Yamaha Jog ZR tõukeratas: tehnilised andmed, kirjeldus ja omanike ülevaated

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:52

Yamaha Jog roller, Jaapani kontserni Yamaha mudel, on selgelt sportliku iseloomuga. Mõeldud kasutamiseks linnatänavatel. Mopeedile on iseloomulik hea manööverdusvõime, mõnikord võib see olla agressiivne. Alla viiekümne kuupsentimeetri mootori töömahuga mootorsõiduki juhtimiseks ei ole liikluseeskirja kohaselt vaja juhiluba. Seetõttu on tõukeratas noorte seas väga populaarne. Samuti on atraktiivne selle hind, mis on madalam kui kerge mootorratta hind. Yamaha Jogi jõudlus on aga mitmes mõttes parem kui 125 cm3 mootoriga jalgrattal.

Kirjeldus

Yamaha Jog on universaalne tõukeratas, selle mudelivalik sisaldab mitmeid modifikatsioone, millest igaühel on terve hulk eksklusiivseid eeliseid. Kõiki Jog-seeria mopeede ühendab mootor, mille silindrite töömaht on 49 kuupsentimeetrit - ülim alt töökindel ja tehnoloogiliselt täiustatud seade, mille indeks on 3KJ. Sellel näiliselt mängumootoril on kadestamisväärsed omadused. Kui rolleri nimi näeb välja nagu Yamaha Jog 3KJ, tähendab see, et onkaubamärgiga mootor paigaldatud. Mootor on konstrueeritud 1989. aastal ja pole sellest ajast peale muutunud. Kuid selle põhjal loodi 1994. aastal 3YJ prototüüp, mis paigaldati Yamaha Jog Next Zone modifikatsioonile.

Mootor ja selle tähendus

See on väike, kuid väga tõhus mootor, mis hoiab Jog rolleri Jaapanis toodetud mopeedide edetabeli tipus.

Yamaha Jog ZR modifikatsioon

Mudel on Jog sarja kõigist tõukeratastest kõige võimsam ja dünaamilisem. Mopeedi Yamaha Jog ZR Evolution väljatöötamisel 2000. aastal kasutati kõige arenenumaid tehnoloogiaid, mis sel ajal eksisteerisid. Rolleril olid tõhusad eesmised hüdraulilised ketaspidurid, sportlikud lühiajalised amortisaatorid, elektrooniline LCD-ekraan ja kaks kokkupandavat integreeritud vargusvastast seadet.

Yamaha Jog Evolutioni tehnilised andmed:

• tootmise algus - 2000;
• korpuse pikkus - 1670 mm;
• rooli kõrgus - 1005;
• keskpunkti kaugus - 1160 mm;
• mootori töömaht - 49 cc;
• käik – 39,2mm;
• silinder, läbimõõt - 40mm;
• jahutus – õhk;
• maksimaalne võimsus - 6,5 liitrit. Koos. režiimis 7000 p/min;
• pöördemoment – 0,68 Nm 6500 p/min juures;
• bensiinipaagi maht - 5,7 liitrit;
• käigukast – kolmekäiguline CVT koos rooli käiguvahetusega;
• kiirusmaksimaalne – 60 km/h;
• esipidur - ventileeritav ketas;
• taga - trummel, isereguleeruv;
• mopeedi kuivmass - 68 kg;
• kandevõime, kg - 150;
• rehvimõõt – 90/90.

Reaalsed võimalused

ZR-i sportlik versioon vastab võistlusraja jõudlusele ja nõuetele väga lähed alt. Maksimaalselt saab mopeedist välja pigistada 75 kilomeetrit tunnis. Selliste kiirete parameetrite juures ei maksa päris võistlustel osalemisest rääkida. ZR-seeria tõukeratas suudab võistelda ainult oma klassi mopeedide seas. Lisaks ületas selle kiirus tehase joone kuuskümmend kilomeetrit tunnis ainult tänu lülitile, mis on varustatud Jaapani tarbija jaoks mõeldud eksemplaridega. Selle seadmega autod ei lahku tõusva päikese ma alt.

Käigukasti funktsioonid

Roller ZR on varustatud võimsama astmeteta variaatoriga, mis võimaldab kasutada kogu mootori tõukejõudu. Üldiselt on mudelil head kiirusomadused ja rataste suhteliselt väikese läbimõõdu tõttu on neid võimatu veelgi suurendada.

