2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:58
ZIL 130 kallurautod on kodumaise autotööstuse tõelised veteranid. Need masinad veeresid konveierilt peaaegu pool sajandit aastatel 1962–2010. Algselt oli Moskva nende veoautode kogumiskoht, kuid 1990. aastate koidikul hakati neid tootma Novouralskis. Neid ainulaadseid autosid käsitletakse selles artiklis.
Ajalooline taust
ZIL 130 kallurautosid hakati välja töötama 1953. aastal, meist juba kaugel. Nendest autodest sai moderniseeritud versioon mudelist 125. Veokite testid viidi läbi 1959. aastal ja kolm aastat hiljem hakati müüma esimesi autosid. 1963. aastal pälvis Nõukogude autoarendus Leipzigi rahvusvahelisel näitusel kuldauhinna. ZIL-i seeriatootmine algas juba 1964. aastal ja peagi hakati seda massiliselt kogu riigis välja müüma.
Sihtkoht
ZIL 130 kallurautodel oli lai valik rakendusi. Neid veoautosid on kasutatud ehitusplatsidel, põlluharimisel, kommunaalettevõtetel nende tegevuses, neid on kasutatud ärilistel eesmärkidel ja isegi sõjaväeteenistuses. Samas oli nende sõidukite põhiülesanne raskete koormate vedu. ATTänapäeval kuuluvad selle seeria masinad Venemaa ja Ukraina eriolukordade ministeeriumi ridadesse.
Parameetrid
ZIL 130 (kallur) tehnilised omadused on järgmised:
- Kõrgus – 2400 mm.
- Pikkus - 6675 mm.
- Laius – 2500 mm.
- Kliirens – 275 mm.
- Minimaalne võimalik pöörderaadius on 8900 mm.
- Sõidukiiruse piirang on 90 km/h
- Kütusekulu täiskoormusel - 37 liitrit 100 kilomeetri kohta.
- Kütusepaagi maht - 175 liitrit.
- Mahutavus – 6 tonni.
Kiirusel 60 km/h vajab auto 28 meetrit pidurdusteekonda.
Elektrijaam
ZIL 130 kallurautodel olid algselt kuuesilindrilised mootorid võimsusega 135 hobujõudu ja töömahuga 5,2 liitrit. Kuid praktika on näidanud, et autode jaoks neist näitajatest ei piisanud ja seetõttu on mootor läbinud moderniseerimise. Uuendatud versioon on saanud juba 150 hobujõu võimsust. Samuti ehitati sisse mehaanilist tüüpi pump, mis tagas hõõrdesõlmede kiirendamise ja määrimise. Mootor ise töötas madala kvaliteediga A-76 bensiiniga.
Tänapäeval on ZIL 130 varustatud neljataktilise kaheksasilindrilise karburaatoriga mootoriga. Sellise mootori tehnilised omadused on järgmised:
- Maht – 6 liitrit.
- Võimsus – 150 hj
- Pöördemomendi piirang – 401 Nm.
- Tihenduse suhe – 6, 5.
Veoki ajaloo jooksul on kere tehtud mõningaid muudatusi. Kallurit ZIL 130 moderniseeriti kaks korda, mille tulemusenavahetatud kabiin ja iluvõre. Muidu suuremaid ümberehitustöid masinal ei toimunud.
Seadme üldkirjeldus
ZIL 130 tervikuna on oma disainilt üsna lihtne. Esivedrustusel on kaks poolellipsikujulist vedru ning taga - paar põhi- ja lisavedrust.
Veokil on mehaaniline käigukast. Käigukastil on viis kiirust. Pöördemoment käigukastilt tagasillale edastatakse kardaani abil.
Masina pidurisüsteem töötas algselt pneumaatilise süsteemi olemasolu tõttu. Õhuvaru tagas spetsiaalse reservuaari olemasolu. Seisupiduril oli trummel veovõlli lukustamiseks.
Auto kabiin oli voolujoonelise kujuga alligaatori tüüpi kapotiga. Istekohtade arv selles oli kolm. Samas sai juhiistet reguleerida nii vertikaalselt kui ka horisontaalselt. Muutus ka seljatoe kaldenurk.
Toonastest uuendustest väärib märkimist roolivõimendi olemasolu, mis võimaldas autoga eduk alt sõita ka siis, kui ratas sõites katki läks.
Veoauto poolsada aastat vana ajalugu näitab, et see osutus väga vähenõudlikuks ja lihts alt juhitavaks, tänu millele võib seda tänavatelt kohata ka tänapäeval.
Soovitan:
Päris "poiste" autod – parimad lahedad odavad autod
Igal lahedal mehel peaks olema auto, aga millise peaksite valima? Kui oled energiline noormees, siis pead sajaprotsendiliselt tundma “poiss” autode mudeleid. Sellesse kategooriasse kuuluvad paljud erinevate tootjate mudelid ja millised neist leiate sellest artiklist
Legendaarsed autod: GAZ-21, Duesenberg, Cadillac. Kõige ilusamad autod
Legendaarsed autod: GAZ-21, Duesenberg, Cadillac. Legendaarsete postmarkide kirjeldus. Ilusad autod avaldavad sageli muljet mitte ainult välimuse, vaid ka oma suurejoonelisuse vääriliste tehniliste omadustega
Jaapani autod kuni 300 tuhat rubla. Parimad autod kuni 300 tuhat rubla
Ettemaksuhinnaga ja samal ajal töökindla auto ostmiseks peate valima targ alt. Millised Jaapani autotööstuse mudelid selleks sobivad?
Vene autod: autod, veoautod, eriotstarbelised. Venemaa autotööstus
Vene autotööstuse areng, mis nõukogude ajal sai kuulsaks tänu järgmistele autodele: Moskvitš ja Žiguli, algas 19. sajandil. Enne vabariikide liidu tekkimist tõusis tööstus mitu korda jalule ja langes kohe ning alles 1960. aastaks hakkas see täiel rinnal elama - käivitati massiline motoriseerimine. Vahetult pärast NSV Liidu lagunemist järgnenud kriisist vaevaliselt, kuid Venemaa autotööstus pääses välja
Opel Kadett – rikkaliku ajalooga auto
Kõigi autofirma Opeli mudelite hulgas pole ehk populaarsemat automarki kui Opel Kadett. Rohkem kui pool sajandit on neid masinaid kasutatud paljudes riikides. Saksa disainerid on teinud jõupingutusi, et ühendada selles kaunis, ehkki juba aegunud automudelis mitmeid eeliseid
