2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39
Kaubavedu autodega pikki vahemaid ei peetud alati kasumlikuks. Enamiku osariikide transpordiarterid koosnevad kolmest komponendist: raudteed, veearterid ja maanteed. Euroopa Liidu riikides on teede kvaliteet kliimatingimustest tingitud alati olnud kõrge. Erinevatel marsruutidel kasutati erinevat marki raskeveokeid, sealhulgas MAN TGA. Globaalsete protsesside hoogustumisega majanduses hakati neid radu rajama pikemate vahemaade taha. Täna on võimalik kaupa Hispaaniast Soome vedada mõne päevaga.
Mitmetonnised veokid suudavad ühe reisiga tarbijani toimetada kümneid tonne kaupa. Seega on maanteetransport muutunud tõhusamaks kui jõe- ja isegi raudteetransport. Loomulikult toimusid sellised mastaapsed muutused pika aja jooksul. Ettevõte pidi viima suuri kaupu kiiresti ja ilma kadudeta pikkade vahemaade taha. Autofirmad on hakanud tootma võimsaid traktoreid, nagu MAN TGA ja muud tüüpi traktoreid. Sellel pildil on valge traktor. Kunasõidukid osutusid võimsateks ja massiivseteks, teravaks kerkis küsimus teede kvaliteedist. Need tekitasid suurimat kriitikat Venemaa Euroopa osas.
Täna on MAN TGA traktor, mille ülevaated on enamasti positiivsed, muutunud meie maanteedel tavaliseks vaatepildiks. Vene autojuhid on entusiastlikud kabiini siseruumist, mis on näidatud sellel fotol. Fakt on see, et selle auto tootja ei oodanud ära aega, mil venelased ja valgevenelased hakkavad selle klassi autot tootma. Kuna meie kliimas sõidukite töötingimused ja spetsiifika on sakslastele hästi teada, lõid nad oskuslikult MAN TGA. Piltlikult öeldes võib öelda, et see veok on veelgi tihedam alt ühendanud Lääne- ja Ida-Euroopat. Sellega seoses tuleks mainida ühte peensusteni. Läänes on kehtestatud väga ranged nõuded heitgaaside koostisele ja muudele keskkonnaolukorda mõjutavatele parameetritele.
Neid asjaolusid arvestades on MAN TGA mootor mõeldud kodumaise kütuse kvaliteedi tagamiseks. Euro-3 standardi nõudeid täidetakse rangelt ning Euroopa Liitu reisimiseks pole takistusi. Ekspertide ja analüütikute sõnul on väga oluline kabiin varustada selliselt, et juht tunneks end selles võimalikult mugav alt. Kuid samal ajal ei tohiks ta olla unine. Kuigi selles autos on magamismoodulid kahele inimesele. Sellele lisandub külmkapp ja hulk muid majapidamistarvikuid, mis on inimesele vajalikpikk reis. Ahi on võimas ja talvekülmad ei mõjuta salongi atmosfääri. Samas prillid praktiliselt ei udu.
MAN TGA automootorile soovitab kasutusjuhend valada ainult teatud tüüpi mootoriõli. Eriti sellisel automudelil, mis on viimasel pildil. Elektrooniline juhtimissüsteem võimaldab teil jälgida põhikomponentide ja koostude olekut. Juht peab perioodiliselt pöörama tähelepanu mõõteriistade näidudele. Süsteem on konstrueeritud nii, et see hoiatab juhti võimaliku rikke eest. Sel juhul peate signaalile reageerima ja võtma teatud meetmeid. Nagu kõigis tehniliselt nõudlikes tööstusharudes, on juhil juhised võimalike rikete tuvastamiseks ja kõrvaldamiseks.
Soovitan:
2014. aasta mudeli ülevaade - "Lifan Sebrium". "Hiina" Venemaa teedel
2014. aastal täiendati Lifani mudelivalikut uue autoga, mille indeks oli 720, Venemaal tuntakse seda Lifan Sebriumina. Ekspertide ülevaated kinnitasid autojuhtidele, et mudel on varustatud kaasaegsete nõuetega. Tõsi, pärast autoga lähemat tutvust ei tekitanud selle tehnilised omadused, disainiomadused ja varustus erilist vaimustust. Kõik pole siiski nii taunitav, uues mudelis on huvitavaid punkte, mille leiate artiklit lugedes
MAN TGA: foto, kirjeldus, ülevaated
Saksamaa on oma autode poolest kuulus kogu maailmas. Kõik teavad, et sakslased toodavad kvaliteetseid, kiireid ja mugavaid autosid. Kuid täna me ei räägi Mercedesest ja BMW-st. Lisaks sõiduautodele toodetakse Saksamaal ka tarbesõidukeid. Üks selline kaubamärk on MAN. Need veokid on nõudlikud mitte ainult Euroopas, vaid ka Venemaal. Artiklis pöörame tähelepanu ühele kõige levinumale mudelile - TGA-le
"Hyundai i40" - mugav auto Euroopa turule
"Hyundai i40" on üsna kuulus auto. Sellel on ilus disain, hea salong ja head tehnilised omadused (vähem alt linnaauto kohta). Noh, kuna see mudel on nii kuulus, siis tasub sellest üksikasjalikum alt rääkida
BMW 320 seeria – Euroopa askees on tänapäeval moes
Kes ütles, et pedantsus on igav ja mitte loov? Taas on Saksa disainerid tõestanud, et kvaliteetne ja arvestatav auto ei pruugi olla kuldsed veljed ja plaatinast rool. BMW 320 seeria on selle elav näide. Oma mentaliteedile truuks jäädes tõestasid baierlased taas, et askeesi ja pedantsus võib olla euroopalikult elegantne
Suzuki SX4 – Jaapani sportkrossover Euroopa teedel
Suzuki SX4 sisenes Jaapani turule 2006. aasta juulis. Jaapani ostjate jaoks oli see uus mudel. Enne seda oli seda juba Euroopas müüdud. See järjestus näitab, et sõiduk on mõeldud Euroopa klientidele. Keegi ettevõttest ei eita seda fakti, sest. Suzuki SX4 sedaan on tootja jaoks kolmas strateegilise tähtsusega mudel
