Ravon Nexia 3 – ülevaade, spetsifikatsioonid, funktsioonid

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:52

Suhteliselt hiljuti ilmunud Ravoni kaubamärk paneb paljud autojuhid ärevile, kuna sellel pole teiste autotootjate kuulsust. Vaatamata avalikkuse kallutatud suhtumisele pole aga kõik nii hull: kaubamärk on Daewoo Motori tütarettevõte, mis ilmus Usbekistani autoturule 2015. aasta oktoobris.

Uue kaubamärgi all toodetakse Ravon Nexia 3 autot viie varustustasemega. See mudel on tegelikult Chevrolet Aveo T250 uuendatud versioon, mida toodeti aastatel 2006–2012.

Väline

Hoolimata asjaolust, et Nexia 3 Chevrolet' omadused on jätnud oma jälje, on uue auto disain läbi teinud olulisi muudatusi. Kere esiosa on rohkem sarnane viieukselise luukpära Aveo T250 ümberehitatud versiooniga aastatel 2008–2011. Esivõre on jagatud kaheks osaks: ülemine on mootori jahutamiseks, alumine lisajahutuseks ja aerodünaamiliste omaduste parandamiseks.

Nexia 3 Narxi esioptika sai koos eesmiste poritiibadega piklikuma kuju. Kaitseraud on muutunud piklikumaks, kumerad jooned annavad sellele stiilsema disaini.

Uuendatud välisilme koos vana kerega äratas ostjate tähelepanu, lisaks andis tootja juba enne müügi algust põhjalikku infot auto hindade ja omaduste kohta.

Radiaatorivõre asub kaitseraua ülaosas. Nexia 3 UZ põhiversioonil on iluvõre kroomitud, kuid ostja saab lisatasu eest tellida mis tahes värvi osa. Udutuled ja päevasõidutuled on integreeritud kaitseraua alumisse ossa.

Kere esiosa rõhutavad kapoti kumerad jooned, järgides kaitseraua kuju. Daewoo Nexia 3 värskendatud välisilme on valmistatud kooskõlas kõigi kaasaegsete autotööstuse trendidega, kuid Chevrolet Aveo disainifunktsioonid on jälgitavad.

Tavavaatepeeglid auto põhikonfiguratsioonis on värvitud mustaks, kõik ülejäänud - kerevärviga. Suunatuled asuvad esimestel poritiibadel.

Tagumised gabariidituled on oma mõõtmete tõttu selgelt nähtavad iga ilmaga. Muutunud on pakiruumi kaane kujundus, mida on täiendanud tootja embleem ja mudeli nimi.

Mõõdud

• Keha pikkus – 4330 millimeetrit.
• Kõrgus – 1505 millimeetrit.
• Laius – 1690 millimeetrit.
• Teljevahe – 2480 mm.
• Kliirens – 170 millimeetrit.

Funktsioonid

Nexia 3 (positsioon 3) kaal varieerub sõltuv alt valitud konfiguratsioonist vahemikus 1083 kuni 1105 kilogrammi, mis on suuresti tingitud auto kompaktsetest mõõtmetest. Ratta läbimõõt oleneb kakonkreetne versioon: näiteks Comfort MT on varustatud 14-tolliste terasratastega, Optimum MT, AT - 15-tolliste ratastega. Elegantidele MT- ja AT-liistudele paigaldatud valatud alumiiniumrattad.

Kütusepaagi kogumaht on 45 liitrit, pakiruum - 400 liitrit. Soovi korral saab pakiruumi suurendada 900 liitrini tagaistmete klappimisega.

Sisustus

Nexia 3 Narxi Uzbekistonda siseruum on läbi teinud väikesed muudatused. Esipaneel on valmistatud ümmarguse kujuga, mis on Chevrolet Aveo tunnus ja mille omanikud on korduv alt vaidlusi väljendanud, öeldes, et see tuleb asendada moodsama analoogiga.

