2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:52
Kas kolmerattaline jalgratas on mootorratas või miniauto? See on küsimus, mis kolmerattalisi mootorrattaid vaadates esm alt kerkib. Seda inseneri imet võib julgelt nimetada vahelüliks.
Kolmerattalisi mootorrattaid peavad paljud millegipärast Hiina leiutiseks. Tõenäoliselt analoogselt rikšadega. Jaapanlased olid aga esimesed, kes lõid kolmerattalise ime. Hiina disainerid täiustasid ainult Jaapani arendusi ja panid need käima. See pole aga Hiina jaoks uus. Kuid Hiina on Hiina ja ülimuslikkus kuulub endiselt tõusva päikese maale. Genfi autonäitusel esitletud kolmerattalised mootorrattad (Hiina) "Honda" ja "Toyota" tekitasid silmailu. Toyota insenerid on üle 40 aasta töötanud tehnoloogiate kallal, mille eesmärk on vähendada kütusekulu ja kahjulikke heitmeid atmosfääri. Nad veetsid kümme aastat kolmerattalise Toyota i-Road loomisel ja pean ütlema, et mitte asjata. Esmakordselt Genfis ilmunud poolmootorratas-poolmasin äratas kohe kõigi tähelepanu.
Seni pole tootja oma järglaste tehnilisi omadusi täielikult avalikustanud. Me teame ainult pikkustkolmerattaline jalgratas on 2350 cm, kõrgus - 1450 cm. Jõuallikas koosneb kahest mootorist koguvõimsusega 2 kW.
Kolmerattaliste mootorrataste mõõtmete tõttu parkimisprobleeme ei teki. Lisaks tagavad külgrattad neile suurepärase stabiilsuse. I-Roadi tehnilistest uuendustest võib esile tõsta kaldekompensaatorit, mis on ühendatud esiratastega. Just tema määrab mootorratta optimaalse nurga pöördel.
Analoogselt Jaapani leiutisega esitlesid hiinlased kolmerattalise mootorratta enda versiooni. Ja kuigi esmapilgul näevad Hiina mootorrattad välja nagu kolmerattaliste Honda ja II maailmasõja tõukerataste hübriidversioon, on nende disainil ja funktsionaalsusel midagi omaette, puht alt individuaalset.
Hiinast pärit kolmerattalised mootorrattad on varustatud 150-cc ühesilindrilise õhkjahutusega mootoriga. Ta on ühendatud tavapärase variaatoriga. Kuid kolmerattaliste mootorrataste käigukast on puht alt Hiina disainerite enda väljatöötatud, nagu ka tagumine pidur, mis on valmistatud pedaali kujul põrandal.
Kui Hiina kolmerattaliste mootorrataste väline disain tekitab endiselt iroonilist naeratust, siis selle tehnika sõiduomadused äratavad lugupidamist. Peame avaldama austust: hiinlased on loonud väga kerge kolmerattalise mootorratta. Kuid esiosa on mõnevõrra suur. Seetõttu ei võimalda õhutakistus tal kiirendada rohkem kui 85 km/h. Selle suurusega sõiduki puhul on see siiski väga kindel kiirus.
Noh, nüüd, nagu öeldakse, valupunktidest – kvaliteedist. Õnneks kolmerattalisedHiinas toodetud mootorratastel puuduvad puudused, mille poolest nende vanemad vennad autoperest nii kurikuulsad on. Kõik plastikelemendid on hoolik alt reguleeritud. Puuduvad kohutavad tühimikud ja eendid. Kõik liigendid on siledad. Miski ei kriuksu. Mootori ulgumine on pisut tüütu, aga siin ei saa seda paraku kapotiga katta. Kuid peamine, mis võib vene noori köita, on piiramatud tuunimisvõimalused. Muide, tootja julgustab seda ka, pakkudes suurt hulka häälestuskomponente, alates 200-cc mootorist kuni sportlike CVT-deni.
Soovitan:
Kogu tõde Volkswagen Polo pagasiruumi mahu kohta
Volkswagen Polo sobib kõigile: kena välisilme, mugav ja mugav salong, kuulekas rool, võimas mootor. Küsimused on ainult pagasiruumi mahus. Ja see on tänapäevase auto oluline näitaja, eriti peredele ja reisijatele. Olenev alt konfiguratsioonist võib Volkswagen Polo pakkuda pagasiruumi mahuga 204-655 liitrit
Kogu tõde Honda GX 390 mootorite kohta
Honda GX 390 mootoreid paigaldatakse laialdaselt väikesemahulistesse mehhaniseerimismasinatesse ja teedeehitusseadmetesse, mida kasutatakse elektrijaamades, veepumpades jne. Nende populaarsuse taga on tõhusus, vastupidavus ja töökindlus. Mõelge nende omadustele, eelistele, ulatusele ja levinuimatele probleemidele
Arvustused "Hyundai-Tucsoni" kohta: kirjeldus, tehnilised andmed, mõõtmed. Kompaktne crossover kogu perele Hyundai Tucson
Arvustused "Hyundai Tucsoni" kohta: eelised, puudused, fotod, funktsioonid. Auto "Hyundai Tucson": kirjeldus, tehnilised omadused, gabariidid, kütusekulu. Kompaktne krossover Hyundai Tucsoni perekonnale: ülevaade, tootja
Pirelli Verde kogu hooaja Scorpion: omanike ülevaated
Talverehve toodavad paljud riigid. Kuid mitte iga mudel ei sobi kasutamiseks kodumaise karmi kliima tingimustes. Pealegi on palju keerulisem teha lamellrehve, mis võiksid näidata oma parimat külge. Siiski on see endiselt olemas. Selline variant, mis raskustele vastu peab, on Itaalia arendus nimega Pirelli Verde All Season Scorpion. Arvustused selle kohta aitavad teil välja selgitada, mis draiveritele täpselt muljet avaldab
Volkswagen T5 – auto kogu eluks
Euroopas ja Venemaa Föderatsioonis kuuluvad Volkswageni T5-seeria väikebussid Volkswageni kontserni tarbesõidukite divisjoni. See muidugi ei tähenda, et need tooted on mõeldud ainult ettevõtjatele. Väikebuss Volkswagen T5 sobib suurepäraselt suurele perele ja lihts alt aktiivsele inimesele
