit. Teise sama töömahuga mootori võimsus on 182 hobujõudu. Mõlemad mootorid on varustatud kahe käigukastiga, mille vahel valida – kuuekäiguline "automaatne" või "mehaanika".

Mis puutub diiselversiooni, siis sellel on järgmised näitajad: 140 hobujõudu ja töömaht 2,0 liitrit. Selle maksimaalne pöördemoment on umbes 340 N/m. See on korralik kogus jõudu.auto Ford Kuga uue versiooni jaoks, mille omanike ülevaated leiate mis tahes autoportaalist. Mis puutub diiselmootori käigukastidesse, siis on ainult üks kast – 6-käiguline "automaat".

ford kuga 2013 ülevaated
ford kuga 2013 ülevaated

"Ford Kuga" – omanike ülevaated kulude kohta

2013. aasta mudelivaliku uus maastur põhikonfiguratsioonis maksab klientidele 900 tuhat rubla. Tippkonfiguratsioonis "Titanium Plus" on auto hind 1 miljon 432 tuhat rubla. Tähelepanuväärne on see, et kui võrrelda uuendatud linnamaasturi hinda selle eelkäijaga, on märgata väikest hinnaerinevust – uus Ford Kuga on eelkäijast ligi 60 tuhat rubla odavam.

Soovitan: