VAZ 2112 – tehnilised andmed

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:57

Kaheteistkümnes mudel võttis üle "kümnest" siledast joonest, aga ka selle raskuse. Kuigi viiendale uksele on paigutatud muljetavaldav spoiler, ei suutnud see anda autole kiirust ja sportlikku kergust. 14-tolliste rataste mulje on veidi paranenud, erinev alt 13-tolliste ratastega kümnetest või üheteistkümnendast. Kuigi auto on üsna nukker.

VAZ 2112: tehnilised andmed

Selle auto eripäraks on viies uks ja luukpära kere. Avaneb seest (esipaneel on varustatud kauni sümbolitega nupuga) ja väljast võtmega. Halb on see, et seda ust saab tõsta ainult spoiler, mis vähendab selgelt viimase kasutusiga. Teist teed lihts alt ei saa, absoluutselt pole millegi külge klammerduda. Muidugi on ukse enda all vahe, mis tundub suht suur olevat, aga näpud sinna sisse ei astu. Aga tagumine aken, erinev alt "üheksadest" on peale mudast läbi sõitmist puhas, kuigi seal on korrapidaja.

VAZ 2112 kere, mille omadused on üle võtnud "kümnete" põhiomadused, muudab autoraske, eriti seljas. Muljet siluvad veidi rattad. Pagasiruumi mõõdud jäävad samaks, mis kümnendal mudelil, kuid ligipääs pagasiruumi on mugavam. Korralik kaheleheline riiul eraldab pagasiruumi sõitjateruumist.

Salongi VAZ 2112 omadused on sarnased samale "esikümnele". Erinevusi on ainult kaks: soojendusega esiistmed, mis asuvad pimedas tsoonis, ja kõigi uste elektrilised aknad, millel on ebamugav juhtimine ilma automaatikata. Kuigi see erinevus tõstab "kaheteistkümnendiku" oma kolleegidest astme võrra kõrgemale. Soovitav on paigaldada pardaarvuti VAZ 2112 (BK-10, BK-Z0). See on väga kasulik diagnostikaüksus.

VAZ 2112: mootori omadused

Väliselt tundub kõik väga soliidne. Mootoril hakkab silma metallkorpus heledate tähtedega 16 klapi LADA. Selle all, väljalaske- ja sisselaskeavade laiade kombitsatega, on uhiuus silindripea. Kõik tundub tõesti väga soliidne, mis inspireerib enesekindlust.

Imemist pole, nii et üks võtmepööre – ja mootor ärkab kohe ellu. Kõik on elektroonika kätes, mis võimaldab enesekindl alt ilma soojendamiseta edasi liikuda. Juba stardihetk nõuab siduriga täpsust, kuid koheselt toimub järgmine pöördekomplekt. Märjal asfaldil saavutatakse kvaliteetne libisemine.

Mootoriruumis on 16-klapiline 1,5-liitrine koletismootor, mis arendab 92 hj. Siis jõuab tahhomeetri nõel kiiresti 5000-nip/min. Pärast seda tempo langeb ja piiraja lülitatakse sisse 6500 juures. Aga käigukast - nagu "kaheksa". Ainult esimeselt teisele üleminekul tuleb mootorit keerata kuni 4500 p / min. Muidu ei tõmba isegi selline mootor kiiret kiirendust teise kiiruse alguses. Pidurid, nagu kümmekond - suurepärased pidurid, eriti kui võrrelda "kaheksaga". Kuigi tänu ventileeritavate piduriketaste läbimõõdu suurenemisele 2112. aastal on need muutunud tõhusamaks kui "kümnete" omad, on need jäänud sama mugavaks.

Tuunimine

VAZ 2112 isehäälestamine võimaldab teil nii salongi kaunistada kui ka selle välimust parandada. Head reisimist!