Mercedes Coupe C-klass: tehnilised andmed

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:57

Uus Mercedese kupee C-klass on auto, mida kõik Stuttgardis toodetud autode fännid on pikisilmi oodanud. Ja saate aru, miks! Tegelikult tuli auto täpselt ootuspärane ja veelgi parem. Kõigist selle eelistest tasub üksikasjalikult rääkida.

Välimus

Uue Mercedese kupee C-klassi välimuse järgi saate aru, et auto on üsna ilmekas ja väle. See, mis on ajaproovile vastu pidanud, on suurepäraselt ühendatud uuenduslike lahendustega. Selles harmoonias luuakse ainulaadne pilt, mida vaadates on tõeline rõõm.

Siluett on suurejooneline, sportlik – see saavutati tänu külgklaasidele ja tagumisele kereosale, mille spetsialistid kujundasid täiesti uuel viisil. Tõsi, see näitab S-klassi olemust. C-piilarite kitsendamine tekitab võimsaid “õlgu” ning selle auto laiust rõhutavad eduk alt lamedad LED-tagatuled. Tõmbab tähelepanu ja uudne optika uues Mercedes Coupe C-klassis. Nelihorisontaalsed LED-ribad näevad välja väga elegantsed. Ja on võimatu märkimata jätta väljalaskesüsteemi, millel on kaks kaitserauasse integreeritud toru ja iseloomulik joon külgseintel. Üldiselt osutus keha välimus sama ilmekaks, sportlikuks ja suurejooneliseks.

Sisustus

Mercedese kupee C-klassi interjöör on loodud välisilmega sobima. Interjöör harmoneerib eduk alt üllad kvaliteetsed materjalid sportliku disainiga.

Istmed on varustatud külgtoega. Juhtnupud ja erinevad dekoratiivsed elemendid on viimistletud hõbedase kroomiga ning erilist tähelepanu tõmbab panoraamlükandkatus. Isegi sees on sisevalgustus, mis on paigutatud viimistlusdetailide alla. Tähelepanu väärib ka teineteise tagumiste külgseinte sujuv alt voolav tähelepanu. Üldiselt on uue Mercedes Coupe C-klassi salongis valitsev atmosfäär ainulaadne. Lisaks võib see muutuda veelgi omanäolisemaks - kui potentsiaalne ostja soovib, siis vastav alt tema individuaalsele tellimusele täiendatakse interjööri erinevate muude võimaluste ja elementidega.

Tehnilised andmed

Mercedese kupee C-klass on varustatud erinevate mootoritega. Niisiis on C180 nime all tuntud mudeli kapoti all 4-silindriline mootor, mille tõttu arendab auto maksimaalselt 225 kilomeetrit tunnis. Võimsus on 150 hobujõudu. Ja deklareeritud kulu kombineeritud tsüklis on 5,9-5,3 liitrit 100 km kohta.

Järgmine versioon on C300 ja seesellel on üksus, mille töömaht on 1,99 kuupsentimeetrit, 245 "hobust" ja maksimaalne kiirus 250 km / h. Kulu jääb sel juhul vahemikku 6,3–6,8 liitrit 100 kilomeetri kohta.

Võimsam versioon – AMG mudelites. Neil on V-kujulised 8-silindrilised mootorid, millest üks arendab 476 hj. s. ja teine - 510 liitrit. Koos. Mõlemad versioonid on elektrooniliselt piiratud 250 km/h. Kulu on kombineeritud tsüklis 8,6-8,9 liitrit. Esimene mudel kannab nime AMG C63 ja teine AMG C63 S.

Mootorid on ühendatud 7-ribaliste "automaatidega" – saadaval on 7G-TRONIC PLUS versioon ja AMG käigukast.

Varustus

Nagu näete, on Mercedes Coupe üsna võimas. Ül altoodud fotodelt saab ka selgeks, et see auto on hea mitte ainult tehniliselt, vaid ka väliselt. Küll aga tahaks varustuse teemasse süveneda.

Masin on varustatud võimsa vedrustusega, mis on varustatud selektiivse amortisatsioonisüsteemi ja dünaamikapaketiga AIRMATIC. Autol on ka lukustatavad tagumised diferentsiaalid (kas elektrooniliselt või mehaaniliselt juhitavad). Auto oli varustatud ka suurema tõhususega AMG pidurisüsteemiga. Soovi korral saab paigaldada komposiitkeraamilisi plaate. Ostja soovi korral on auto varustatud adaptiivse kolmeastmelise amortisaatori reguleerimisega sportvedrustusega. Rool võib olla kas parameetriline või sportlik.

Ohutus

Auto Mercedes Coupe C ülevaatedmuutub positiivseks mitte ainult sellepärast, et see on ilus ja kiire auto. Paljud omanikud märgivad ka suurepärast turvataset. Tõepoolest, mudel on varustatud erinevate süsteemidega, mis aitavad juhil tekkivate ohtlike olukordadega eduk alt toime tulla.

Olemas on adaptiivse püsikiiruse regulaatori ja esitulede kontrollsüsteem, parkimisabi, ABS, ESP … Seal on isegi "pimedate" tsoonide juhtimine. Kuid see pole veel kõik. Auto on varustatud ka tahavaatekaameraga (kuvatakse dünaamilised abijooned), kokkupõrke vältimise funktsiooni ja juhi väsimust kontrolliva süsteemiga. Nagu näete, on Mercedes Coupe C tehnilised andmed üsna muljetavaldavad.

Samuti on olemas PRE-SAFE süsteem, mis pakub koos juhiga ennetavat kaitset reisijatele. Turvapadjad (tavalised, külgmised, aknad ja isegi põlved - juhile), turvapedaali moodul - kõik see on samuti saadaval. Pealegi on tootjad pärast võimalikku õnnetust hoolitsenud ohutuse eest. Mootor lülitub pärast õnnetust automaatselt välja, kütusevarustus katkeb. Tähelepanu äratamiseks lülitatakse sisse tuled ja aktiveeritakse automaatne ventilatsioon. Uksed avanevad ka automaatselt. Ja loomulikult on Mercedese spetsialistid välja töötanud päästeteenistuste juhendi. Nüüd on kehariiulil QR-koodiga kleebis, mida kasutades saavad päästjad lihts alt teavet skannida ja oma tööd lihtsamaks teha, pääsedes kohe ligipääsmele “päästekaardile”.

Täiustatud tehnoloogia

Uus Mercedese C-klass on ainulaadne auto. Lisaks kõigele ül altoodule on tal palju muid eeliseid. Näiteks muutub see suurepäraseks. Jõuülekanne on lihts alt hämmastav. Selle autoga sõitmine on tõeline nauding. Ja sees on kõik, mida vajate. Helisüsteem, ruumiline helisüsteem, DVD-vahetaja, navigatsioon, mugavustelefon, võimsad kõlarid, multimeediumiliidese kaablid, puutetundlik ekraan… AMG ööpakett, lisapeeglid, sisevalgustus, lisavalikud, vargusvastane pakett ja palju muud.

Ja lõpuks kulude kohta. C180 maksab 2 510 000 rubla ja “sport” versioon 2 620 000 rubla. Mudel C300 maksab 2 950 000 rubla, AMG C63 - 4 800 000 rubla. Ja lõpuks, kõige kallim versioon - C63 S - maksab 5 300 000 rubla.