Kõik Nexia 3 konfiguratsioonid on varustatud päikesekaitseribaga tuuleklaasiga, mis aga ei kaitse armatuurlauale asetatud kella: päikesepaistelise ilmaga on nende sihverplaat peaaegu nähtamatu. Paneeli keskel on kaks ava õhuvõtusüsteemi jaoks, mille all on helisüsteem ja pardaarvuti. Comfort MT paketis on auto varustatud ainult kahe kõlariga, samas kui kõigil teistel versioonidel on nelja kõlariga helisüsteem.

Helisüsteemi all on konditsioneer, mis puudub ainult põhikonfiguratsioonis. Pagasiruum avaneb sõitjateruumist juhi käe juures asuva võtme abil.

Armatuurlaud on jäänud muutumatuks: see sisaldab tahhomeetrit, spidomeetrit, mootori temperatuuri ja kütusenäidikuid. Andurite märgistus on hea, näidud on näha millalmis tahes valgustuse tase.

Nelja kodaraga rool mahub mugav alt teie kätesse ja pöörleb tänu paigaldatud hüdrovõimendile hõlps alt. Rooli kõrgust saab reguleerida. Vasakul küljel on tagaklaasi soojendamise ja optika reguleerimise nupud. Kõik konfiguratsioonid peale Comfort MT sisaldavad küljepeegli juhtnuppe ja soojendusega peegleid.

Optimumi MT ja AT esiklaasid on varustatud elektriliste akendega, kõigis muudes versioonides - mehaanilised. Sarnased mehaanilised süsteemid on paigaldatud ka tagaakendele. Tipptasemel Elegant MT ja AT on varustatud elektriliste akendega ees ja taga.

Kõigil varustustasemetel on siseviimistlus kangast ja erineb ainult värvi poolest: Eleganti puhul on see beežikas-söe, ülejäänu puhul hallikasmust. Ukseliistud pole just kõige kvaliteetsemad: Elegant pakendis kangas, kõigis teistes plastik.

Tehnilised andmed

Nexia 3 jõuallikate sari koosneb ainult ühest mootorist - DOHC bensiinist, mille maht on 1,5 liitrit. Mootor vastab täielikult kõigile keskkonnastandardi Euro 5 nõuetele. Mootori võimsus - 107 hobujõudu.

Mootorvarustuses Comfort MT, Optimum MT ja Elegant MT on mootor varustatud viiekäigulise manuaalkäigukastiga. Optimum AT ja Elegant AT versioonide jaoks on kuuekäiguline automaatkäigukast. Olenemata konfiguratsioonist on Nexia 3 varustatud esiveoga.

Kuni 100 km/h autokiirendab 11,9 sekundiga. Linnatsüklis on Ravon Nexia kütusekulu 7,7 liitrit 100 kilomeetri kohta.

Pidurisüsteemi esindavad ventileeritavad eesmised ketas- ja tagumised trummelpidurid. Soodne vedrustus: eesmine – raamidest sõltumatu, taga – torsioonlatt.

Autoohutus

Nexia 3 on varustatud turvapatjadega: kaasreisija ja juhi jaoks on saadaval ainult tippkonfiguratsioonis Elegant MT ja AT, kõigis teistes on see paigaldatud ainult juhile roolile.

Juhi jalgade kaitse kokkupõrke korral on roolisamba all oleva spetsiaalse riba kujul. Turvavööd on nii taga kui ees. Liiklusohutuse eest vastutavate lisavõimaluste hulgas on ESC stabiilsuskontrollisüsteem, rehvirõhuandur, ABS-pidurisüsteem, mis sisalduvad kõigi Nexia 3 varustustasemete põhikomplektis.

Põhipaketti kuulub ka süsteem Era-GLONASS, mis teavitab hädaolukorra või liiklusõnnetuse korral hädaabiteenistusi. Lisavarustusena on kinnitamata kaassõitja või juhi hoiatusfunktsioon, süütelukku jäänud võti või põlevad küljetuled. Kesklukustus on saadaval kõikidel trimmidel, välja arvatud Comfort MT.