Tuunimise plussid ja miinused

Ostjaid, kes ostavad tuunitud Jog ZR-sid, hoiatatakse, et selliste mopeedide ressurss on peaaegu poole väiksem. Seda hoiatust peetakse kohustuslikuks ja see on osa müügieeskirjadest. Kuna sportlikku ZR-i ostavad eranditult kiire ja mõnikord ka ekstreemse sõidu austajad,mootor ei talu pikka aega suuri koormusi. Mootori parandamine ei tekita aga erilisi raskusi, kuna selle konstruktsioon on kokkupanemise ja lahtivõtmise seisukohast lihtne ning mis tahes osa saab asendada tavalises töökojas.

1995–1999 modifikatsiooni väljalase

Yamaha Jog Next Zone rolleri sportlik modifikatsioon on 50cc klassi üks võimsamaid mudeleid. Seda peetakse üliusaldusväärseks valikuks linnas kasutamiseks, kuid just selle mudeli puhul on terav puudus remondiga mitteseotud sortimendi, kulumaterjalide ja ennetava hoolduse jaoks. Sel põhjusel kaotab Next Zone järk-järgult oma positsiooni ja hakkab kaduma.

Spetsifikatsioonid:

• korpuse pikkus - 1615 mm;
• kõrgus mööda roolijoont - 1005 mm;
• laius - 640 mm;
• kõrgus piki istmejoont - 650 mm;
• keskpunkti kaugus - 1130 mm;
• kliirens, kliirens - 105 mm;
• kandevõime, kg - 150;
• kuivkaal - 62 kg;
• maksimaalne kiirus - 60 km/h;
• mootori mark – 3YJ;
• taktide arv - 2;
• tihendussuhe - 7, 3;
• maksimaalne võimsus - 6,8 hj. Koos. režiimis 6500 p/min;
• pöördemoment – 0,71 Nm, 6500 p/min juures;
• bensiinipaagi maht - 5,5 liitrit;
• õlipaagi maht - 1,2 liitrit;
• rehvimõõt - 80/90 R10;
• esipidur - ventileeritav ketas;
• tagapidur – trummeltüüp, isereguleeruv.

Tsoon ja kunstiline

Next Zone seeria sporttõukeratta parameetrid kordavad teist Jog mudelit, mis loodi 1989. aastal. See mopeed lasti välja spetsiaalselt algajatele juhtidele ja kandis nime Yamaha Jog Artistic. Rolleri juhtimine esitati lihtsustatud skeemi järgi ja dünaamilisi omadusi mõnevõrra vähendati. Võrreldes Yamaha Jog Next mudeliga kaotas see mopeed kõigis punktides, kuid sellel oli üks vaieldamatu eelis - rahulik iseloom. See kvaliteet sobib suurepäraselt algajatele, kes soovivad õppida kõiki reegleid sõitma.

Yamaha Jog Kunstilised andmed:

• tootmise algus - 1989;
• tõukeratta pikkus - 1600 mm;
• kõrgus piki juhtraua joont 960 mm;
• laius - 636 mm;
• kandevõime, kg - 150;
• kuivkaal - 60 kg;
• mootor – mark 3KJ, ühesilindriline, kahetaktiline;
• jahutus - õhk, sunnitud;
• töömaht - 49 cc/cm;
• silindri läbimõõt - 40 mm;
• tihendussuhe - 7, 2;
• käik – 39,2mm;
• pöördemoment – 7,0 Nm, 6500 p/min juures;
• maksimaalne võimsus - 6,8 hj. Koos. režiimis 7000 p/min;
• gaasijaotus - pilliroog;
• maksimaalne kiirus - 60 km/h;
• käigukast - kolmekäiguline kiilrihma variaator, rooliseade;
• bensiinipaagi maht - 3,5 liitrit;
• õlipaagi maht - 1,0 liitrit;
• kütusekulu - 1,6 liitrit 100 kilomeetri kohta;
• võimsus – Yamaha Jog karburaator, difuusor;
• pidurid - mõlemal rattal, trummeltüüp, isereguleeruvad;
• rehvimõõt – 80/90 10".

Baasmudeli moderniseerimine

Yamaha tõukerattaid eristab kõrge dünaamika ja hea jõudlus. Mingil hetkel oli mootori optimaalseks tööks vaja stabiilsemat temperatuurirežiimi. Õhkjahutus ei andnud vajalikke tingimusi ja siis tekkis vesijahutusega mootor. Selle tulemusena sai mopeed pöördemomendi, mis suurenes kolmandiku võrra. Need meetmed on oluliselt mõjutanud mootori üldist jõudlust, pöörlemine on muutunud sujuvamaks, tõrked on kadunud koos kiiruse järsu suurenemisega.

Ümberkujundamine

Disaini täiustamise järgmises etapis muudeti raami konfiguratsiooni, mis kaotas umbes neli kilogrammi. Samuti vahetati esiotsa plastosad, need asetati teravama nurga alla, mis andis rollerile nobedad võidusõidukontuurid. Yamaha Jogi sportlikud jooned on saanud selle maine lahutamatuks osaks. Täiustatud roller sai RR-indeksi.

Spetsifikatsioonid:

• korpuse pikkus - 1740 mm;
• kõrgus mööda roolijoont - 1065 mm;
• laius - 674 mm;
• kõrgus piki istmejoont - 770 mm;
• kliirens, kliirens - 132 mm;
• süüde - elektrooniline, kontaktivaba;
• start - elektriline starter, kickstarter;
• ülekanne - astmeteta variaator, pöörlemisülekanne läbi kiilukujulisevöö;
• mootor - ühesilindriline, kahetaktiline;
• jahutus - vesi, vooluahel;
• maksimaalne võimsus 7,2 liitrit. Koos. režiimis 6800 p/min;
• pöördemoment 0,72 Nm 6500 p/min juures;
• silindri läbimõõt - 40 mm;
• kompressioon - 7, 3;
• käik – 39,2mm;
• esivedrustus - teleskoophark koos hoova amortisaatoriga, 70 mm pöördekäik;
• tagavedrustus - liigendpendel monoamortisaatoriga, käigu amplituud 60 mm;
• esipidur - ventileeritav ketas, läbimõõt 192 mm;
• tagapidur – trummeltüüp, isereguleeruv;
• esirehvi suurus – 110/70 12;
• tagaratas, rehvimõõt - 120/70 12;
• bensiinipaagi maht - 5,5 liitrit;
• varustatud ja täiskütusega rolleri kaal - 84 kg;
• kandevõime, kg - 150.

Värvid

Viimast tõukeratta mudelit toodetakse kahes värvivalikus. See on musta ja rohelise värvi kombinatsioon, koodnimega Midnight Black, ning punase ja valge kombinatsioon – Competition White. Kahekordne iste on polsterdatud kvaliteetse musta kunstnahaga. Selle all on pagasiruum väikeste esemete jaoks. Rolleri esiosasse on sisse ehitatud ka väike konteiner. Sellesse mahub iga minut vajalikke asju, mobiiltelefone, salvrätikuid, kindaid.

Kliendi tagasiside

Yamaha Jog rolleri omanike ülevaated on üksmeelsed. Paljud märgivad mootori töökindlust,mis ei vaja erilist hoolt, on hea veojõuga. Mopeed võtab reip alt kohast ja manööverdusvõimes linnatänavatel pole talle võrdset. Suhteliselt madalat kiirust kompenseerib enam kui võimalus libiseda mis tahes, kõige kitsamasse vahesse ning jätta maha võimsad mootorrattad ja autod. Seetõttu on tõukeratas populaarne kullerite, pitsakandjate ja postiljonide seas. Kirjavahetus, tähitud ümbrikud, olulised sõnumid, kiiresti riknevad tooted toimetab kohale Yamaha Jog.

Rolleri hooldus piirdub kütusepaagi täitmise ja aku laadimisega. Eriti hea meel on mopeedi omanikel selle tõhususe üle. Mootor kiirusel 30 kilomeetrit tunnis kulutab saja kilomeetri kohta vaid umbes kaks liitrit kütust. Lisaks võimaldab rolleri karburaator reguleerimist, et saavutada kiiruse vähendamisega veelgi suurem kokkuhoid. Neil omanikel, kes eelistavad dünaamilisemat sõitu, saab karburaatorit tagurpidi reguleerida ja siis mopeedi kiirus suureneb. Üldiselt on klientide ülevaated positiivsed ja kui keegi märkab puudusi, siis need puudused pole põhimõttelised.