Salongifilter, "Mazda 3": funktsioonid, vahetus ja soovitused

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:58

Võõra auto remont on sageli üsna keeruline ülesanne. See on kaasaegse auto seadme areng. Iga põlvkonnaga muutub disain keerukamaks ja mitte alati praktilisuse huvides. See juhtus Mazda 3-ga. Muidugi on selle auto eeliste hindamine igaühe enda asi, kuid väärib märkimist, et "troika" teenindamiseks on vaja pisut rohkem pingutada. Näiteks kaaluge, kus Mazda 3 salongifilter asub. Protseduur pole nii lihtne kui enamiku teiste autode puhul. See on aga üsna teostatav, kui tunnete tehnoloogiat ja töö keerukust.

Mille jaoks on salongifilter

"Mazda 3" valmib sellisena, olenemata konfiguratsioonist. Salongifiltrit kasutatakse salongi siseneva välisõhu puhastamiseks, puhastades selle tolmust ja väikseimatest osakestest – õietolmust, tahmast jne. Samuti on see võimeline säilitama ebameeldivaid lõhnu.

Enamikus kaasaegsetes autodes asub see filter salongis, otse pliidi korpusel. See asub paneeli all. Filtri juurde pääsemiseks peate selle osaliselt lahti võtma.

Salongifiltrite valik

Enne uue puhastuselemendi ostmist peaksite otsustama selle tüübi üle. Filtrielemente on kahte peamist tüüpi. See on tolmu- ja süsinikuvastane. Esimene tüüp sobib rohkem õrnateks töötingimusteks, kus on vähe tolmu. Teisel on suurem jõudlus tänu aktiivsütt sisaldavale kihile. Kuid see laguneb kiiremini, kuna püüab kinni rohkem kahjulikke osakesi. Samuti on selle maksumus 3–5 korda suurem kui tavaliselt.

Salongifilter ("Mazda 3" 1.6 pole erand) võib olla kas originaal, tootja logoga või teiste tootjate analoog. Mõlemal juhul on tegemist üsna kvaliteetsete toodetega, kuid selle vahega, et originaalid peavad vastu veidi kauem. Salongifiltri ("Mazda 3") hind jääb olenev alt tootjast vahemikku 450-1120 rubla. Selle hinna eest saab ostja kahest filtrielemendist koosneva komplekti, kuna see koosneb kahest osast.

Millal elementi muuta

Salongifilter ("Mazda 3" 1.6 kaasas) on kulumaterjal ja vajab regulaarset väljavahetamist. Juhend näeb ette selle asendamise iga 10 tuhande km järel. Seda tuleks aga teha varem, kui sõidukit kasutatakse tingimusteskaasaegne metropol või muu palju tolmune piirkond. Aja jooksul filter kulub, selle läbilaskevõime väheneb. Siseelemendi väljavahetamiseks võivad olla juhised järgmised märgid:

• Tuulutusdüüsidest puhub nõrk õhk.
• Võõrate eemaldamatute lõhnade ilmnemine.
• Aknad lähevad jaheda ilmaga uduseks.

Vajalikud tööriistad

Enne salongifiltri vahetamist asetatakse "Mazda 3" tasasele pinnale. Peate varuma kõige tagasihoidlikuma tööriista: lameda ja Phillipsi teraga kruvikeerajad, 10 ja 8 ots- või kastivõtmed. Toiming ise ei nõua füüsilise jõu kasutamist, pigem on vaja osavust, kuna kõik tööd tehakse tegelikult paneeli all, mitte eriti mugavas asendis. Nõuetekohase oskuse korral ei kesta asendamine rohkem kui pool tundi.

Salongifiltri vahetamine: põhiprintsiibid

Töö üldine algoritm on järgmine. Salongifilter on paigaldatud pliidi korpuse taha, mis suletakse kaitsmekarbiga.

Viimane on omakorda suletud Mazda 3 kindalaeka kerega. Kus on salongifilter, selgub.