Hinnad

Tootja pakub autojuhtidele viit Ravon Nexia täiskomplekti järgmiste hindadega:

• Comfort MT - 379 tuhat rubla.
• Optimaalne MT - 439 tuhat rubla.
• Optimaalne AT - 479 tuhat rubla.
• Elegant MT - 489 tuhat rubla.
• Elegantne AT - 529 tuhat rubla.

Nexia 3 ametlik müük algas 2016. aasta aprillis. Võttes arvesse asjaolu, et auto on läbinud olulise ümberkujunduse ja on tegelikult uue ettevõtte vaimusünnitus, on selle hinnad autohuvilistele väga taskukohased ja atraktiivsed.

Ravon Nexia varustustasemete omadused

Nagu juba mainitud, tarnib Usbeki-Ameerika ühisettevõte autot Venemaa turule viie varustustasemega. Põhiversioon on Comfort MT, keskmised variatsioonid Optimum MT, Optimum AT ja Elegant MT. Tippklassi Nexia 3 on elegantne AT.

Põhiversioon on varustatud juhi turvapadja, stabiilsuskontrolli ja mõne muu elektroonilise valikuga. Varustuspakett sisaldab ka roolisamba, roolivõimendi, udutulede reguleerimise võimalust, mobiilseadmete ühendamise ja sünkroonimise võimalusega helisüsteemi ning mõningaid muid funktsioone ja süsteeme.

Varustatud varustustasemete hulka kuuluvad kliimaseade, elektrilised aknad, kesklukk ja mitu helikõlarit.

Ravon Nexia tippversioon on varustatud eesistuva kaasreisija turvapadjaga, laia valiku viimistlusmaterjale ja roolil olevaid helinuppe.

Põhilinekonkurendid

Selles autotööstuse segmendis on Nexia 3 kõige soodsam sõiduk, kuid sellel on ka suured konkurendid, kes võivad nõudlust Usbekistani autotööstuse vaimusünnituse järele muuta. Nende hulgas on järgmised masinad:

• Renault Logan. Auto minimaalne maksumus on 469 tuhat rubla. Kokkupanek toimub Togliattis. Võrreldes Ravoniga on sellel moodsam välisilme ja rikkalik põhivarustus, kuid sellel on oma puudused paigutuse ja koostekvaliteedi osas.
• Datsun on-DO. Lada Kalina Jaapani analoog. Miinimumhind on 436 tuhat rubla. Auto on Ravoniga võrreldes kompaktsem, sellel on peaaegu identne põhivarustus ja palju kehvem tehniline komponent.
• Chery M11. Hiina auto hinnaga 459 tuhat rubla. Rikkalik varustus, hea tehniline varustus, kõrgem klass.
• FAW V5. Hiina sedaan. Minimaalne maksumus on 469 tuhat rubla. Tehniline komponent on peaaegu identne Ravoniga, kuid selle nõudlust mõjutavad negatiivselt Hiina päritolu ja kodumaiste autojuhtide umbusk Hiina autotööstuse vastu.

CV

Oodava hinnaga sedaani Ravon Nexia 3 peamiseks konkurendiks on tänapäeval Hiina autotööstus, mille mõnda esindajat peetakse õigustatult üheks soodsaimaks, kvaliteetsemaks ja töökindlamaks sõidukiks. Sellest hoolimata on Nexia endiselt üks atraktiivsemaid pakkumisi oma klassis. Auto sarnasus Chevrolet Aveoga aga nii meelitab kui tõrjubostjaid. Paljud autoomanikud märgivad, et ideaaljuhul oleks tootja pidanud auto disaini radikaalselt muutma, muutes selle kaasaegsemaks.

Kuid kõik Nexia 3 välised puudused kompenseeritakse selle töökindlusega: mudel läbib hõlps alt 200 tuhat kilomeetrit ilma tõsiste riketeta. Muidugi peab omanik Ravoni varustama teatud süsteemidega, mida konfiguratsioonid ei sisalda, kuid auto on seda väärt ja koos taskukohase hinnaga on see väga tulus ost.