Mis on uut ümberkujundatud džiibis "Sang Yong Kyron"?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:45

Viimase kümne aasta jooksul on Sang Yongi automark põhjustanud autojuhtide ja ekspertide seas suuri poleemikat, peamiselt seoses auto ebatavalise välimusega. See juhtus Venemaal nii populaarse maasturiga nagu Sang Yong Kyron. Väärib märkimist, et legendaarse džiibi uusim põlvkond on väga populaarne mitte ainult SRÜ riikides, vaid ka paljudes ELi riikides. Niisiis, vaatame kõiki erakordse Sang Yong Kyroni auto funktsioone.

Omanike ülevaated välimuse kohta

Väliselt on see auto sama ebatavaline kui selle nimi. Uudsuse esiosa tõmbab kohe pilku röövellike joonte ja kummalise põrkeraua kujuga. Märkimist väärib ka see, et linnamaasturi uue põlvkonna kujunduses on küll jälgitavad mõned detailid ka teistest autodest, kuid õnneks on need inimsilmale praktiliselt nähtamatud. Auto ainulaadsus on näha kaldus esituledes,kroomitud radiaatorivõre, mille kapotil on selgelt näha tootja embleem. Uudsuse eripäraks on ka metalli täielik puudumine tuuleklaasi kohal, mida ei saa jälgida üheski kaasaegses krossoveris.

Profiilis näitab maastikusõitja ebaharilikke sportlikke jooni, mis voolavad sujuv alt alla kuni Sang Yong Kyroni "ninaga" ninani. Taga on jälgitavad laiade vahedega esitulede kerged plokid, mille kohal avaneb vaade sõitjateruumile. Tuled ise on aga, nagu ka kõik teised kehaosad, ebatavalise, võiks öelda, et maavälise kujuga. Kuid ikkagi on sellistel kummalistel vormidel üks märkimisväärne pluss - linnamaastur ei eksi kindlasti autode halli massi hulka.

Salong

Aus alt öeldes näeb uue SangYong Chironi sisemus välja spartalik. Kuid samal ajal ei tekita sisekujundus üldse negatiivseid emotsioone. Auto sees on palju erinevaid vedelikke, mis suurendavad juhi mugavust. Peamine mugavuse omadus seisneb esiistmereas, millel on lisaks mugavale nimmetoele palju erinevaid reguleerimisvõimalusi.

Ebatavalises stiilis on valmistatud ka auto esitorpeedo, mille eripära seisneb ühes tükis disainis. Tänu sellele on insenerid saavutanud sõidu ajal auto müra maksimaalse vähenemise. Üldiselt on uudsuse interjöör üsna mahukas ja mahutab kergesti kuni 5 inimest.

Tehnilinespetsifikatsioonid

Vene turu jaoks tarnitakse uue põlvkonna crossovereid mitmes mootorikonfiguratsioonis: Sang Yong Chironi diisel ja bensiin. Esimese seadme võimsus on 141 hobujõudu ja töömaht 2,0 liitrit. Teine variant arendab võimsust juba 150 hobujõu juures ja selle töömaht on 2,3 liitrit. Mõlemat mootorit saab varustada kahe käigukastiga, mille vahel valida: kuuekäiguline "automaatne" või viiekäiguline "mehaanika".

Hind

Uue "Sang Yong Kyroni" 2013. aasta koosseisu maksumus varieerub 850-930 tuhande rubla vahel.