2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:52
Väikest Mitsubishi Pajero Mini krossoverit on Jaapani firma Mitsubishi tootnud alates 1994. aastast. Mini on paigaldatud piklikule Mitsubishi Minica platvormile. Mitsubishi on alates 2008. aastast tootnud Nissan Kixi kui Pajero Mini OEM-variatsiooni.
Alamkompaktne Pajero Mini debüteeris 1994. aastal. Enne selle tootmist uurisid ettevõtte turundajad noorema põlvkonna tarbijavajadusi. Nad jõudsid järeldusele, et enamik jaapanlasi eelistab "nelikvedu", kuigi neil pole võimalik osta täissuuruses Mitsubishi krossoverit. Pajero Mini on mõeldud just selle kategooria autojuhtidele.
"Mitsubishi Pajero Mini" ei ole väiksem topelt ega lihts alt mahakantud Pajero. See on täiesti originaalversioon.
Selle teljevahe on 220 cm. Auto on varustatud kahte tüüpi turbomootoriga, mille töömaht on 659 kuupsentimeetrit. Mootorid on neljasilindrilised, mõõtmete jõuga 52 ja64 hobust. Esimene mootor on 4-klapiline OHC ja teine 5-klapiline DOHC. Siin saate nelikveo sisse lülitada. Autol on ka pidev tagavedu.
Teenusenäitajate poolest ei jää Pajero Mini tõsiseltvõetavatele džiipidele alla. Neil on autonoomne esivedrustus, 4-suunaline ABC, roolivõimendi, elektrilised aknad, kesklukk, juhi turvapadi, kvaliteetne helisüsteem ja palju muud.
Jaanuaris 1996 töötati välja Pajero Mini tagaveoline variant. Auto on väikese suurusega. Kuid see säilitab täielikult maastikusõidu mastaabi, võlu ja taseme.
Mitsubishi Pajero Mini on varustatud täismetallist kokkupandava kerega, sealhulgas jäigastava raami ja raamiga.
1998. aastal ilmusid väikeautodele uued standardid. Sellega seoses muutsid eksperdid mudelit täielikult. Teise põlvkonna Pajero Mini tutvustati maailmale. Väliseid parameetreid ei täiendatud.
Ukse "Mitsubishi Pajero Mini" ukse kesksamba piirkonnas suurenes 10 cm võrra. Lisaks suurendati selle laiust 8 cm võrra. Ja uksepaneelid viidi ümber kujundatud variatsiooni. absoluutselt mitte mingeid muudatusi. Mootorid jäävad samaks.
Uskumatu hulk autojuhte tunneb Mitsubishi Pajero Mini üle rõõmu! Selle auto hind on üsna vastuvõetav - ainult 380 000
rubla. Loomulikult annab uuendatud mudel, nagu ka eelmine, omanikule turvatunde. Siin on suurenenud teljevahe ja sellest tulenev alt on siseruum muutunud avaramaks. Lisaks on auto õppinud rada veelgi paremini tunnetama ja hoidma.
Pajero Mini tervitab kahte tüüpi neljasilindriliste mootorite kasutamist: 16-klapiline SOHC ja 20-klapiline DOHC koos turboülelaaduri ja vahejahutiga.
Mitsubishi näitas 2005. aastal veidi täiustatud Pajero Minit. Selle kompaktse krossoveri uus variant on varustatud modifitseeritud esivõre ja värskelt küpsetatud tagumise kaitserauaga, millele on paigaldatud esitulede kordajad. Interjöör on tulnud ümber kujundada uusimate polsterdatud istmete ja hõbedaste aktsentidega.
Lisaks on saadaval kaks uut "Mitsubishi Pajero Mini" komplekti. 2013. aasta tõi Active Field Editioni eksklusiivse kunsti. Lisaks on sellel komplektil hämmastava navigatsioonisüsteemiga kõvaketas (HDD). Teine komplekt on piiratud väljaanne. Sellel on originaalne korpuse värv koos kontrastsete värvidega ja stereosüsteem koos MD-/CD-mängijaga.
Soovitan:
Mitsubishi Delica D5 ("Delica D5"): kirjeldus, spetsifikatsioonid, ülevaated
Paljud inimesed soovivad saada kõige mitmekülgsemat autot. Selline, et oli suure pagasiruumi ja salongiga, kütusekulu poolest ökonoomne ja sai samas hakkama ka venemaa aukudega. Väikebuss on nende nõuete jaoks ideaalne. Kuid enamikul seda tüüpi autodel on väga madal kliirens ja neil puudub nelikvedu. Sellest tulenev alt on sellise masinaga võimatu metsa sügavusse pääseda. Kuid täna vaatame Jaapani tootja universaalset nelikveolist mahtuniversaali
"Mitsubishi": koosseis ja kirjeldus
Mitsubishi on kuulus Jaapani automark. Autode tootmine on peamiselt suunatud linnatingimustele ja mugavatele reisidele, kuigi viimasel ajal on ettevõte tegelenud ka "laetud" autodega
"Mitsubishi Pajero Mini" - universaalne linna maastikusõiduk
1994. aastal esitleti avalikkusele kerget subkompaktset "Mitsubishi Pajero Minit". See kontseptuaalne uus auto oli algselt mõeldud universaalsõidukiks
"Mitsubishi Pajero", 3. põlvkond: kirjeldus, tehnilised andmed, foto
1999. aastal toimus uue Mitsubishi Pajero auto (3. põlvkond) esitlus. Kohe pärast debüüti Jaapanis alustati selle kaubamärgi seeriatootmist. Kolm aastat hiljem viis ettevõte läbi ümberkujunduse, kuid mitte sügava. Põhimõtteliselt piirdusid muudatused välimuse uuendamisega. 2006. aastal lõpetati Pajero 3 koost neljanda põlvkonna kasuks
"Mitsubishi ACX": 2013. aasta mudeli tehnilised andmed ja kirjeldus
2010. aastal algas meie riigis kompaktse ja kena crossoveri "Mitsubishi ACX" müük. Auto tehnilised omadused koos välimusega võtsid positiivselt vastu mitte ainult Venemaa tarbijad
