2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:52
Kahjuks võite isegi tänapäeva maailmas sageli kodust välja kõndides näha oma autot rehvide asemel tellistel seismas. Sellise ebameeldivuse vältimiseks leiutati rattalukk. Mida aga teha, kui teele lekib rehv, aga spetsiaalset seadet kaasas pole? Mõelge, kuidas ratta lukku ilma võtmeta lahti keerata.
Mis on rataste saladused
Rataste endi lukud on tavaline raami kinnitus. Kuid samal ajal on neil ebastandardne profiil, mis on kujundatud nii, et seda saab avada ainult võtme omanik.
Kõik sellised seadmed võib jagada kolme tüüpi:
- Lihtsaim mudel, mille profiil on ebakorrapärase hulknurga kujul ja tahkude arv on vahemikus 8 kuni 40 tükki.
- Järgmisena tuleb lokkis profiiliga saladus, mis koosneb erineva kumerusega joontest.
- Ja kõige usaldusväärsem on perforeeritud, sellel on mitu erineva läbimõõdu ja sügavusega auku.
Valimiselrataste lukud peaksid pöörama tähelepanu mitte ainult välimusele, vaid ka materjalile, millest see on valmistatud. Mida kõrgem on kvaliteet, seda tugevam ja töökindlam on kinnitus.
Tekib küsimus, kuidas avada ratta lukk ilma võtmeta, kui see on nii usaldusväärne kaitse. Räägime sellest hiljem.
Kuidas lukku ise ilma võtmeta eemaldada
Eemaldamise kiirus sõltub otseselt toote tööajast, kui installisite saladuse hiljuti või eemaldasite selle perioodiliselt, ei võta protsess palju aega, kuid kui see on suutnud "kinni jääda" kettale, siis peate kõvasti tööd tegema. Vaatame, kuidas eemaldada ratta lukk ilma võtmeta:
- Pingutage kõigepe alt ratta ülejäänud mutrid, et vähendada luku koormust ja see andis teie pingutustele järele.
- Seejärel pingutame ratta tungrauaga ja koputame igast küljest, langetame oma kohale.
- Keerake kõik poldid lahti, nii et alles jääb ainult meie soovitud osa.
- Jälle tõstame tungraua ja kiigume rummu peale, olles eelnev alt lukku WD-40-ga pritsinud.
- Tagastage mutrid oma kohale, pingutades neid samal ajal sümmeetriliselt ja lõpuni.
- Liikume saladuse juurde, kui tegite kõik õigesti, siis nüüd keerab see ilma vaevata käsitsi lahti.
Soovi korral võid pöörduda autoteenindusse, nemad teevad sama, aga raha eest. Lisaks ei anna kõik töökojad plaadi ohutuse garantiid.
Ise pildistame lihtsaid saladusi
Kui teie rattal on kõige lihtsamad salamutrid, siis ärge seda tehkeon keeruline küsimus, mida teha, kui saladuse võti on kadunud.
- Esm alt valige oma luku jaoks õige pistikupesa.
- Suurus veidi väiksem.
- Võtke vasar ja lööge sellega pea salapoldi külge.
- Parandame, hakkame lahti keerama ja ongi kõik.
Kui teil on paigaldatud otsakorgiga lukk, siis vaadeldav meetod ei tööta. Seejärel, vastates küsimusele, kuidas ratta lukku ilma võtmeta lahti keerata, tehke järgmist:
- Pöörake pea ümber servade soovitud suuruseni.
- Seejärel keerake nagu enne lahti.
Kui hoolitsesite rataste kaitse eest ja paigaldasite rõngaga luku, siis lisakaitse eemaldamiseks vajate lõikurit või veskit. Sel juhul on soovitatav võtta ühendust teenindusega, kuna on ebatõenäoline, et te neid tööriistu endaga kaasas kannate.
Kuidas BMW-st saladust eemaldada
Kallistel autodel paigaldatakse lukk tavaliselt juba tootmise käigus ja mitte kõige lihtsam polt, vaid korralik. Seega, kui mõtlete, kuidas BMW-l ilma võtmeta ratta lukk lahti keerata, siis on parem pöörduda teenindusse.
Selliste saladuste kujundus eeldab kaitserõnga (klambri) olemasolu. Kui proovite sellist seadet tavapärasel viisil, kasutades saladusega täidetud pead, lahti keerata, hakkab kaitserõngas lihts alt kerima.
Tavaliselt valuvelgedessaladus on suletud piisav alt sügavale ja elektrikeevituse kasutamine võib viia ketta enda purunemiseni. Nende kaitsmete eemaldamiseks kasutatakse spetsiaalset varustust.
Kui soovite siiski proovida seda ise teha, siis kõigepe alt peate rõnga hoolik alt lõikama, mitte lööma valatud ketast, mis on üsna keeruline. Ja alles siis eemaldage saladus tavalisel viisil.
Kuidas eemaldada Lexuse auto ratastelt lukk
Lexuse autode velgedel on ka valuveljed ja sisseehitatud lukud. Kuna bränd on kallis, tuleks pöörduda salongi poole. Kuid kui mõtlete endiselt, kuidas ratta lukku ilma võtmeta lahti keerata ("Lexus"), võite proovida järgmist võimalust:
- Minge poodi, ostke uus lukk, mis sobib Lexuse auto valuvelgedele.