Ettevalmistustööd

Esm alt peate eemaldama aku negatiivse klemmi, vabastades auto voolu. Pärast töö algust salongis. Kõigepe alt peate eemaldama kindalaeka. Selleks demonteerige dekoratiivpaneel ül alt. Seda hoiavad klõpsud kinni. Nende vabastamiseks peate seda vasakule tõmbama jasiis enda peale. Pistikupesa hoiavad kinni klambrid, mis tuleks järjestikku eemaldada. Kahjustuste vältimiseks on parem asetada kõik eemaldatud osad eraldi kohta.

Kindalaekast hoitakse peal kahe poldi või kruviga, olenev alt versioonist. Pärast seda saab kindalaeka enda poole tõmmates ja kergelt küljelt küljele õõtsudes eemaldada. Pärast korpuse väljatõmbamist tuleb taustvalgustuse pistik lahti keerata.

Liistu eemaldamine

Kohe kindalaeka taha on paigaldatud plastikvooder. Need blokeerivad juurdepääsu kaitsmekarbile. Need tuleb ka eemaldada. Neid hoiavad kinni klambrid, mis eemaldatakse õhukese lameda kruvikeerajaga. Pärast seda avaneb juurdepääs kaitsmekarbile.

Kaitsmekarbi eemaldamine

See element toetub kahele kruvile, mis on altpoolt lahti keeratud. Pärast seda saab ploki enda poole välja tõmmata ja alla keerates lahti ühendada kontaktklotsid, mis on kinnitatud spetsiaalsete sulguritega. Pärast seda, keerates sügavuses lahti veel kaks polti, eemaldage plokk täielikult koos selle kinnitusklambritega. Seda tuleb teha, sest ainult sel juhul on võimalik pääseda filtri korpuseni.

Puhastuselemendi korpuse katte eemaldamine

Nüüd on juurdepääs filtrile peaaegu avatud. Keskkonsooli küljel näete musta juhtmega katet.

Pistikuga juhe on siin asuvast pistikust lahti ühendatud. Kate on kinnitatud nelja kruviga. Neil läheb vajakeerake lahti. Soovitav on kasutada magnetkruvikeerajat, et neid mitte kaotada. Väga ettevaatlik tuleb olla, kui auto mootor pole jõudnud maha jahtuda - filtrikorpuse kõrval on pliidiradiaatorite torud, mis võivad olla väga kuumad.

Asendamine

Nagu juba mainitud, koosneb Mazda 3 salongifilter kahest osast. Korpusel asuvad need üksteise kohal, serval. Pärast vanade puhastusvahendite eemaldamist saate aru, kuidas uusi paigaldada.

Need peavad alati olema suunatud õhuvoolule vastav alt. Selleks kantakse kerele ja filtritele endile spetsiaalsed nooled. Enne uute elementide paigaldamist on vaja korpust seestpoolt lapiga pühkida tolmu ja mustuse eest, mis on töö ajal sinna kogunenud. Uued filtrid libisevad korpusesse. See, mille paneel on kaheks jagatud, tuleks paigaldada ülev alt. Raskus seisneb selles, et korpuse ülemist elementi ei hoita kuidagi kinni. Ja sisestage need samal ajal ei võimalda soone kõrgust kehas. Seetõttu peate olema osav, hoides alumise filtri paigaldamise ajal ülemist filtrit. Töö teeb keeruliseks asjaolu, et see kõik toimub tegelikult paneeli all, kuhu tuleb ronida peaaegu vööni. Kokkupanek toimub vastupidises järjekorras. Eemaldatud elementide paigaldamisel peate hoolik alt jälgima kinnitusdetailide terviklikkust ja vältima liiga tugevat füüsilist mõju osadele.

Erinevused erinevate tootmisaastate autode töös

Tundub, et vaid 7 aastat pärast tootmise algust mõistsid disainerid omaviga ja alates 2010. aastast on nad salongifiltri vahetamise protseduuri lihtsustanud, kuigi mitte palju.

Nüüd ei pea te asendamiseks eemaldama kaitsmekarpi, mis asub veidi teistmoodi. See lihtsustab oluliselt asendustööd, kuna kaotab elektrilise komponendi.

Järeldus

Nagu näete, saab salongifiltrit (ka Mazda 3 luukpära) käsitsi vahetada, kuid see on üsna töömahukas protsess. Sellegipoolest on töö üsna teostatav, kui tead kõiki töö nüansse ja iseärasusi.