2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:37
Mida teha, kui Ford Transit ei käivitu? See küsimus teeb selle väikebussi omanikele sageli muret. Tema mootori käivitamise probleem on väga asjakohane. Väikebussi omanikud seisavad selle probleemiga sageli silmitsi pärast pikka viibimist külmadel öödel ja isegi hästi soojendatud mootoriga. Sellise probleemi mõistmisele võib anda iseloomulikud tunnused.
Starteri käivitamisega ei kaasne jõuallika väntamine
Põhjus on tavaliselt:
- lõdvad või korrodeerunud aku kontaktid;
- aku on tühi või vigane – tavaolekus toodab seade vähem alt 13-14 W, kui see näitaja on väiksem, vajab see laadimist;
- käivitusjuhtmestiku talitlushäired, nõrkused või avanemine;
- käivituslüliti või veojõurelee rike;
- viga starter ise;
- mootori maanduse kahjustus või lahtiühendamine - sel juhul tuleks kontrollida vastava süsteemi tööd;
- käivitusblokeerija rike;
- väljukäigukang asendist P/N.
Mootor pöörleb starteri käivitamisel liiga aeglaselt
See probleem ilmneb kõige sagedamini järgmiste tegurite tõttu:
- nõrk aku;
- šassii pinnase kahjustus;
- korrosioon või lahtised akukontaktid;
- Sisemine starteri kahjustus;
- starteri rike;
- mootori maandusühendus;
- veojõurelee või starteri juhtmestiku kontaktide lõdvendamine.
Kui mootor ei vänta vaatamata starteri suurele pööretele, võime rääkida selle rikkest või lõdvenemisest.
Ford Transit ei käivitu mootori käivitamisel
Levinud põhjused:
- banaalne kütusepuudus gaasipaagis;
- aku on tühi;
- kontaktide nõrgenemine või nende roostetamine;
- kütuse õhulisus;
- diislikütuse väljalülitusventiili rike;
- kütuse vahatamine pakase ajal;
- diisli silindrites nõrk surve;
- vead eelsoojenduses või kütusesüsteemis;
- muljetavaldavamad kahjustused, näiteks nukkvõlli kahjustused.
Kui Fordi mootor seiskub kohe pärast käivitamist, võime rääkida õhu olemasolust diiselmootoris või selles parafiini moodustumisest, samuti kütusesüsteemi kahjustustest või rikkumistest eeltöötlemisprotsessis. alusta kütmist.
Külma mootorit on raske käivitada
Tänu:
- aku tühjendamine;
- kütuse õhulisus;
- eelsoojendussüsteemi rikked;
- aku kontaktide kahjustus;
- diislikütuse parafiinvahatamine - selles sisalduvad vedelad parafiinid paksenevad pakase mõjul, mis põhjustab filtri ummistumise, mille tagajärjel kütuse juurdevool peatub;
- õhufilter blokeeritud;
- vähendatud surve jõusilindrites;
- rikke kütusesüsteemis.
Miks on raske sooja mootoriga Ford Transiti käivitada? Sellel nähtusel võib olla mitu seletust:
- aku tühjendamine;
- kontaktidel roostetab või muudel põhjustel nõrgeneb;
- diisli õhulisus;
- Ummistunud õhufilter.
Levinud probleemide lahendamine
Seega ei käivitu diiselmootori "Ford-Transit" kõige sagedamini erinevate kütusetoru ja elektrisüsteemi rikete tõttu. Lisaks ei pruugi mootor hästi käivituda kompressiooni vähenemise, pakase ajal kütuses sisalduva parafiini ja õhulisuse tõttu.
Probleemide tõenäolisi põhjuseid ja lahendusi on kõige parem kaaluda levinumate näidete abil. Raskus seisneb näiteks selles, et Ford Transit ei käivitu hommikul isegi soojal aastaajal. Probleemiks võib olla harjade kulumine, mis võib viia halva kontakti või selle täieliku puudumiseni. Sellises olukorras eemaldagestarter, kontrollige kõigi harjade juurde viivate kontaktide seisukorda ja ühendage need, mis on katki.
Lisaks kogunevad kulunud elementide osakesed tavaliselt kollektorisse. Selle tulemusena ei anna aku starterile vajalikku pinget, mis põhjustab mootori raske käivitamise.
Sel juhul vajab starter põhjalikku diagnoosi: seade tuleks lahti võtta, pesta, puhastada ja määrida. Seejärel peate kommutaatorit poleerima ja kahjustatud harjad vahetama.
Tihti seisavad Ford Transiti omanikud silmitsi mõne muu starteriga seotud probleemiga. Võtme pööramise hetkel kostab klõps ja seade ise isegi ei tööta.
Kuidas sarnast probleemi lahendada? Siin on mõned valikud:
- kontrollige ja vajadusel puhastage aku kontakte;
- laadige;
- demonteerige starter, testige edasi- ja tagurpidijuhtmestikku ning seejärel puhastage kõik kontaktid, eriti akul;
- tõmmake allika pluss starteri peaklemmile - kui see hakkab liikuma, siis on probleem veojõu relees, sel juhul tuleb seade välja vahetada.
Madalam surve jõusilindrites
Sellise tehnilise seisukorraga Ford Transit ei käivitu, kuigi mootor ise pöörleb. Tavaliselt peitub põhjus silindrite endi ja tihendusosade kulumises, samuti põlemiskambri tiheduse puudumises. Kütus lihts alt ei sütti kompressioonitemperatuuri puudumise tõttu.
Kuidas probleemi lahendada? Ainus viis sellisest rikkest lahti saada on mootori kapitaalremont. Kompressiooni saab ajutiselt suurendada, valades kõikidesse silindritesse mootoriõli. Kuid niipea, kui see lõpeb, taastub probleem uuesti.