- Võtke uus võti ja täitke see vanade saladustega.
- Keerake sujuv alt lahti.
Kuid turvalisem ja kiirem on pöörduda spetsialistide poole, kes teavad täpselt kõiki konkreetse salamutri ehituslikke iseärasusi.
Kuidas eemaldada saladusi autokauplustes
Kui teie autole on paigaldatud lihtsad lukud, saavad automüüjate meistrid kasutada ül altoodud meetodeid. Kuid keeruka salapoldi konstruktsiooniga valuvelgedel tekib automehaanikutel mõnikord küsimus, kuidas ratta lukku ilma võtmeta eemaldada.
Sel juhul tulevad appi teatud keevitusseadmed. Spetsialistid keevitavad hoolik alt, et kettaid mitte rikkuda, täiendavaid teraspolte, mille abil nad lukud lahti keeravad.
See protseduur ei võta oma käsitöömeistritel kaua aega ja pärast uute turvaseadmete paigaldamist püüdke võtit mitte kaotada.
Kas lukud kaitsevad rataste varguse eest
Pärast kõigi võimaluste kaalumist, kuidas ratta lukk ilma võtmeta lahti keerata, tekib teine küsimus, kas see üldse täidab oma kaitsefunktsiooni.
Tegelikult peletab isegi kõige lihtsam saladus vargad juba oma kohalolekuga eemale. Näiteks kui läheduses on kaks autot, kuid ainult ühel on salapoldid, on sellest kiirem ja lihtsam mööda minna.
Kallimad lukud, näiteks spetsiaalsete kaitserõngastega, nõuavad kurjategijatelt nende eemaldamiseks palju aega ja vaeva. Ja sel perioodil võidakse vargaid juba märgata, nii et see on liiga suur risk sellise mitte väga kalli kasumi jaoks nagu rattad.
Lisaks on kallitel autodel sageli lukud, mida saab salongis eemaldada vaid keevitamise teel. See tähendab, et selliste ketaste või rataste varastamine on liiga märgatav.
Selgub, et hoolimata asjaolust, et peaaegu iga saladuse saab ilma võtmeta ise eemaldada, täidab see siiski oma otsest kaitsefunktsiooni.
Viimased soovitused
Et mitte mõelda, kuidas ratta lukk lahti keeratailma võtmeta ära kaota seda. Kui see siiski kaob või puruneb, soovitame järgmist:
- Vaadake, milline lukk teie ratastel on.
- Kui lihtne – kasutage väljavõtmiseks ühte järgmistest meetoditest.
- Kellel on kallid valuveljed, millel on sisseehitatud veljekaitsesüsteem, siis on parem minna salongi, kus eemaldamiseks keevitatakse spetsiaalne terasvarras ja alles siis keeratakse polt lahti.
Soovitan:
Kuidas autot ilma võtmeta ise käivitada
Kuidas käivitada auto ilma võtmeta? Ideaalne oleks, kui käepärast oleks multi-tester, aga muidu sobib tavaline taskulambipirn
Kuidas hoida talvel või suvel rehve ilma velgedeta? Ilma velgedeta autorehvide korralik hoiustamine
Kaks korda aastas vahetatakse autodele jalanõusid ja nende omanikud seisavad silmitsi küsimusega: "Kuidas hoida kummi?" Seda arutatakse artiklis
Kuidas ise väntvõlli rihmaratast lahti keerata
Mootori hammasrihma, väntvõlli ja nukkvõlli hammasrataste, mootori esiosa õlitihendi, samuti generaatori ajami enda vahetamisega seotud tööd nõuavad väntvõlli rihmaratta demonteerimist. See element on saadaval nii kodumaistel kui ka välismaistel autodel. Tegelikult on enamikul autojuhtidel küsimus, kuidas väntvõlli rihmaratast lahti keerata? Ja kui veel täpsem olla, siis väntvõlli ääriku kinnituspolt ja mis suunas võtit keerata
Spidomeetri isetegemise mähis: skeem. Kuidas keerata üles elektrooniline spidomeetri?
Iga automüüja on huvitatud märkimisväärse kasumi teenimisest. Aga kuidas seda teha, kui auto on juba korraliku jooksudistantsi läbinud? Vastus on lihtne – kasutage spidomeetri mähist. Seda nähtust täheldatakse üsna sageli ja iga juht, kes sellist meedet kasutab, õigustab oma sammu omal moel
Rõngad on mootorisse kinni jäänud: mida teha ilma mootorit lahti võtmata?
Tihti öeldakse, et mootor on auto süda. See tõesti on. Peamine omadus, mis määrab mootori töökindluse, on ressurss. Selle põhjal saab hinnata, kas auto tervikuna on töökindel või mitte. Mootori remont on ju alati keeruline ja kulukas tegevus. Sageli seisavad autoomanikud silmitsi sellise nähtusega nagu rõngaste tekkimine mootoris. Mida sellises olukorras teha, mis on rikke põhjus? Kõik see ja palju muud - edaspidi artiklis