Rehvid "Kormoran": omanike ülevaated, valik ja funktsioonid

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:58

Rehvid "Kormoran" on suure nõudlusega eelkõige sõiduautode omanike seas. Loomulikult arendab bränd ka linnamaasturite segmenti, kuid sel juhul ei saa ettevõte konkureerida silmapaistvamate tootjatega.

Natuke ajalugu

Nüüd kuulub ettevõte täielikult Prantsuse hiiglasele Michelin. Ühinemine toimus 2005. aastal. See võimaldas kaubamärgil moderniseerida peamisi tootmisrajatisi, mille tulemusel paranes toote kvaliteet. Uute tehnoloogiate rakendamine on viinud selleni, et bränd sai Euroopa ISO sertifikaadi.

Arendus

Rehvitootja Kormoran kavandab uusi kumminäidiseid mitmes etapis. Esiteks loovad ettevõtte insenerid digitaalse mudeli, seejärel toodetakse rehvi prototüüp. Michelini katseväljakutel testimine võimaldab iga mudelit täiuslikkuseni viia. Alles pärast seda lähevad rehvid seeriatootmisse. Tootmisprotsessis kasutatakse valmistoodete mitmetasandilist kvaliteedikontrolli süsteemi. See välistabdefektsete rehvide turuletuleku tõenäosus.

Hooajalisus

Bränd toodab rehve erinevateks tööhooaegadeks. Suverehvid "Kormoran" on valmistatud kõvast segust. Selline lähenemine annab autole uskumatult kõrge suunastabiilsuse. Sirgjooneline sõit on stabiilne, etteantud trajektoorilt triivisid põhimõtteliselt ei esine. See tehnika parandab ka rehvide reageerimise kiirust roolimiskäsklustele. Muidugi ei saa selle parameetri puhul rehve võrrelda ainult spordianaloogidega, kuid üldiselt on tulemused üsna kõrgel tasemel.

Kormorani suverehvide ülevaadetes märgivad juhid ka stabiilsust vihmaga sõites. Vesiplaani negatiivset mõju saab kõrvaldada mitmete meetmetega. Esiteks varustas tootja rehvid väljatöötatud äravoolusüsteemiga. Vesi jaotub kiiresti ümber kogu rehvi pinnale ja eemaldatakse kontaktpinn alt. Teiseks suurendati kummisegu koostises ränidioksiidi osakaalu. Segu parandab märghaardumist mitu korda.

Talverehvid "Kormoran" on saadaval kahes versioonis: naastudega ja ilma. Esimene kummiklass näitab usaldusväärset haarduvust jäistel pindadel. Enamasti on naelupead ümarad. See vähendab mõnevõrra manöövrite stabiilsust. Hõõrdemudelid sobivad suurepäraselt pehmeks talveks. Jäistel teedel kontrolli kvaliteeton märgatav alt madalam.

Rehvid "Kormoran", mis on mõeldud aastaringseks kasutamiseks, pole autojuhtide seas eriti nõutud. Siin seisneb probleem eeskätt väikeses kohaldatavuse temperatuurivahemikus. Fakt on see, et tootjad ise ei soovita neid rehve eriti külma ilmaga kasutada.

Vastupidavus

Kormorani rehvide läbisõit sõltub suuresti juhi sõidustiilist. Mida ettevaatlikum juht on, seda parem. Terava alguse fännid kustutavad turvise palju kiiremini. Kulumiskindluse suurendamiseks kasutavad ettevõtte insenerid mitmeid meetmeid.

Esiteks optimeerivad disainerid väliskoormuse jaotust. See võimaldab saavutada ühtlase kulumise ja õlapiirkonnad ning keskosa. Sel juhul on ainult üks töötingimus: juht peab järgima autotootja soovitatud rehvirõhu taset.

Teiseks on ühendi koostises kasutatud tahma. See ühend suurendab kummi kulumiskindlust. Selle tulemusel jääb turvise sügavus püsiv alt kõrgeks isegi pärast mitmekümne tuhande kilomeetri läbimist.

Kolmandaks said mõned mudelid raami täiendavat tugevdamist. Nailoni kasutamine võimaldab teil kokkupõrgete ajal tekkiva liigse energia kustutada ja ümber jaotada. Selle tulemusena terasnööride deformeerumist praktiliselt ei täheldata.

Mugavus

Rehvi mugavusprobleemid"Kormoran" sõltub suuresti ainult rehvide tüübist. Näiteks naeltega varustatud kummimudelid on väga-väga mürarikkad. Helilaine põhimõtteliselt ei resoneeri. Suverehvid on märgatav alt jäigemad kui talverehvid. Selle tulemusena väheneb ka liikumise kvaliteet halva asf altkattega teedel. Salongis raputamine on üsna tugev. Rehvitootja Kormoran jätkab tööd rehvi mugavuse parandamise nimel.