KamAZ – "põllumees" (mudelid 5511 ja 55103)

Sisukord:

KamAZ – "põllumees" (mudelid 5511 ja 55103)
KamAZ – "põllumees" (mudelid 5511 ja 55103)
Anonim
kamaz talunik
kamaz talunik

Iga ehitusettevõtte või põllumajandusettevõtte käsutuses on vähem alt üks kallur või viljakandja. Venemaal toodetakse enamik neist sõidukitest KamAZi tehases (Naberežnõje Tšelnõi) ja neid nimetatakse mudeliteks 55103 ja 5511. Kuigi need kaks veokimudelit ei ole väga kõrge mugavustasemega, panevad nende madal hind ja tagasihoidlik hooldus need maksma. tähelepanu. Täna saame nende mudelite kohta palju kasulikku teavet, sealhulgas tehnilisi näitajaid ja nende maksumust.

Disain

Kuni 2000. aastateni jäi olukord veoautode välisilmega praktiliselt muutumatuks – kõik samad ümarad esituled, madal kabiin ja võimas terasest kaitseraud. Auto disain meenutas välimuselt mudelit 5320, mille alusel, muide, ehitati KamAZ-"farmer". 5 aasta pärast tegi ettevõte mudelite välisilme väikesed muudatused -nüüd on kabiini palju plastikut tekkinud ja esituled on muutunud kandiliseks. Ja alles mudeli 35. aastapäevaks otsustas Kama tehas veoki disainis drastilisi muudatusi teha. Alates 2008. aastast on uus KamAZ-farmer kohandatud Euroopa nõuetele ning muutunud seest mugavamaks ja väljast atraktiivsemaks. Salongi jooned on muutunud ja kaitseraua kujundus on veidi muutunud.

kamaz taluniku hind
kamaz taluniku hind

Erinevused mudelite vahel

Mudelite 55103 eristamine mudelist 5511 on väga lihtne: esimesel on spetsiaalsed võrk-tüüpi küljed (neid nimetatakse ka pikendusteks), mis võimaldavad transportida põllumajandussaadusi suuremas mahus. Mudelil 5511 oli kabiini kohal kaitsevarikatus, mis laadimise ajal materjalide ümberkukkumise korral kaitses juhti ootamatu ohu eest. Samuti väärib märkimist, et KamAZ-"põllumehel" oli mitut tüüpi mahalaadimist - kahe- ja kolmesuunaline.

Tehnilised andmed

Auto on varustatud ühe kaheksasilindrilise diiselmootoriga. Selle võimsus on 240 hobujõudu ja töömaht 10,8 liitrit. Eelmise sajandi 70ndatel oli KamAZ-"farmer" varustatud sel ajal ainulaadse käigukastiga - jaoturitega. Väärib märkimist, et 10-mört on KamAZ veoautodel endiselt asjakohane, kuna sünkronisaator võimaldab mootoril ratastele optimaalset võimsust jaotada. Mis puudutab ratta valemit, siis see on püsinud muutumatuna alates NSVL aegadest - 6x4. Masina kandevõime on 11 000 kilogrammi.

Kamaz Naberežnõje Tšelnõi
Kamaz Naberežnõje Tšelnõi

Kaubaruumi mõõtmed ja maht

Veok on 7,57 meetrit pikk, täpselt 2,5 meetrit lai ja 2,9 meetrit kõrge. Kabiini spetsiaalse paigutuse kasutamine võimaldas inseneridel saavutada lisaks heale juhipoolsele nähtavusele ka suuremat lastiruumi, mis on umbes viisteist kuupmeetrit.

KAMAZ-“põllumees” – hind

Hetkel on uue veoki maksumus Venemaal umbes 1 miljon 820 tuhat rubla. Ümberkujundatud kabiini ja uue haagisega veoautode (see tähendab maanteerongi) hind on umbes 3 miljonit rubla. Kui võrrelda auto maksumust välismaiste konkurentidega, siis KamAZ võidab kindlasti hinnas ja mitu korda rohkem.

Soovitan: