"Skoda Yeti" - puudused ja eelised

Sisukord:

"Skoda Yeti" - puudused ja eelised
"Skoda Yeti" - puudused ja eelised
Anonim

Tšehhi ime nimega "Skoda Yeti" ilmus maailmaturule hiljuti. Tootja ise positsioneeris oma uudistoote crossoverina, kuid tegelikkuses on tegemist universaali ja linnamaasturi ristandiga. Vaatamata sellistele kummalistele omadustele on auto Venemaal lai alt levinud. Paljud autoomanikud on juba jõudnud kõiki selle omadusi hinnata ja täna kaalume, millised puudused on Skoda Yetil ja millised eelised sellel on.

Skoda Yeti miinused
Skoda Yeti miinused

Profid

Ja asume otse eeliste juurde. Esimene asi, mis Skoda Yeti auto juures köidab, on konfiguratsioon ja hinnad. Crossoveri jaoks on rohkem kui piisav alt võimalusi (Venemaa turul on valida 3 bensiinimootori ja 3 käigukasti vahel). Lisaks saab iga ostja valikuliselt valida mis tahes elektroonilise seadme või eliitviimistluse. Kui arvestada, saate umbes 18 linnamaasturi modifikatsiooni. Ka auto hind (740 tuhat rubla) on ahvatlev, kuid luksusvarustuse maksumus (peaaegu 1,5miljonit rubla) on juba selgelt ülehinnatud. Kuid ikkagi on "tšehhi" ehituskvaliteet palju kõrgem ja Volga autotehasel on, mille poole püüelda. Tähelepanu väärib ka põhja hea kaitse mehaaniliste vigastuste eest – mootoriruumi kaitseb usaldusväärselt alumiiniumkilp. Kuigi tõenäoliselt ei päästa see veehaamrist, aga sellest hiljem.

Skoda Yeti konfiguratsioon ja hinnad
Skoda Yeti konfiguratsioon ja hinnad

Millised on Skoda Yeti puudused?

Kahjuks on uudsusel ka puudusi. Alustame kehast. Esimene viga, mis silma hakkab, on “paljas” katus. Siin on ilmselgelt vähe spoilerit, mis mitte ainult ei parandaks aerodünaamikat, vaid puhastaks ka tagaklaasi mustusest (tänu samale aerodünaamilisele voolule). Üldiselt ei suutnud isegi Skoda Yeti uusim ümberkujundus (2013) aerodünaamikat parandada. Proovisõit näitas, et pärast 200-300 kilomeetrit kodumaistel teedel muutub auto täiesti poriseks ja koledaks.

skoda yeti 2013 test
skoda yeti 2013 test

Kuid see pole veel kõik uue Skoda Yeti crossoveri omadused. Puudused peituvad masina sisemuses. Esimene asi, mis juhti tervitab, on esipaneeli viimistlus. Oma omaduste poolest on see väga kõva ja katsudes ebameeldiv. Sama trend on täheldatav ka auto tagaosas (akustiline riiul). Skoda Yeti puudused on ka keskkonsoolil: kliimaseadme nupud on selgelt vähenenud. Salongis on valgustus, aga miskipärast pole seda visiiridele pandud (pisiasi, aga tore oleks). Juhiistme peatoed on väga pingul ja halvasti reguleeritud. Ja edasiüks, viimane miinus on mootori halb kaitse veehaamri eest. Tavaline kaitse paigaldatakse ainult tuuleklaasi lähedale. Ülejäänu jäetakse lompidele ja vihmale avatuks.

Järeldus

Vaadates plusside ja miinuste suhet, võime kindl alt väita, et Skoda Yeti krossover vajab palju tööd. Tõeliselt kvaliteetne mudel ilmub isegi mitte aasta pärast. Kuigi kui võrrelda seda kodumaiste kolleegidega, siis on Venemaa mudelitel kellelt eeskuju võtta. Tulevikus võite oodata täiustatud crossoverit.

Soovitan: