Roomik-maastikusõiduk "Kobras"
Roomik-maastikusõiduk "Kobras"
Anonim

Meie riigis jääb alati olema koht, mida kõnekeeles nimetatakse off-road ehk läbimatud alad jne. Vaatamata kohtade raskele ligipääsetavusele, tuleb seal alati täita ülesandeid (olgu selleks siis jaht)., kalapüük, uurimine, otsingu- ja päästeoperatsioonid). Mida teha, kui on vaja mitte ainult inimesi liigutada, vaid ka kaupa üle sellise ala kohale toimetada? Loomulikult peaksite kasutama spetsiaalset varustust - lume- ja rabasõidukeid. Maastikutee (mustateed, must maa pärast vihma või kevadel, konarlik maastik, lumehanged, liivane pinnas, sood, veetõkked) ei tekita roomikuga lume- ja rabasõidukile probleeme.

maastikuauto kobras
maastikuauto kobras

Siseturu ülevaade

Siseturult võib leida järgmisi roomikuga maastikusõidukeid:

  • Russo-B alt. Kegressa on mitmekülgne amfiib maastikusõiduk,millel on kõigis tingimustes kõrgeim murdmaasuusatamisvõime.
  • GTS GAZ-47 - XX sajandi 40ndatel loodud nõukogude lume- ja soosõiduk, millel on väike erirõhk, suudab ületada kuni 1,2 m sügavuse veeruumi, töötab tõrgeteta nii madalatel temperatuuridel (-50 °C) ja kõrgel (+40 °C). See omaduste komplekt muutis masina uskumatult populaarseks, tänu millele pakkus see pikka aega tööd.
  • Civil DT-3P – tootmist alustas Zavolžski roomiktraktoritehas 60ndatel. Ettevõte toodab mitmeid sõidukeid: mudelit GAZ-34039 või maastikuautot Irbis, GAZ-3409, mida nimetatakse maastikusõidukiks Beaver, mudelit GAZ-3344.
  • Maasturimudelit CHETRA TM-140 toodab OJSC Kurganmašzavod. See arendab kiirust umbes 50 km / h; kandevõime 4000 kg ja suurem sõiduulatus (800 km) on vaid mõned selle roomik-maastikusõiduki omadustest.
  • Lume- ja rabasõidukite TMM, mis on toodetud Nižni Novgorodi transpordi- ja tehnoloogiliste masinate tehases LLC NPO Transport (TTM-3 Taiga, TTM-4902 haagisega, TTM-4902 Ruslan hüdraulilise tõstukiga, TTM-6901 Antey). Masinate ümberehitusi tehakse reeglina, ka töötamiseks keerulistes põhjamaistes tingimustes.
  • NPK UralVagonZavodi Rubtsovski filiaali toodetud GT-T ja GT-TM modifikatsioonid. Tänapäeval toodab tehas umbes 14 maastikusõidukite mudelit. Transportijad saavad hõlpsasti üle veepinnast veepinnal, masinad eristuvad suure manööverdusvõimega piiratud ruumis, raskesti ligipääsetavas maastikus, ületavad järske kallakuid japangad.
  • DT-30 "Vityaz". Väljalaskmise korraldas Vityaz Machine-Building Company JSC. Selle perekonna maastikusõidukeid iseloomustab selle klassi sõidukite kiirus.
gaas 3409
gaas 3409

See ei ole täielik loetelu siseturul leiduvatest lume- ja soosõidukitest.

Zavolzhsky roomiktraktorid

Zavolzhsky roomiktraktorite tehase maastikusõidukite hulka kuuluvad: GAZ-34039, GAZ-3409, GAZ-34039, GAZ-3344. Selle ettevõtte toodetud lume- ja rabasõidukid teenivad pikka aega, näidates oma parimaid omadusi erinevates tingimustes: jääkilpidest kuumade kõrbeteni. Muide, GAZ-3409-l on teine nimi - maastikusõiduk Beaver. Räägime sellest üksikasjalikum alt.

röövikud lume- ja rabasõidukid
röövikud lume- ja rabasõidukid

Maastik "Kobras" on täismetallist lume- ja rabasõiduk, universaalne sõiduk turismireisidele, jahi-, kalapüügihuvilistele, aktiivset vaba aja veetmist valivatele inimestele, aga ka spetsialiseerunud ettevõtted. Näiteks nafta- ja gaasikompleks või energia.

Mis puudutab GAZ-34039 (maastikuauto Irbis), siis selle sõiduki põhiülesanne on inimeste, veoste ja mitmesuguste seadmete transportimine keerulistes põhjamaistes tingimustes.

Masina mõõdud

maastikuauto kobras hind
maastikuauto kobras hind

GAZ-3409 üldmõõtmed on:

  • kere laius 2020 mm;
  • pikkus 4625mm;
  • kõrgus 2500 mm.

Need parameetrid on standardsedseda tüüpi transporti. Valides maastikusõiduki Beaver, saate sõiduki, millel on lai valik rakendusi alates vaba aja veetmisest (kalapüük, jahindus) kuni keeruka spetsiifilise tööni (geoloogiline uurimine).

Masina hinnaomadused

Nüüd vaatame 2017. aasta autode maksumust. GAZ-34039 (maastikuauto "Irbis") maksumus on 4,367 miljonit rubla ja maastikusõiduki "Beaver" hind on 3,165 miljonit rubla. Kui GAZ-34091 "Kobra" modifikatsioon maksab umbes 3 miljonit rubla.

Kui võrrelda hindu selle klassi autode muude ekspordimudelitega, selgub, et esitatud mudelite maksumus on üsna vastuvõetav. Nende tehnilisi omadusi ja kõrget töökindlust arvestades on see tulus investeering.

Soovitan: