2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:52
Streetfighters on suhteliselt hiljuti eraldi alarühmana välja toodud. Üldiselt on need samad sportrattad, ainult teatud funktsioonidega.
Mootorratast Streetfighter peetakse linna ideaalseks transpordivahendiks. Seda iseloomustab kõrge manööverdusvõime, suurepärane juhitavus, stabiilsus trajektooril. Ta on altid suurtele kiirustele, kuid võidusõitu ei seata esikohale. Maailma parimad mootorrattatootjad pakuvad palju streetfighterite mudeleid. Sellest teemast ei lähe mööda ka kohandajad, kes pakuvad legendaarsete spordialade põhjal täiesti ainulaadseid oma kätega loodud rattaid.
Street Fighter
Nii tõlgitakse sõna "streetfighter". Selle kategooria mootorrattad pole muidugi mõeldud linnatänavatel kaklemiseks ega propageeri üldjuhul mingit vägivalda. Kuid võistlusvaim on neile omane. Selliste jalgrataste omanikud ei ole võidusõidu ja järsu suhtes vastumeelsedneile meeldib oma mootorrattaid mõõta.
Tehnilised andmed
Streetfighter tüüpi mootorrattal on erinev alt klassikalisest sportrattast minimaalselt plastikust kerekomplekt. Tema raudne süda ja võimsad lihased on kõigile nähtavad. Sellel puudub ülemäärane sihilik dekoratiivsus ja selle karm ilu seisneb esitletavate jõuallikate harmoonias. Just see eristab streetfighteri mootorratast teistest kaherattalistest mootorratastest.
Meelega linnakujundus seob streetfighteri veelgi enam suurlinnaga. Tihtipeale võib ratta varjus näha ka hi-tech elemente.
Streetfighteri omanikud
Kes valib need mootorrattad? Streetfighteri omanik võib olla endine sportrattur, kellel on lõpututest võidusõitudest kõrini. Tihti meelitab see tõug neid, kes pole kunagi igatsev alt kiirmootorrataste poole vaadanud, vaid sõitnud klassikutega, kuid tahtsid ühtäkki tunda sadula all ajastu hõngu ja kiire mootori sahinat. Tihti võib sellise ratta leida soliidse ja jõuka inimese sadula alt, keda tõsine töö metropoliga seob, kuid kelle hinges pole surnud vabad impulsid ja armastus kaherattalise transpordi vastu. Võib-olla oli tänane ärimees mõni aasta tagasi kirglik reisija ja sõitis maasturiga, jättes endast maha rohkem kui tuhande miili? Seda juhtub üsna sageli.
Ühesõnaga, streetfighterid kutsuvad muutusi soovijaid. Ja need, kes peavad veetma olulise osa oma ajast linnas.
Linn
Moodne elu dikteerib oma tingimused. Mõned linlased peavad tööle jõudmiseks läbima pikki vahemaid. Hommikune metroo on nagu häiritud sipelgapesa ja pe altnäha pole asi sugugi parem. Ja kes linnaelanikest ei värise kohutavast sõnast "kork"? Uskuge mind, selliseid inimesi on olemas. Ja paljud neist sõidavad streetfighteritega.
Otsetee, lehvitades läbi pargiala või metsaistanduse? Lihts alt! Nurka lõikamas, magamisala hoovides manööverdades? Samuti pole probleem. Väljuda ummikust ja minna sellest mööda? Jah palun!
Jah, jah, see kõik puudutab teda, Streetfighterit. Ja te ei saa teda hirmutada ristmikuga, mille peate laupäevase grillimise nimel ületama, ja saate kiiresti ja probleemideta naaberlinna külastada. Ja milline kütusesäästlikkus võrreldes autoga! Ja see võtab palju vähem ruumi.
Ainus, mis ei tee streetfighteri mootorrattast absoluutset meistrit nominatsioonis "Parim transport linnale", on hooajalisus. Jah, mõned sõidavad talvel. Aga isegi -15 juures ilma tuuleklaasita (ja streetfighteritel tuuleklaasi pole) on vähem alt veidi üle sajase kiirusega raske ellu jääda. See kehtib aga kõikide mootorrataste kohta. Talvel jäävad mootorsõidukid oma igavesest kaherattalisest konkurendist täielikult ilma.
Edetabel
On palju mudeleid, mis vastavad peaaegu kõigile streetfighteri omadustele, kuid nende kuuluvus sellesse klassi on vaieldav. Näiteks sarjast "Monsters". Dukati ja paljud teised alasti.
Kui kavatsete ikkagi osta parimat streetfighterit, peaks Kawasaki Z1000 mootorratas teid ennekõike huvitama. Tutvuge Yamaha loominguga, eriti mudelitega FZ-6 ja FZ-1. Sulle võib avaldada muljet ka Honda CB-600F, mis on linna streetfighteri idee suurepärane näide ja kehastus.
Häälestamine ja kohandamine
Ja tähelepanu tuleks pöörata ka erameistrite tööle. Peaaegu iga spordiala baasil võib streetfighter sündida. Suitsuvates garaažides ehitatud mootorrattad hämmastab mõnikord kujutlusvõimet ja varjutavad oma kaaslasi heade sugupuudega.
Kui see on teie valik, peaksite teadma järgmist. Baasratast saab uuendada mitmel viisil, kuid enamasti ootavad seda ees järgmised asjad:
- Plastkestast vabanemine. Raudhobune "riietatakse lahti", paljastades tema lihaselise sisemuse. Need eemaldavad kaitsekatte, poritiibad, tagaratta pakiruumi ja mootorikatted.
- Rooli vahetamine. Tõenäoliselt asendatakse nii kumerad klassikalised kui ka kompaktsed spordikäepidemed kõrge istumisasendiga lakoonilise torukujulise juhtrauaga.
- Tagaosa moderniseerimine – suure tõenäosusega tõstetakse üles.
Ja kindlasti tehakse veel mõned disainimuudatused, et streetfighteri mootorratas saaks oma unikaalse streetfighteri "näo".
Soovitan:
Kohandatud mootorratas: määratlus, tootmine, omadused, foto
Kohandatud mootorratas: tootmine, omadused, spetsifikatsioonid, fotod. Kohandatud mootorrattad "Ural": kirjeldus, sordid, mudelite näited, mis on loodud "Urali" põhjal. Mootorrataste kohandatud kiivrid: mis see on, eesmärk, toimimine
Mootorratas B altmotors Motard 250: tehnilised andmed
Mootorrattad on erinevad. Mõned neist on kiired ja võimsad, teised on ilusad ja stiilsed. Ja seal on B altmotorsi motard 250, mis hõivab oma niši ilma tähti taevast haaramata. See on lihtne eelarvemudel, mis on vajalik maastikuga ümbritsetud igapäevasteks reisideks
Suzuki mootorratas: mudelivalik: tehnilised andmed ja hinnad
Jaapani inseneriettevõte Suzuki Motor Corporation toodab tohutul hulgal sõidukeid, sealhulgas mitte ainult autosid, vaid ka mootorrattaid, millest aastas toodetakse üle 3,2 miljoni ühiku. Praegu imporditakse neid aktiivselt Venemaale. Suzuki mootorrataste valik on muljetavaldav, kuid turul on asjakohased vaid kümme (väljaanne 2017-2018). Kõige populaarsemaid neist arutatakse käesolevas artiklis
Mootorratas M-72. Nõukogude mootorratas. Retro mootorrattad M-72
Nõukogude perioodi mootorratast M-72 toodeti aastatel 1940–1960 mitmes tehases suurtes kogustes. See valmistati Kiievis (KMZ), Leningradis, Krasnõi Oktjabri tehases, Gorki linnas (GMZ), Irbitis (IMZ), Moskva mootorrattatehases (MMZ)
Mootorratas "Öökull". Mootorratas "ZiD Owl 200" uus (foto)
Mootorratas "Owl" (täisnimi "Voskhod Owl") - kuulsa "Kovrovetsi" (mudel "K-175") järeltulija, mida tootis Degtyarevi tehas (ZiD) aastatel 1957–1965. Huvitav ja pikk olemasolu ajalugu, korduv välimuse ja omaduste muutumine. Kõik see on mootorratas "Owl". Erinevate probleemide fotod kinnitavad seda selgelt