2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:52
Jaapani Nissan Tiana sedaani teist põlvkonda esitleti avalikkusele 2008. aasta aprillis Pariisi autonäitusel. Ja vaatamata sellele, et tegu oli ikkagi ideeautoga, otsustas ettevõtte juhtkond kuu aega hiljem (selle aja mais) mudelit masstootma hakata. Selles artiklis vaatleme, milliseid muudatusi tehti enne kuulsa Jaapani auto "Nissan Tiana" uue põlvkonna väljaandmist.
Disain
Uudsuse välimuses on palju ühist selle eelkäija – mudeliga J31. Kuid ikkagi lõid Nissani kontserni disainerid üsna ilusa pildi ilma raskete või primaarsete detailideta, mis auto esimeses põlvkonnas silma jäid. Uued esituled oma teravate nurkadega sulanduvad kenasti uuendatud valeradiaatorivõreks, mida kaunistavad kroomitud ribad. Ka kaitseraud ei tekita kaebusi. Mis puudutab tagumist, siis siin õnnestus disaineritel kõik valgustusseadmed kaunilt ja harmooniliselt ahtrisse paigutada. Muide, tagatuled töötavad nüüd LED-idel. Kaitseraud näeb hea väljalihtne ja isegi sportlik, olenemata Nissan Tiana erinevast klassist. Üldiselt on uudsuse välimus väga värske ja sportlik – iga nurga alt vaadates tundub auto kallis ja arvestatav.
Interjööri ülevaade
Nissan Tiana interjööris on sarnane omadus eelmise põlvkonnaga – interjööri võib tõesti nimetada luksuslikuks. Kuid seekord otsustasid disainerid auto sisemust põhjalikult muuta. Pealegi on muutunud kõik detailid: alustades eesmisest torpeedost, mis on nüüdseks saanud uue Fine Visioni armatuurlaua, aga ka sujuvatest joontest ja kõveratest kogu konstruktsiooni perimeetri ümber, lõpetades uute uksekaartide ja istmetega.
Eraldi tasub ära märkida salongi ja pagasiruumi avarust tervikuna. Võrreldes eelkäijaga on Nissan Tiana (uus) pagasiruumi maht 488 liitrit, mis võimaldab omanikul sellel transportida absoluutselt igasugust pagasit. Lisaks hoolitsesid insenerid isegi pikkade asjade (nt veetorud, lauad jne) transportimise eest, paigaldades spetsiaalse luugi tagaistmete taha.
Tehnilised andmed
Uut Nissan Tiana tarnitakse Venemaa turule kahes bensiinimootori versioonis. "Juunior" seadme võimsus on 182 hobujõudu ja töömaht 2,5 liitrit. Teise puhul on need näitajad 249 hobujõudu ja 3,5 liitrit. Väärib märkimist üks oluline omadus: viimane mootor oma disainis ja tehnilistes omadusteson praktiliselt koopia Nissani sportkupee mudeli 350Z mootorist.
Muide, mõlemad agregaadid võivad töötada 92-oktaanilise bensiiniga ja tarbivad segarežiimis 9–10 liitrit saja kilomeetri kohta. Samal ajal on auto võimeline kiirendama sadadeni 9,6 sekundiga.
"Nissan Tiana": hind
Elegance'i põhikonfiguratsioonis 2013. aastal toodetud uue Jaapani auto esialgne maksumus on umbes miljon rubla. Kõige kallim variant ("Premium") maksab ostjale 1 miljon 486 tuhat rubla.
Soovitan:
Kirjeldus ja tehnilised andmed: "Nissan-Tiana" uus põlvkond
2013. aasta Nissan Tiana varustus ja tehnilised omadused on muutunud kõrgtehnoloogilisemaks ja kaasaegsemaks. Eeldatavasti jõuab mudel kodumaiste edasimüüjate müügisaalidesse järgmise aasta märtsis. Samal ajal on auto tarbijatele saadaval 120 osariigis
"Chrysler Grand Voyager" 5. põlvkond – mis on uut?
Ameerika autot "Chrysler Grand Voyager" võib nimetada legendaarseks. Peaaegu 30 aasta jooksul ei ole seda mudelit tootmisest kunagi eemaldatud. Ta hõivas enesekindl alt usaldusväärsete ja mugavate väikebusside niši. Hetkel on seda autot üle maailma müüdud 11 miljonit eksemplari. Kuid Ameerika ettevõte ei kavatse sellega peatuda. Hiljuti sündis legendaarsete Chrysler Grand Voyager mahtuniversaalide uus, viies põlvkond
Mis on uut ümberkujundatud džiibis "Sang Yong Kyron"?
Viimase kümne aasta jooksul on automark "Sang Yong" põhjustanud autojuhtide ja ekspertide seas suuri poleemikat, peamiselt seoses auto ebatavalise välimusega. See juhtus Venemaal nii populaarse maasturiga nagu Sang Yong Kyron. Väärib märkimist, et legendaarse džiibi uusim põlvkond on väga populaarne mitte ainult SRÜ riikides, vaid ka paljudes ELi riikides
Teine põlvkond – "Ford Kuga": omanike ülevaated ja ülevaade uutest esemetest
Esmakordselt näidati Saksa linnamaasturit Ford Kuga avalikkusele 2008. aastal, seejärel tarniti seda aktiivselt paljudesse Euroopa riikidesse. Kuid siseturul oli selle krossoveri müügitase väga madal ja see andis Ameerika inseneride tõuke uue Ford Kuga džiipide seeria väljatöötamisele. Omanike ja ekspertide ülevaated teise põlvkonna autode kohta ütlesid, et uudsus võib anda koefitsiendi paljudele teistele selle klassi autodele
"Bull" ZIL 2013 – mis on uut?
"Bull" ZIL 5301 on Venemaal toodetud kergsõidukite esindaja. "Bulli" esimene eksemplar veeres konveierilt maha 1996. aastal. Sellest ajast alates on Likhachevi tehas seda mudelit järk-järgult täiustanud ja igal aastal annab see välja üha uusi muudatusi. Noh, vaatame, millised uuendused puudutasid "Bulli" 2013. aastal