Hõõgküünalde rikked
Miks Ford Transit (2, 2-l või 2, 4 – vahet pole) külmaga ei käivitu? Asi on selles, et silindrites oleva ruumi soojendamine toimub küünalde süsteemiga. Kui kasvõi üks neist on katki, muutub mootori käivitamine külmemaks muutudes keerulisemaks.
Mida sellises olukorras teha? Teha on mitu asja:
- testige süüteküünlaid multimeetriga järjepidevuse ja takistuse osas – kui probleem tuvastatakse, tuleks osa välja vahetada;
- kontrollige süüteküünlaid aku abil, ühendades need otse – kui element helendab servast ja muudab soojenemisel värvi, tuleb see välja vahetada.
Kütusesüsteemi rikked
Diiselmootori "Ford-Transit" ei käivitu ummistunud kütusepihustite tõttu hästi. Väljalasketoru järgi saate probleemi tuvastada. Kui käivitamisel tuleb torust sinist suitsu, siis siseneb kütus silindritesse normaalselt. Sel juhul võib väita, et süüdet ei toimu vigaste küünalde või madala kokkusurumise tõttu.
Kui mootor käib sissekäivitamise hetkel läheb kõvasti käima ja jääb kohe kinni, suure tõenäosusega on düüsid osaliselt määrdunud. Kui jaotus on vale, ei jõua osa diislikütust süttida ja see väljub toru kaudu mustade suitsupahmakatena.
Mida teha? Keerake düüsid lahti ja kontrollige aluse abil nende saastumist. Tehke sama ka kütusefiltrite puhul. Vahetage osad vastav alt vajadusele.
Kui Ford Transiti mootor ei käivitu ja korstnast ei tule suitsu, tähendab see, et kütus ei pääse üldse silindritesse. Põhjuseks võivad olla kõik kütusesüsteemi osad, sealhulgas pump ja filtrid. Lisaks ei saa välistada veorihma kahjustamist või selle nihkumist.
Airborne
Õhk kütuses – iga kolmas autoomanik seisab silmitsi sellise probleemiga. Kõrvalekalded kütuse tarnimise protsessis on sageli seotud liini tiheduse kadumisega. Liigeste lekete ja pragude kaudu siseneb õhk seadmesse, mis viib mootori seiskamiseni. Edasised katsed mootorit käivitada ebaõnnestuvad. Ford Transit ei käivitu kõige sagedamini pärast tühikäigul töötamist.
Mis on lahendus? Süsteemi tuleb kontrollida lekete suhtes ja sellest tühjendada:
- peab ühendama pumbaga värvitu vooliku, mille kaudu on nähtavad õhumullid;
- siis peate süsteemi õhupumbaga õhutama;
- peab kontrollima kütusetorude voolikuid lekete suhtes;
- vahetage lõpuks tihendid,tihendusosade, rõngaste, kui avastatakse lekkeid või need on muutunud mitteelastseks.
Lõpuks olgu öeldud, et väiksemate rikete vältimine ja esilekerkivate probleemide õigeaegne lahendamine, samuti süstemaatiline hooldushooldus – kõik see võib säästa Ford Transiti omanikku kallitest ja tüütutest remonditöödest.
Soovitan:
Miks auto ei käivitu: põhjused, võimalikud rikked
Üsna sageli seisavad juhid silmitsi tõsiasjaga, et auto keeldub käivitumast. See probleem võib ilmneda nii enne kui ka pärast tööd. Reeglina juhtub kõik kõige ebasobivamal hetkel
Õli jahutusvedeliku paisupaagis: põhjused, esimesed märgid ja meetodid probleemi lahendamiseks
Üks tähtsamaid süsteeme igas autos on jahutus- ja määrimissüsteem. Mootor on sõlm, mis on allutatud suurele koormusele. See nõuab osade kvaliteetset jahutamist ja hõõrdumispaaride määrimist. Üldiselt on mõlemad süsteemid üsna töökindlad, kuna neil on lihtne seade. Kuid mõnikord seisavad autojuhid silmitsi ettearvamatu probleemiga. Paisupaagis on õli. Selle nähtuse põhjused võivad olla erinevad. Täna vaatleme neid kõiki lähem alt
Miks auto esimest korda ei käivitu: võimalikud põhjused ja lahendused
Mõnikord hakkab isegi kõige töökindlam auto käituma ja omanikule probleeme tekitama. Seega on üks sagedasi probleeme see, et auto ei käivitu esimest korda. Pole vahet, kas tegemist on Granta või Jaapani Toyotaga, selline olukord võib juhtuda igaühega. Aga mida teha? Muidugi ei taha keegi järjekordsel mootori käivitamise katsel starterit "õlitada". Mis on sellise nähtuse põhjus? Täna vaatame lihts alt, miks auto esimest korda ei käivitu
Pidurivedelik on kadunud: põhjused, meetodid probleemi lahendamiseks ja autoomanike nõuanded
Tervislikud pidurid on liiklusohutuse võti. Pidurivedeliku taseme vähendamise probleem seisab silmitsi iga autoomanikuga. Kui olukord kordub mitu korda, tuleb kogu pidurisüsteemi lekete suhtes kontrollida
Valge tahm süüteküünaldel: põhjused, võimalikud rikked, veaotsingu näpunäited, meistrite näpunäited
Iga auto mootor täidab väga olulist funktsiooni. Selle õige ja stabiilne töö sõltub sõidukisüsteemi kõigi mehhanismide kooskõlastatud koostoimest. Vähimgi rike selle süsteemi mõnes sõlmes põhjustab mõne teise komponendi rikke või mitme osa rikke