Suzuki SX4 – Jaapani sportkrossover Euroopa teedel

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:57

Suzuki SX4 sisenes Jaapani turule 2006. aasta juulis. Jaapani ostjate jaoks oli see uus mudel. Enne seda oli seda juba Euroopas müüdud. See järjestus näitab, et sõiduk on mõeldud Euroopa klientidele. Keegi ettevõttest ei eita seda fakti, sest. Sedaan Suzuki SX4 on tootja jaoks kolmas strateegilise tähtsusega mudel.

Millised omadused eristavad seda autot, mida nimetatakse ainult uue põlvkonna maastikuspordi luukpäraks? Mudeli laius ja pikkus on vastav alt 4170 mm ja 1725 mm. Muide, algul oli kavas, et auto pikkus ei ületaks 4 meetrit ja laius - 1,7 meetrit. Kuid disaini värskendus ja vastavus Euroopa standarditele on nendes plaanides teinud mõningaid muudatusi.

Salongi interjöör töötati välja koostöös Don Giugiaro juhitud stuudio Itaalia disaineritega. Suzuki on mõnikord teinud palju kommentaare ja parandusipõhjustas märkimisväärseid lahkarvamusi. Sellele vaatamata ei kahetse projekti autorid sugugi, et auto disain töötati välja ühiste jõupingutustega.

Visuaalselt tundub Suzuki SX4 kompaktautona. Välisuksed on varustatud kolmnurkse aknaga, mille alumine serv lõpetab kere joone, seejärel tõuseb see järsult üles. See tehnika on edukas disaini leid, sest. annab auto välimusele ainulaadsuse ja originaalsuse, omamoodi särtsu. Teine selline esiletõst on põhi- ja lisariiulite värviline disain. Seega osutus lisasammas tumedamaks ja põhisammas värviti kerevärviga.

Kuna kerekonstruktsioon sisaldab täiendavat A-piilarit, on ukseava üsna ebatavaline konfiguratsioon. Teekatte ja juhiistme ülemise serva vaheline kaugus on umbes 600 mm. Kapoti joon ja küljeakende alumine serv on üsna madalal, nii et juhil on suurepärane külg- ja ettenähtavus.

Nüüd paar sõna Suzuki SX4 sisekujundusest (selle auto kliirens on meie teedele üsna sobiv). Kuna tootjad on auto klassi defineerinud kui maastikusõidukit, on ütlematagi selge, et salong saab olema tagasihoidlik. Nii et tõepoolest, mõnda aega ei jäta see dekoratiivsete atribuutide ilmajätmise tunnet, kõik on nii lihtne. Esipaneel näeb liiga kohmakas välja. Kuid selle kvaliteet ei põhjusta erilisi märkusi (1,5-liitrine klass). Paneel ei küündi aga sugugi 2-liitrise klassi tasemele. Salongi sisemust värvilahendust esindab ainult üks võimalus - hall.

Selle auto sõiduosa kohta võib märkida järgmist:

- mootor on varustatud automaatse kütuse etteandesüsteemiga, mis tagab üsna võimsa käivituse ja sujuva järgneva liikumise;

- roolimehhanism on varustatud elektrilise roolivõimendiga, mis muudab selle juhtimise lihtsamaks;

- vedrustus hoiab rattad pidevas kontaktis teega;

- auto liigub üsna pehmelt;

- 4-käiguline automaatkäigukast;

- 17-tollised veljed koos madala asetusega vedrustusega annavad autole sportliku iseloomu.

Nii et Suzuki SX4 sobib suurepäraselt erinevate vajaduste ja elustiiliga juhtidele.